神域之外，是一片荒芜 | 单人自驾游中国第二季 (3）

先行回复车家号的读者们关注的几个问题：

1、本纪录是楼主2017年7月21日-10月24日的行程，共计95天，21000公里，旅途花费30000（油费、一半高速一半国道的过路费、三天睡车上一天住店的吃住费），每周三更新；

2、没有看过预告片《起源》的朋友，可以找个Wifi，打开音响，单人拍摄单人剪辑；

3、所有装备清单在【环游中国，你需要哪些装备？】请各位自行取用，很多是2015那次的老家伙了，摄影器材差不多都是参加活动赢来的，所以也算不清所有装备一共花费了多少；

4、最后谢谢大家的喜欢～～先么为敬

点击这里直接跳转到上一章节《湖北以西，最近的西藏》

沿着G318国道往西，我经过了湖北傍晚的四渡河大桥，深夜的烤串店，午夜的恩施大峡谷，日出时的齐岳山，在一个气温高达43.5℃的午后，我回到了我的家乡重庆。

接着继续往西去了成都，开始做前往川藏线的准备。

7月31日 晚 

成都的一个小角落

川渝两地的夏季，只要随意在街上晃不了200米你绝对就要开始喷汗，行人要么赶紧找个商场躲起来打个盹儿，要么干脆撑把伞以一种不能太快也不能太慢的诡异节奏耸拉着脑袋往前挪；这开车的同学，即便你是把车里的空调开到最冷也没办法，这明晃晃的太阳依然还是会直接射到黑色的中控台上，在车厢里形成一个巨大的热辐射源。

你说可能晚上会凉快些罢......不好意思，就算是在晚上，这地面上的热气也同样是噗呲噗呲地往上冒，你越是去想这特么鬼天气怎么就那么热，那么身上就越是粘粘的难受......没办法，这边儿昼夜温差小，空气湿度也大。

二肥约了我在一个小商业街里见面，我早到了片刻，站在一家奶茶店门口刷刷手机，拍拍照片，在成都的这个偏远角落里看没穿上衣的裸男们走来走去。

二肥，既是我同学也是我挚友，是那种平时不联系，但是有事绝对帮到底的哥们儿，高中毕业之后我学了艺术，从了设计；而这位暖男却学了英语，搞起了金融，目前还在读MBA，跟我说这事儿的时候我还以为他是个挺有情怀，挺有梦想的小年轻，都30岁了尼玛还要去当篮球运动员，后来才知道人家说的不是NBA，是工商管理学硕士。

总之我和他在生活喜好上嘛完全是两类人，他比较务实一点，虽然做的事情都跟钱有关，天天也都是扑在工位上辛苦工作哪儿也没去过，但是为人善良又有底线，事业上也算是小有成就。

15年我从拉萨沿着川藏南线一路狂奔到成都就和他聚过一次，时隔两年我们再次在成都相遇，他就已经买房安居在成都了。

对此我很感慨他也很感慨，感慨的是千辛万苦终于凑齐首付，有了这年代恋爱结婚的资本，然而却要开始过第二轮还房贷的日子，诗和远方，他说他暂时没想也不敢想，家里催的急。

坐在奶茶店里，我跟他说管那么多干啥，恋爱也好，婚姻也好，谈与不谈，结与不结最后都会后悔，既然怎样都会后悔，那也就没啥可值得后悔的了，就做自己想做的。

二肥扶了扶眼镜问是几个意思没听懂，我说你不要想多了，我只是单单纯纯的站着说话不腰疼而已，哇哈哈哈。

你还没谈啊？二肥问。

没谈......

