吉利主动掀桌子！4年卖出80万，星越L到底有什么魔力？

家人们，现在汽车市场那叫一个热闹，新能源势头正猛，可咱传统燃油车也不甘示弱。就说吉利星越L，在这激烈的竞争中，销量一路飘红，自2021年7月20日问世以来，4年时间销量就突破80万，2024年以总销量超26.7万辆的成绩，2025年上半年，热销14.62万辆，稳占全品牌全级别燃油车销量榜顶部！这成绩，相当耀眼！身边好多朋友看我开着星越L，都来问我这车到底咋样，今天我就结合自己这一年的用车经历，跟大家好好唠唠。

外观设计上，2025款星越L延续了 “动感瞬间” 的设计理念。前脸采用向外凸起的三维直瀑式立体格栅，搭配高亮银色 LOGO，营造出强烈的视觉张力。贯穿式镀铬饰条与三段式日间行车灯形成了较为协调的比例分割，不仅拉伸了车头的横向宽度，还与高离地间隙的底盘相互呼应，平衡了硬派风格与都市精致感。车身侧面，2845mm 的轴距搭配 20 英寸密辐式轮毂，勾勒出修长稳重的车身姿态，打破了传统紧凑型 SUV 在空间上给人的固有印象。

在车身颜色方面，新增的东方青专属车色灵感来源于宋代青瓷，在不同光影下会呈现出由浅入深的渐变效果；远黛磨砂灰选装漆面采用三层喷涂工艺，触感细腻。这两种配色受到不少年轻用户的喜爱，数据显示选装率达到订单总量的 38%。同时，车身漆面采用环保水性涂料，不仅光泽度有所提升，还降低了 VOC 排放，兼顾了美观与健康。

看向车内，星越L大范围采用了厚实的软包材料覆盖，部分区域还特意做了IP压印，配合暖色调的国风调色，很有中式韵味，同时空调出风口都一致朝上，避免了直吹乘坐者引起不适的情况，部分车型的岛台上还加装有仿木纹饰板，让车内质感更上一层楼，其中装置的电子挡把和旋钮还有仿水晶状设计，观感上精致小巧，操控台顶上还有半透式的墨镜遮阳板设计，既不会遮挡驾驶者的视线，也能有效隔绝紫外线。

全系车型的操控台上均搭载有由12.3英寸液晶仪表屏+双12.3英寸中控屏和副驾驶娱乐屏组成的三联屏，共计长度接近一米，既有浓郁的科技气息，也能形成巨幕般的沉浸式视觉体验，车机中还内置的7nm制程的高通8155芯片，配合银河OS 2.0系统，能有全面的生态应用和迅速的响应速度，更支持协同多屏驱动，让车机就像是手机一样好用。除了入门款车型外都带有AR实景导航功能，配合左侧25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统，能实时清晰投屏驾驶信息和导航路况，让前方道路情况无需低头就能全面了解，其中高德地图导航功能更增添了红绿灯读秒、绿波路段导航模式等功能，让城区内用车更为方便。

该车全系标配有 L2 级辅助驾驶系统，通过 1 个单目摄像头 + 4 个全景摄像头 + 2 个毫米波雷达 + 8 个超声波雷达，实现了 540° 全景影像（360° 全景影像 + 透明底盘），对周围盲区的监测覆盖率可达 95%，并支持 15 项 ADAS 主动安全功能，无论是市区代步还是跑高速长途都很实用，在高速或路况不错的封闭道路上，能辅助驾驶员与前车保持距离，并让车辆保持在车道内行驶，一定程度上解放双手，让跑长途不那么累，提高驾驶安全。

座椅方面，吉利星越L的座椅不论是覆盖皮革的高级感，还是填充物的柔软度。此外，吉利星越L搭载12个Infinity燕飞利仕豪华音响，其中主驾带头枕音响，加上8点按摩（含6模式+3档强度）、通风、加热、12向电动调节功能，怎么坐都舒服。值得一提的是，星越L配备的女王副驾支持一键放平与恢复，可实现副驾与后排“纯平”，空间灵活性得以拓展，同时其后排座椅还支持30°-40°的无级电动调节，好让不同身材的乘客快速寻找合适的坐姿。在仅布局5座的情况下，车辆不光有宽敞的双排体验，也保持了562L的大容积后备厢。第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，放倒之后也将后备厢的容积进行扩充，同时也配备了电动尾门。

吉利星越L版搭载的这台 2.0T 涡轮增压发动机，拥有出色的动力性能。其功率可达 175kW（238 马力），扭矩可达 350N・m，这样的参数在同级别车型中表现十分亮眼。在城市道路行驶时，它的优势体现得淋漓尽致。起步阶段，发动机动力输出迅速，轻点油门，车辆就能轻快地起步，没有明显的顿挫感，驾驶起来十分顺畅。在需要频繁启停的拥堵路段，也能轻松跟车，不会让驾驶者感到烦躁。而在高速公路上超车变道时，它的动力储备更是展现得一览无余。深踩油门，随着发动机的轰鸣声，车辆迅速加速，强大的推背感随之而来，能够轻松完成超车动作，让驾驶者充满信心。与这台强劲发动机匹配的，是一台 7 速双离合变速箱。这台变速箱的换挡速度非常快，而且平顺性很佳。在日常驾驶中，几乎感受不到换挡时的顿挫，动力传输十分流畅，能将发动机的动力高效地传递到车轮上。

它还具备多种驾驶模式可供选择，如经济模式、舒适模式、运动模式等。在经济模式下，变速箱会尽量保持较低的转速，以达到节省燃油的目的，适合在城市拥堵路况下使用；舒适模式则是日常驾驶的很佳选择，兼顾动力和平顺性，能为驾乘人员带来舒适的驾驶感受；而运动模式下，变速箱会延迟换挡时机，让发动机保持在较高转速区间，此时动力响应更加灵敏，驾驶激情瞬间被点燃，适合在想要体验速度与激情的时候使用。驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求，轻松切换驾驶模式，获得更加个性化的驾驶体验。

底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，这种悬挂系统在很多高端车型上都有应用。它的优势在于能够很好地过滤路面颠簸，当车辆行驶在不平整的路面上时，悬挂系统会迅速做出反应，将颠簸感化解，让车内的驾乘人员感受到的震动微乎其微。在高速行驶和过弯时，悬挂系统的调校优势就更加明显了。它的调校比较硬朗，能够为车身提供足够的支撑力。在高速行驶时，即使遇到横风，车辆也能保持稳定的行驶姿态，不会轻易晃动；而过弯时，车身侧倾被控制在很小的范围内，驾驶者能够更加精准地操控车辆，信心十足地通过弯道，让驾驶过程充满乐趣。

安全性能方面：CMA架构是由沃尔沃主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发的中级车基础模块架构。吉利星越L的白车身高强度钢材占比达79%，其中1500Mpa以上热成型钢占比超过22%，前防撞梁采用了7系航空铝材，比普通铝合金强度高，吸能效率达25%，同时标配6个安全气囊。在C-NCAP（2021版）标准碰撞测试中，星越L以85.7%的综合得分率获得了C-NCAP五星安全评级。

总的来说，吉利星越L 是一款综合实力不错的紧凑型 SUV，它没有特别突出的优点，但也没有明显的短板。空间大、配置丰富、价格适中是它的主要优势。当然，它也存在一些小问题，比如后备箱地板偏高、车机系统还有优化空间等。如果你正在寻找一款适合家用的 SUV，建议亲自去 4S 店试驾体验，结合自己的实际需求和预算做出选择。