奇瑞V23增程版更名V25？年内将推！

V23增程版测试车

最近碰上了一台V23的重度伪装车，这车都上市一段时间了，虽说还没到年度改款的时候，但这种全副武装的测试车还真不多见。现在我唯一能想到的就是，这可能是个增程版的试验车型。

不过把图片放大之后，发现和之前拍的增程版测试车有点不一样，至少前脸的变化挺明显的。

V23增程版机舱改造

咱们先看看之前曝光的实车谍照，能看出来发动机盖是临时装的，不是V23原本的发动机盖，可能是之前V23某个改款或者改装版本的部件。另外，前保险杠明显往前挪了一点，这是因为加了发动机作为增程器，所以机舱得重新设计。

不过这里有个疑问，根据官方之前透露的信息，V23增程版可不只是加个发动机那么简单，还有专门的混动变速箱，这就能解释为什么机舱要改动这么多了。但这样一来，原本紧凑的机舱空间就有点紧张了。

不过最新的消息显示，V25这个项目还在继续，很可能就是V23增程版的升级版。车体稍微大了一点，但整体造型和前脸跟V23差别不大。把目前这些信息跟早期的V23增程版试验车一对照，基本对得上。前脸几乎没变，车厢部分也保持了原来的风格。我之前还实测过V23，里面的空间其实挺够用的，只是后备箱有点小，不过对于年轻人来说，颜值才是王道，其他方面只要能用就行。

机舱加长，轮距未变

简单来说，就是这辆车的机舱比现在看到的实车要长至少15厘米左右，不过这个判断是根据目前曝光的谍照推测出来的，可能不太准确。

另外，从实车细节来看，前后轮距好像也有点变化。但对比最新一张伪装谍照的话，除了机舱变长之外，轮距好像和现在在售的纯电版差别不大。考虑到之前曝光的实车其实是“骡车”，也就是拿V23纯电版的底盘改的，而正式销售的车型轮毂是不能超过轮眉的，所以这次拍到的伪装车很可能是正式版本的。

再看看侧面照片，能发现底盘下面有电池包，而且没有排气管，这也说得通。因为排气管本来是绕着副驾驶那边走，经过电池包的，如果换了电池供应商，没必要搞这么大的动作，还特意全身伪装，这不是明摆着告诉别人“我有问题”吗？

增程版试验车推测

可惜这辆车是放在清障车上运输的，看不到尾部，不然就能确定是不是增程版的试验车了。早期的增程版试验车，后消声器都是要改的，像这个造型的后保险杠，根本没法设计，所以有很大可能，它的后消声器应该和风云X3L增程版的是一个类型的。

剩下的也只能先等等官方正式的消息了，现在这些都只是根据现有信息做的推测，到底是不是这样，还得等官方正式公布才行。现在变化太快了，看得人有点晕，还是得等官方实锤的消息才靠谱。