店老板送了一份炸鸡柳上来，我吃了一小块，觉得干干的，焦焦的，没有什么鸡肉的味道，倒是这嫩滑的奶茶还不错，只可惜，我似乎已经在哪段路上遗失了和妹纸牵手逛街喝奶茶的任何激情。

店里依旧安静，老板忙完在柜台刷着手机。二肥看我望着窗外发着呆，问：出来自驾旅游嘛你可以带个妹纸一起噻，那多安逸的，一个人有撒子耍似嘛，要是我可能门都不得出。

我叹了口气说嫌麻烦，你不懂，我说二肥，你又不是不晓得我上一次在路上都是吃的啥住的啥......就算有妹纸愿意我也不忍心。

你一定要在荒郊野外车上住啊？你可以住宾馆啊，我也是搞不懂你，二肥把手抱在胸前不解的问：你是缺钱嘛？

我摆摆手没有说话，因为觉得解释起来费心费力，我一个人在上海本来花钱就不多，大不了就是爱倒腾点装备，而且我住不住宾馆也跟钱没多大关系。

我说二肥，你知不知道这好多路上的旅馆既不干净，也不安全，还不如车里方便，更别说有些地方就没旅馆。上一季的照片和视频你觉得咋样？二肥点点头说挺好看的啊，我说我要是每天都住宾馆我可能就拍不到那些美景，也可能遇不到那么多有意思的事儿；如果我跟车队出行，那所有的时间和路线安排就要随从集体，人不熟意见不统一处处妥协，那样也不是我要的旅行，不如不去。所以和热闹的旅游相比，我可能更享受孤独的旅行。

二肥觉得这对话聊得有点文艺尬，些许肉麻，不知道该回个啥，虽然我俩很有默契，但是毕竟我们还是有着很多的不同，他比较遵从现实和规则，我比较遵从内心和意义——有些坎儿他能过，但我却永远过不了。

你下一站打算去哪里？二肥无奈的问。

我掏出钱包，拿出一个小纸片儿：我从上海出发回家到重庆，其实最大的原因还是为了这个......

二肥拿起来一看，说你是想出境呐？我笑而不语的说，这个薄薄的小纸片是随后踏上阿里前往新疆所必须要用到的，而且不仅仅是新藏线，很多公路沿线靠近边境的地方都需要这个证件。

二肥听说我要沿新藏线去新疆，立马勾着头压低了声调：最近洞朗那边在闹事你是晓得撒？

我点了点头。

我们内部最近收到消息，上面要我们把所有新疆地区的账户都走一遍，凡是在境外有流水的我们查得更严.....二肥喝了口茶，把袖子撸了起来：新疆那边我没去过，但是南疆我还是晓得的，反正这段时间我们行业那边严得很，怕是有什么情报，你一个人就不要去了！

我摇了摇头。

二肥大腿一拍，扶了扶眼镜：你勒个人，是从来不听劝的！反正都是出去耍，换个地方不一样啊？你说你有个同伴还好，可以相互照应，你一个人在外面出了事.....他用食指在桌子上敲打着：是没得人救你的哟！你家里人不拦你？

我说我那肌肉发达开硬派越野车的舅舅倒是死活想跟我一块儿去，他扛不住我天天往朋友圈里扔航拍照片，大脑充血也买了个无人机，兴奋异常比我还鸡血，但被我一盆冷水给熄灭了🙂，我说新手还是先练习一下，到时候不要只提个遥控器回家。

我外婆外公是天天沉迷于新闻联播里不能自拔，这地球上出了啥事儿基本都知道，外公他老人家虽然精通时政要闻，但是他耳朵聋啊，只能边看边猜......你不知道我好不容易才回趟家，跟他讲话嗓子都快冒烟了说了一大堆，他却对着你萌萌地眨眨眼，突然音量极度大：啊！你讲完了！我听不到.....然后用手指弹弹胸口的助听器：这个！没电了！

我说，我去给你买电池去！

啊！我听不到！这个！没电了！

我自己的耳朵都快被他震聋了！

二肥笑了笑：那你外婆呢？

我说我外婆必须不知道新藏线是干嘛的啊，她哪儿知道我要去的地方靠近洞朗呢？我翘起二郎腿：不过她的点儿不在这儿，她在意的是我能不能给她带个重孙子回来，每次过年回家门一打开（我做了一个全家人和谐的围坐在一起，虎视眈眈看着我的手势）她看到我第一句话：啊！你又是一个人回来啊......很大声！二肥，你真的不要笑~你不知道，在这之前我真没觉得有啥不好，她这在全家人面前这么一叫唤，我是真顿时就觉得自己是个loser啊！

我捂住胸口接着说：真的，连自己都要情不自禁地往丢脸那方面去想！就差抱在一起痛哭了.....感觉我家香火就断在我身上了一样😂！

... ...

