北汽2025年禁售燃油车，为什么我对北汽依旧无甚好感

​一夜之间，似乎整个世界都变了。

就在上周末，北汽高调对外宣布：除了特种车、专用车以外，到2020年率先在北京市全面停止自主品牌传统燃油乘用车的销售，到2025年在中国境内全面停止生产和销售自主品牌传统燃油乘用车。

这是继长安今年10月份发布「香格里拉计划」之后，第二个宣布燃油车停售时间表的自主车企。按理来说，北汽本应该是第一个站出来表态的，毕竟北汽新能源不管是在规模还是力度上相比长安都更胜一筹，未曾想被长安「捷足先登」。

和长安的「香格里拉计划」一样，北汽新能源对于禁售对象也做出了「限定」。北汽集团董事长徐和谊表示：北汽将加严限制并最终停止旗下自主品牌乘用车中所有未采用新能源和广义新能源技术的传统燃油车的生产和销售。

因而，北汽也并非把内燃机一棒子打死。当然，自主品牌要一棒子打死内燃机，本身就不现实。长安发布「香格里拉计划」之时也为此闹过乌龙，长安汽车总裁朱华荣会后还专门进行解释：「就长安的理解而言，传统意义的燃油车是指不带有能量回收功能、发动机燃烧效率低于40%的车型。长安汽车提出的2025年全面停售传统燃油车目标，目的是就大力推进节能与新能源技术应用比例。」所以，根据「定义」，高热效率内燃机、48V微混、弱混、插电式混动等技术，虽然都使用内燃机，却都不属于被禁售的「传统燃油车」范围。

今年上半年，欧洲各国都率先出台了燃油车禁售时间表，法国、英国2040年；德国2030年后；挪威、荷兰2025年禁售。本以为中国会很快跟进欧洲政府的「禁售时间表」，但显然政府不愿太过激进，且一直在试探外界的反应。工信部副部长辛国斌今年9月表示工信部正在研究停售传统燃油汽车时间表。

而北汽、长安等都已完全等不及政府的态度了，想要抢占百年汽车业大变革的先机，至少要在舆论上先造起势来。

长安、北汽宣布停售燃油车将会对更多车企形成刺激。明年，中国或将正式迎来新能源汽车的井喷之年。无论是传统汽车企业还是新兴的互联网造车项目，各路「神仙」都将一一登台亮相。当然，随之而来的也是更加激烈的竞争，以及不久之后的行业大洗牌。

北汽虽然抢先表明了态度，但摆在面前的道路并不平坦。

国内汽车行业经过这么多年的发展，自主品牌的发展至今仍在很大程度上被合资品牌压制，特别是在国有大集团内。就北汽而言，集团内更多的贡献主要来自于北汽现代和北京奔驰，北汽自主品牌的发展严重滞后。北京品牌2017年前三个季度销量同比下滑59.6%，同时绅宝品牌继续低迷。与国企集团相对的是，长城、比亚迪等自主品牌企业异军突起。

汽车作为一个高度竞争的行业，北汽没能在传统汽车领域冲出重围，而要在新能源领域领先的难度也可想而知。同时，大众、福特等国际企业也在中国全速布新能源市场，众泰福特、江淮大众都是为此而来。

徐和谊表示，北汽新能源汽车市场份额到2025年将占据全国第一、全球前三 。要实现这个目标，北汽要面对的不仅仅是传统车企，更要面对来自互联网的造车新势力。

这部分造车新势力，虽然其中也不乏PPT造车，但也有些新势力背靠的是腾讯、百度、阿里等互联网巨头。这些在互联网、操作系统、人工智能等领域拥有技术优势，并且不差钱的企业，一直都在虎视眈眈。

未来电动车将不仅要实现电动化，智能化、网联化以及自动驾驶等也是非常重要的组成部分，而这些都是互联网造车新势力的强项所在。相反，这些都是北汽所非常欠缺的。

据乘联会最新销量数据，北汽集团11月新能源汽车销量突破1.8万辆，仅EC系列单车销量就达到15719辆。看似繁荣销量的背后，却是很大的隐忧，北汽新能源销量的绝大部分贡献均来自于于EC微型电动车，其最大竞争力来自于补贴后价格落在了5、6万元左右，其它方面并未有太抢眼的表现。2018年，随着比亚迪电动小型车以及更多低价电动车的入市，北汽EC的销量恐难维系。

更大的隐忧是，北汽新能源在互联网企业所最关心的用户体验上做得非常不好。

今年9月广州车展上，北汽新能源子品牌ARCFOX发布了一款LITE微型纯电动两座版车型，续航200公里，补贴前售价高达14.78-16.08万元。

官方把ARCFOX LITE定义为一款以新鲜、乐趣为标签的人工智能电动小车，前大灯及尾灯的连接处配有LED显示屏，车主可以通过设置使其在车身头尾部显示一些文字及表情包等。如果这只是一款概念车，笔者无话可说。然而，这是一款量产车，搭载了一些厂家自认为有趣的配置，这种造车思路反映出对互联网思维的一种简单粗暴的认识，笔者真的无力吐槽了。

因此，北汽似乎尚未在新能源领域做好充分准备，却急于宣布「禁售」，其展示姿态的意义自然大于实际意义。而作为上市公司，北汽这样做也必然考虑到了资本市场。据悉，北汽新能源IPO正在快马加鞭。

资本运作虽然是现代企业运营的重要支柱，但若最终不能落实到「发展」、「造好产品」上，终究留不下什么。虽然我也是新能源「死忠」，但我对北汽依旧爱不起来。