21W买丰田86全是套路！拉开车门，朋友当场懵X了....
Hello~检车无忧小编又来啦！今天要给大家带来一台“极度搞笑”的丰田86，但检测出各种问题后客户还是买了，究其原因就是车型停产+真爱粉....总觉得错过了这台问题86，这辈子都可能与86无缘了。先带大家看看车况，有何感想欢迎在文章下方留言。
相信很多80、90后对“86”这两个字的感情都来源于《头文字D》这部动画，所以就会把很多的情怀寄托在一台“毫无任何关系的”现款86身上。虽然现款86的名字只是个噱头，但前置后驱、跑车造型、价格亲民的确是辆难得的好车！在年中国内宣布不在引进86后，二手车价格突飞猛涨，很多准新车甚至高过新车指导价。而这台86车况究竟如何呢？话不多说，马上开始今天的检测！
一台14年上牌的红色86，车辆的外观方面没看出任何的问题，而我上图中所写的“奇葩里程数”一点都不夸张！用客户的话说“这车是倒着开了4万公里吗？”
问题都出在了这块里程表上，现在的表显里程为3342公里，但是！客户在网上看到它的时候当时标注为4+万公里！而短短今天的时间就减少了4万公里....但这还不是最奇葩的！这台车是我在出差沈阳驻点时所检测的，而86却是跨越半个中国到沈阳....
车辆购买于北京，落户于西安，又被车商倒到沈阳来贩卖....而你现在跟我说车只行驶了3342公里？在搞笑吗....
从地图中查询这三地的最短路程也要2800多公里，这还不算上原车主驾驶的里程，轻微的调表你可能骗骗小白客户还行，但这样弄就太不走心了（网上刊登4万公里，然后表显3000公里）....可能大家觉得3000多公里有可能呀！全程板车托运呀~但3000公里绝不会有以下这种车况。
车辆的座椅局部已经磨损明显，这绝不会是3000公里就能达到的程度，其实检测完后我觉得，这车的行驶里程可能都不止网上刊登的4万多公里，实际里程在6-7万公里之间比较靠谱。
打开车辆的发动机舱，能清楚的看出左前大灯重新封胶痕迹，并且在缝隙处观察大灯生产日期也要晚于出厂日期（拍不清楚，就不跟大家展示了），所以左前大灯应该是撞击更换过。
但经过我对两侧翼子板内缘、纵梁、轮旋的检测，没有发现任何变形修复的痕迹。所以大灯更换应该是小剐蹭所造成的。
对于漆面的检测，更换的位置已经在上图中全部体现出来，没有任何的切割修复，都是简单的钣金喷漆。但这么多漆面修复你敢说3000公里？（如果真是3000，那驾驶技术得多差呀！）
不知道大家看到这样的车况心理有没有落差？明明客户在网上看到它时以为是准新车，但实际车况已经被“玩”的差不多了！可就是这样的车况客户还是要买....但底盘的情况更是糟糕！
刚抬升底盘就看到油底壳明显的渗油，这绝不是丰田3000公里的品质（卖家这是在卖车的同时抹黑丰田呀....）！但以前我也检测过几台丰田86，如果是5万公里左右油底壳渗漏油的几率还真不小，很多实表5万公里的86油底壳都会渗油或漏油。所以建议大家：买这种特殊车型时一定要抬升底盘看一下，首先看漏油其次看改装！
果不其然，车辆的排气系统的确有过拆装的痕迹（进气没有），但现在已经恢复成原车的样子了，所以这并不是买此车的主要纠结点。
再仔细观察下发动机的周围，能看出发动机侧盖有明显的渗油痕迹，后面线路上的油应该是飘过去的，但这个位置渗油并不算严重，短期内并没有维修的必要。
底盘除了上述介绍的三个问题外，并没有发现明显的托底或是发动机、变速箱撘卸痕迹。在底盘的前部后部也没发现明显的撞击（前后梁都没损伤），车况只能算得上“中规中矩”吧！
在检测完全部车况后，本以为客户会对此车失去耐心，但客户却把我拉到一边问“这车我想买，你觉得多少钱合适？”.....当时我内心是懵X了，我真不相信一台轻度改装、中度渗油、重度调表的二手车还有人买！真得是多么虔诚的“86粉”才办得到？不过既然客户想买，刚才所检测出的问题项都是砍价的利器，最终经过一通砍价客户还是将它收入囊中！
二手车行情：
此车估价：21万元
这种车型很难有准确的二手车价格曲线，因为情怀、改装、颜色、地区、配置、车龄、里程都会影响车价，所以同年同配置可能价格就相差几万元，今天这台车是2014年上牌的（上图中多是13年上牌），但结合上车辆的种种问题我只想给出21万元。面对这样的车况，大家敢不敢买？
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