我和二肥在奶茶店聊到深夜，末了又去广场上溜达了一圈，回到地下停车场，他将一个大包裹给了我，那是我在路上买的户外装备和冲锋衣裤——因为走得匆忙的缘故，一部分东西都不是在上海准备的，所以寄件地址我就写到成都，让二肥帮忙给我代收了。

而这一包户外装备，就是之后在新疆翻越天山时所需要的用品。

分别的时候二肥告诉我，关于新疆最新的消息这块儿他帮我留意着，这件事情千万不能马虎，但是他也只能在行业里打听，其他方面最好还是问问另外的朋友：你，最好不要一个人往那边去。

我没有回答去，也没有回答不去，只是坐在车里跟他挥了个手，说如果我回程还经过成都，到时候咱俩再约。

诶！你这次，还是走之前那条318进藏嘛？二肥坐在自己车的驾驶室里冲着我喊。

不，这次我走，川藏北线！

好！

在成都的那几天，我除了要等待二肥的快递，还得整理之前路上的数据，但其实更重要的，便是查询接下来的路线。

G318川藏南线，我在15年的雨季开过。

那个时候还有通麦天险，藏东也正值雨季，雨水夹杂着泥沙石块变成了一股洪荒之力，在我通过排龙段后的两个小时，泥石流彻底冲毁了通麦的一座钢架桥，造成了整个川藏南线，滇藏线的大拥堵；紧接着便是G318上被人为挖开的坑洞路，搓衣板儿路，水毁路，然后是两天大雾中一个人的盘山夜路，那些坑坑洼洼的非铺装路和藏在泥里的钉子，钢筋把我的淡水袋弄破了，胎也扎爆了。

那时人很疲惫，车也很疲惫......这段经历，让我至生难忘。（点击回顾单人自驾游中国第一季的川藏南线篇章）

而两年后的再次入藏，我给自己和大白胖安排了川藏北线。

其实我并不算很了解川藏北线，一是因为在出发前我所能找到的有用的信息实在是不多，二是因为川藏北线远不如川藏南线那么有名，这两者一对比，可以说北线是异常低调的存在。

而那时候令我印象最深的一个信息，便是北线比南线的路要更难走，沿线经过的区域要比318更加地荒芜。

但是：川藏南线看风景，川藏北线看人文——这一句又实在让我是捉摸不透。

8月4号整个一天我都不想回宾馆，而是将自己安置在成都的一个咖啡馆里做上路前的准备，除了查询路线，计算点与点的车程和驾驶时间，通过卫星图判断道路情况，哪些地方值得一去等......还得偷瞄一下成都的妹纸。

因为我知道！

接下来的路上，

我就很难再看见妹纸了！

因为这时候出去玩的，基本都是拿大相机的大爷和身披红丝巾的大妈！

而年轻人，都在水泥森林里埋头苦干，为的却是以后能拿得上大爷的相机，撑得住大妈的丝巾。

这很现实，也很正常，所以......可能是我不太正常，显得实在是格格不入。

我这人对吃实在是不讲究，要真讲究估计一个人也跑不了那么远，反正是一个人，做什么都方便，也没人抱怨我只知道喝粥吃泡面......其实吧，真的是我没有任何的天赋去做饭炒菜。

