byGo：奥匈帝国G级越野车主年会会场车辆一瞥。

正文：大概有130辆G级越野车聚集在“奥匈帝国”（仅指地理位置）一起参加G-江保瑞（音译是不是很本土化？哈哈）年会，大概有110个小团体（可能单车的算一个队，两辆或三辆的一个队），每辆车170欧元的参加费用（关于费用，后面我还有点想法）。

年会名称：2017年G-江保瑞G友年会

活动时间：2017年

活动地点：活动在巴拉顿湖（巴拉顿湖战役，德军方面又称春醒作战（德语：Operation Frühlingserwachen），是在第二次世界大战的苏德战争中，乌克兰第3方面军为抗击德军的反攻而在匈牙利巴拉顿湖地域实施的防御战役。巴拉顿湖战役是苏联红军在卫国战争中的最后一次大规模防御战役。战役的结局是，完全打破了德军统帅部在苏德战场南翼阻止苏联红军进攻的企图。）活动地点选的好，有历史意义，有契合度和关联度。

活动参与车辆：130+辆的G级越野车（也包含Puch、平兹高尔（音译）、哈福林格（音译）等相关车辆）

户外越野宿营地：

配备超大帐篷，移动式WC，淋雨等方便设施；

聚会帐篷：帐篷是用来举行晚会所使用的；

礼仪小姐：审美上不太符合咱们中国人的特点就不放了；

免费饮料：只有酒，饮料需要自己自行购买。酒统一供应的是palinka酒，（匈牙利的巴林卡(Palinka)是特有的一种蒸馏水果白兰地，主要产地是在凯区凯梅特(Kecskemet)，以Barack (Kecskemet apricot 杏子酒)、Cseresznye (cherry brandy樱桃白兰地)、Korte(pear 梨子酒)、及Szilva(kosher plum brandy李子白兰地)四种最有名）。

聚会持续了四天，第一天晚上举行了爵士乐现场表演晚会。第一晚，准备了1500人份的晚餐，有的G友吃了两份到三份。

有向导指引的国家森林公园穿越活动，这在欧盟国家是很难得的机会，一般欧盟国家森林公园都不会向外界，特别是大规模机动车的穿越活动开放。一想到上百辆G级越野车的排放，我想任何一个国家公园的管理者都得头疼。但G友神通广大呀，怎么会被这么小的问题难倒？

坦克试驾活动，太激烈，不敢放上来，怕被和谐。

参观前军事要塞防务设施。

第三天第四天都是小型的聚会，大家可以自由组合，晚上有来自匈牙利的DJ打碟狂欢。

写到这里，不得不说我的匈牙利语也有了提高。另外值得一提的就是，这样的年会活动真的很难组织。其难点有三：

1，众口难调：每个人经济实力不一样，欣赏水平不一样，对同一件事儿的看法不一样。应对方案，少组织除了越野以外的相关活动，比如晚会，音乐会等，除非规格很高，否则很容易被评价组织不力；

2，安全保障：人员和车辆的安全保障。解决方案，提前买好相关人员和车辆的保险。

3，收费标准：这个因为组织一次活动是很辛苦的，大部分如果稍微有公关公司介入的话，那么硬费用肯定是有的，即使贵一点，让大家看到实惠，也就好了。如果没有公关公司参与，都是车友帮忙组织，那么费用最好不要太高，否则也是容易遭人诟病的一点。

总之，还是很佩服南方，北方的各位G级越野车主大佬们组织的南北年会，我都参加过。希望还要办更多，更有意思的活动。排除万难。

斯太尔普赫Logo的气球，G友过生日要是能准备点这种气球，简直帅呆了。当然，必须是G级发烧车友必备。普通小白就算了。

题外话：小姑娘坐在车座上，大概这就是一种影响。我总觉得女孩子能够跟着父亲经常出来和父亲的G友们交流沟通，会让她对未来择偶方面对于男人有更深一步的辅助作用。哈哈，扯远了。老爷子以后选女婿可以高枕无忧了。

普赫G，短轴，夏天的时候可以将上面的顶棚拆下来，拆装并不是很简单，但是熟练了会很简单。两个无线电通信发射器安装在前轮眉之上，也是不错的选择。全地形越野轮胎增加了他的越野能力。

这两G升高了门桥，估计已经达到G500 4x4平方的高度了。备胎放在车顶，后门一侧装有爬梯方便上下。高高的涉水喉（防沙喉）让车子涉水深度大幅提高，同事也能防止沙漠中过量沙土进入进气口。

这辆车和上面的车子很接近，但绝对不是一辆，看轮毂就能看出来。这样的轮毂哪哪都好，就是两个缺点：太重不易拆卸同时在过淤泥地面时泥土会卷入轮毂，等再行驶上铺装路面后，破坏车子动平衡，导致颠簸感极为强烈。

letech的特种用途改装厂的车子，这个品牌以后会做个专辑给G友们。这个改装品牌也是曝光度比较高的，所以才会做专辑给大家介绍。

Wolf是不是格外抢眼？

摆个姿势自己体会老司机的笑容。

百路驰泥地胎。我认为没必要迷信百路驰的轮胎，我个人就觉得适合自己情况的轮胎就是最好的。没必要都上百路驰，好多车上了百路驰，转向打到底的时候，轮胎会蹭到底盘部件，实在有些不好，每次大方向盘的时候心里总得膈应。

Pinzgauer、haflinger和puchG的贴纸，这三种车都是铁杆G级越野车车主必然了解的车型，以后也会有机会在byGo为大家详细介绍。Pinzgauer被认为是能和乌尼莫克在一定程度上媲美的车辆；而haflinger则是轻便型小型多功能越野车的代表，haflinger实际上是一种匈牙利和意大利本地的一种小型马品种。

估计大家没有看够吧，篇幅原因也只能展示这么多。希望大家有什么想了解的可以提出问题，我会想办法去找到G级越野车相关资料