高速 “区间测速” 巧应对,这些方法真管用
跑高速的老司机们,是不是经常感觉“区间测速”就像个隐形大BOSS,让人心里直打鼓?明明感觉没开多快,咋就被拍超速了呢?别慌,今天咱们就来聊聊如何巧妙应对“区间测速”,让驾驶更从容!
首先,咱们得明白“区间测速”到底是个啥。简单来说,就是路段两端各装个摄像头,记录你通过的时间和距离,一算就知道你这段路开多快。想靠前面快后面慢来蒙混过关?那可就打错特错了!因为路上可能还有隐藏摄像头,随时等着抓拍你呢。
那到底咋办呢?老司机们分享了两招。第一招,进第一个测速点时须开慢。为啥?因为不是每辆车都会被全程盯着。要是第一个摄像头没拍到你,后面就算拍到了,系统也没法算你这段路的平均速度。第二招,要是第一个摄像头拍到你了,后面就得老老实实在限速内开。不然一路开太快,跑完这段路时间太短,肯定被抓。
不过,这些招数只是让你明白原理,真开车还是得安全第一。有些人想歪招躲测速,比如在应急车道慢慢开拖时间,这要扣6分罚200块;还有人骑在两个车道中间开,想让摄像头拍不清车牌,这要扣3分罚200块;傻的是改车牌,不光扣12分,还可能被抓。
其实简单的办法是不超速。限速多少就开多少,既不用怕被罚,也不用想歪招。现在区间测速技术很厉害,你能想到的招,人家早防着了。与其费心思躲,不如按规矩开。
再说,超速能省多少时间?比如从北京到天津,正常开2小时,超速多省20分钟。但要是被拍了,罚款扣分,还得花时间处理,耽误的时间更多。要是开太快出事故,不光自己危险,还连累别人。家里人等你平平安安回家,不是等你出事。
现在高速上区间测速越来越多,以后可能全国高速都用这套系统。早点养成按限速开车的习惯,对自己对家人都好。开车就一个理:开慢一点不会出事,开快一点可能真出大事。你说这值得吗?
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