记得有次朋友聚会，趴主要求是每个人带一样自己最拿手的菜过去，我想着我带几个煎蛋过去也不合适啊，这编也不好编，于是提前两周就在家里闭关修炼，跟着网上的大厨学自认为很简单很牛逼的点心，结果在第二周终于因为失去心智，想要搞点与众不同的配方而走火入魔，在试吃了自己做的精致解暑小甜点后没多久，菊花开始巨颤，半夜因食物中毒进了医院......关键，我还偏要忍着巨疼坚持自己开车去，但开到半路就不行了，一个急刹把旁边的眼镜儿吓得脸色都变了！

室友眼镜儿在抢救室很贴心的叫我表乱动忍一忍，我当时还挺感动的，哼次哼次叫唤半天没敢动弹，结果尼玛这孙子是在给我拍照片！拍了还马上往群上发！

后来当他搀扶着老脸丢尽的我从抢救室出来时，已经是凌晨，我说哎哟哎哟，你停一下~~我抬头看了看皎洁的月光，突然把做饭这件事看得很淡很淡，顿时也明白了很多人生道理，回来朋友们也表示我以后还是安安静静的吃些安全又现成的食物就好了，不要去搞些高难度的东西，我问那我究竟该吃什么东西？

他们很统一的说吃泡面......

从此，我便没有机会掌过勺，他们也拦着我说万万使不得，于是我的星级厨师梦也就彻底崩塌了。

但到后来，不对命运低头的我却练就了一身烹饪方便面的过强本领；这做个白粥，切点儿火腿，撒点儿老干妈那还是指哪儿打哪儿，信手就来的。

即使此项技能对他们而言还有所争议，但我还是表示你们不懂，这是对传统文化和匠人精神的探索和致敬，所谓最简单的，当然也是最困难的！

当晚回了宾馆，我将所有的拍摄器材通通给拿了上来，取下电池插上充电器，又把衣服给洗了，冲了个凉，然后爬上了宾馆的楼顶，看着城市里的万家灯火，想在踏上高原之前，最后再多呼吸几口海拔500米的空气。

因为明天，我即将直接从海拔500米的成都，冲上海拔4500的川西康藏高原......背心要变成羽绒服，呼吸也会变得困难。

我在想象，可能明天那个蜷缩在车里瑟瑟发抖的自己，会在一瞬间突然怀念起此时此刻的安逸吧；可能也会在睡袋里掏出手机，想要给谁发些怎样的信息，但却发现根本没信号的吧；也可能，我根本不知道会睡在哪里......就这样吧，不想啦。

关于川藏北线

以下这张 川藏北线 路线图，我花了很多时间来整理和求证，远比之前整理G318川藏南线要辛苦很多，需要的朋友请收好，文末来个赞就行。

造成川藏北线路线释义混乱的原因有很多：

一是因为网上信息纷繁复杂，就算是百度百科里的释义，照样是图片，文字，上下词条间自相矛盾（比如“川藏北线”词条，“川藏公路”词条，配图等）；

二是川藏北线不算热门，关注和考究的资料太少，大多数也是民间驴友自行编制；

三是网络上很多路线图实际上是由旅行社按照自己的包车线路自行绘制，这又跟百度百科有了冲突。

红色：川藏大北线 | 蓝色：川藏小北线  

黄色：是我实际进入川藏大北线的路线  

 灰色：是第一季行驶过的川藏南线

川藏北线包含川藏大北线和川藏小北线，主要的矛盾点其实是集中在红色川藏大北线的起点公路上，到底是在都江堰的映秀镇走G350，往西南方向到炉霍跟317汇合（黄色路线）；还是在汶川直接改道走317一路向西（红色路线）。

你可以在网络上搜寻到各种自相矛盾的说法和图片。

不过后来在绘制这张图时我比较倾向于后者，也就是从汶川开始的G317线为真正的大北线.

因为G350川西路段原来只是四川境内的一条省道(S303），2013年才升级为国道，也是旅游局在重点打造的一条旅游线，那么所以各种旅行社这样做图你就肯定懂了。

而汶川开始的G317西段，作为川藏公路的备用路，从1951年就开始修建，甚至比南线还早，他的整条线路在地理位置上也更靠北，国道线更加的单一，所以我觉得他才更应该称之为大北线。

至于都江堰映秀镇的G350熊猫大道，我认为可以称之为川藏大北线的一个旅游支线，但不管怎样，在川藏公路网日趋密集，各个国道的成功改建，隧道的贯通，都把康藏，青藏拉得越来越近，以往的那些险峻高山，碎石烂路也终究会消失在川藏高速公路上......很难说高兴还是不高兴，总之我永远都不会忘记那些驰骋在川藏南线上的日子。

8月5日的一大早，我从旅店的床上猛然惊醒，恍惚之间觉得今天好像有什么大事要发生，直到床头的座机响起，这才清醒了几分。

楼下那个喜欢给我脸色看的前台打来电话，意思是叫我收拾东西赶紧滚下来退房，我拿出手机一看，尼玛已经是中午12点了！果断起床，龙卷风似的收拾家当往楼下撤。

打开引擎盖儿快速地检查了一下大白胖的机油：液位刚刚好，粘稠度透明度没毛病；瞄了一眼玻璃水，貌似快没了......加呗！昨天刚买了两瓶；俯下身再看了看底盘儿和转向节，没油渍一切完美！最后打开车顶箱，再把卡锁又紧了一紧，备胎的捆扎绳又给拉了一拉。

中午12：40分，没吃一口东西的我发动了引擎打开了冷气，然后踩了一脚油门：大白胖！带朕出征去西藏！

至此，真正的西征这才算正式开始。

成都人民是真的很幸福，因为整个川西都是他们的后花园。

成都位于四川盆地的西缘，靠近第二阶梯和第一阶梯的过渡带。从城市发展来说，成都已经跻身于【新一线】城市，2017年最新的城市GDP排行第八位，房产均价却在第16位，且不说满街的串串和火锅儿香，也不说成都妹儿的白净和漂亮......

光就旅游资源来说，这座平原城市的大部分都被岷山山脉，邛（qiong）崃山脉，大雪山脉环抱着......更别提再往深处去点儿的整个横断山系，所以衣食住行，吃喝玩乐这几个字，倒像真的是为成都而生，而他也绝对算得上是国内唯一一座可以坐拥五星级美景的繁华一线都市。

记得以前跟朋友说过一句玩笑话，我说成都人可以有多爽呢我我我哎我我我纪录片信息只好小两口吵架，女方找个闺蜜开个短短几小时车就可以从城市跑到雪山下吐槽去了，找个农家乐吃个山里饭，第二天再从雪山上面下来，哎哟~感觉有点儿头晕小醉氧哦~男子上前一扶，一抱就又和好了，晚上出去啤酒串串儿照样撸得是风生又水起，当然回到家里，搓衣板那也是要跪地有模有样才可以......

从成都进入川西高原的川藏北线，我并没有走汶川那边儿的G317大北线，而是从都江堰映秀镇走了G350熊猫大道。

一是想节约一点儿时间，便没有继续向北，而是直接往西走了；

二是因为，这条路线应该是川藏公路海拔上升最快速的一条公路，从平均海拔900米的映秀镇开始，海拔就蹭蹭地往上飙，过了卧龙后海拔就已经是2000米了......等等，忘了我想表达啥了......可能是怀念那些稀薄的空气吧。

6个多小时后，我和大白胖过了花岩子隧道，此时海拔已经过了3500M，我买的小蛋糕早就因为气压降低而鼓起来了。

趁着堵车的间隙我下去活动活动，刚打开车门一股寒气就逼了过来，我打了个寒颤一路小跑，回车里套了一件羽绒服拎了个相机，回过头来才真的意识到我已经身在高原，这往前方的山顶也开始不断涌现云层。

我站在路边的石头护栏上，抬头望了望右侧的山坡，一股云雾从天而降，接着就是寒冷的空气。我低头看了看身上这条短裤，又咔擦一声把羽绒服的拉链儿给拉紧了，心想这实在是太不真实了，几个小时前我还热得浑身是汗，这短短一下午不到，马上就进入了冬天。

不知道为什么，自从出现雨雾后堵车情况居然立马就得到缓解......准确来说，像在一瞬间被雾气吞噬了一样。

我爬到山坡上的雨雾里尿了个尿，差点给冻折了，冷啊......都尿鞋上了.....我拉好裤链就赶紧沿着陡坡往下赶，小喘，小头疼，这熟悉的感觉让我有点小兴奋。

我站在崖边伸着脑袋向下望，之前堵在路上那么多的车居然全部都消失了，再看看前面，依然一辆车都没有，简直像穿越到另一个维度一样。

回到车厢赶紧发动引擎，把冷气换成了暖气，看看手机，晚上七点半，不行，得赶紧往前赶了。

我在这里稍停了片刻，拍了几张照片，看到离我不远的地方有三三两两的车像受惊的小鸟一样聚集在一起，猩红色的尾灯在雨雾里泛起红色的光晕，黄色的双闪诡秘地时隐时现。

这里没人说话，也没人下来抽烟，只有垭口的大风嗖嗖吹过的声音。

车头前面有个低矮的房子，借着车灯看上去是个庙，不过看样子不像是藏族的寺庙。

我拿着相机摸黑走了过去，发现门上了锁，只能推开一点间隙，把头凑过去看了一看，只能看到正堂里隐隐约约两尊菩萨的轮廓，而下面的香炉里还有两点气若游丝的红色光斑。

很显然，这庙也是才锁不久，本以为在里面的某个角落里可能有个僧人住在这儿，但想想这门是从外面上的锁，而这里海拔也不低，乌漆嘛黑没水没电，那估计就没人在里面了。

我回头看了看孤零零的大白胖，突然犹豫了起来。

因为今天在成都起得太晚，到这里也已经天黑，加上山道又起了大雾，自己也搞不清楚山路的状况，摸出手机想查查下面的四姑娘山镇还有多远，有没有吃住的地方，但是我双卡双待的手机居然一点信号都没有，我也是醉了......

在这之后我重新坐进驾驶室，开着大白胖想去看看前面几辆车是什么情况，我想着如果是面善的主，那我也干脆开过去跟他们凑一块儿住在这垭口得了。

我紧握着方向盘以一种很诡异的速度慢慢挪了过去，伸了个脖子想看看他们的驾驶室里有没有人，但是结果却是我啥也没看清，于是调了个头干脆又倒回来。在远光灯的照射下，看到那辆开着双闪的车里的确有个倒下的身影。

看来是睡着了，当时我这么想，于是就没去打扰，毕竟他和我，都是同样的疲惫。

大白胖被我挪到了之前停靠的位置，我刚把远光灯关闭，前面有辆车突然发动引擎，走了......这出门在外的人，果然个个都是在处处提防。

那晚，我打算就住在这个垭口。

我把大白胖的车灯灭掉，引擎打开，让热气把车厢烘地暖暖的，然后坐在车里看个电影吃个泡面，刚吃完睡垫就漏了气......我拎起气嘴就开始使劲儿吹......那时候的我真就忘了现在是在海拔4500M的地方，而今天这一天，我就上升了4000M。

顿时就觉得胸闷气喘，眼冒金星，后脑勺疼得快要炸裂了一样，躺了好久才缓过劲儿——高反，就这么如期而至的来了。

脑海里还清楚的记得，那晚离我不远处还有另一辆车，打着昏暗的双闪亮了一夜，车主哼哼叽叽地在车里熬了一夜。

我半夜里忍着头疼，借着微弱的光线出来撒个尿，在浓雾和雨雪里回头望去，这一前一后的两辆车，像是两艘等待被救援的宇宙飞船，耳边是呼呼的风声，眼前是因缺氧产生的光斑.......整个垭口，寒冷，至极。

——手记

炉霍县是G350并入G317川藏大北线的枢纽，也算是一个大一点的县城。而在此之前的G350，从巴郎山到炉霍路段经过的小金，丹巴，八美，道孚其实算是开发得相当成熟的旅游线路。

这种成熟度超乎我之前的所有对北线的想象，甚至在整个北线里，四川境内的甘孜州各个区县都是相当富裕的，至少......从国道沿线的村舍和旅游设施上看起来都是相当漂亮。

从巴郎山到炉霍我一共开了两天，这条路全程路况都相当不错，普通两驱小轿车完全无压力，但从地形地貌上来讲，这段路主要还是峡谷和高原，属于比较秀美但是绝对谈不上险峻，因此风景上变化不多，还算比较单一。

所以当我在这段路上行驶的时候，还是时不时的会想念起G318上的折多山，那康巴第一关的气势，确实给我留下了很深刻的印象。

甚至当我还没到达炉霍的时候就在纠结，是否改走小北线，或者干脆就掉个头去新都桥，重回G318川藏南线，这个念头被我一直带到了炉霍县的一家旅店里。

我刚放下行李，朋友就给我打了个电话问了问近况，我说我这段儿路开得不太给力，觉得没看到壮观的风景，也没有看到有意思的人文。

他说你这段路是要经过四姑娘山吧？我说是啊，经过啦，本来是想飞个无人机过去拍个照的，你不知道我车还没停稳，几个小孩儿骂骂咧咧的就往这边冲，其中有个还提块石头！

要钱还是要吃的啊？你么随便给点儿不就好了！朋友在电话里跟个老炮儿一样。

我说提到这事儿我就火大，拿石头那小孩儿把我车头给堵了，其他三个过来拍车门，我一开始给了一大包饼干...就那种四袋儿装的3+2饼干，我想这个正好他们也好分.....结果饼干直接收了没句谢谢，还要钱！

问你要多少钱？一般么你给个10几20块的就差不多了......朋友说

对不起，我看到有一小孩一手趴着窗户，一手比划着五，我还想着算了算了那就给个20吧，结果你猜！嘿！人家的意思是一人给50......

朋友在那头表示震惊，我说后来我是直接挂倒挡开了一段儿避过去走的，这帮小孩儿惹不起，你给了200，他们再大点就问后面的人要400了估计......

那....也没办法，想不到现在还涨价啦哈哈，我以前最多20块就搞定了，朋友笑道。

我说搞定你妹啊，这不也就是你这帮人给带坏的吗？动不动就给钱，养成习惯了书也不读，你以为他们真穷啊？诺！家就在那路边，院子里停两台车......你以后真不要给了，自己出来玩的又不是做慈善的，还不如省点钱每餐给自己加个煎蛋，跟他们有房有车的比我们还弱势群体呢，你要真做慈善.....那你给我好嘞！

这哥们儿以前也是走南闯北哪儿都去，不过最近这几年是消停了，没什么动静了，不过倒是时常关心起我的行踪。

他问我，色达你去不？走川藏北G317必去！

我说我上次就去了，临走的时候已经开始拆房子修宾馆啦，也是可惜......

（点击回归单人自驾游中国第一季色达篇章）

蛮可惜！不过我听说那边还有个亚青寺还是啥，据说绝对给力......不过我没去过，你自跟儿查查。

我问他路好不好走，他说他也不知道......

挂了电话，我又纠结了半天，这下一站到底去哪里？我点了根烟继续想，亚青寺我略有耳闻，但是也没去过，得！

我从床上翻身坐起换了鞋，小跑到楼梯口，扶着栏杆扯着嗓子对着一楼的前台喊：美女！扎西德勒！你们勒点儿歪福爱密码是好多？我查个东西！

四川保安：诶！！！你吼撒子，今天外面有领导过来检查！

哦~你们这里没得歪福爱嘛？

没得！

单人单车环游中国第二季

第三章

-完-

在远方的阿伦

2017年12月写于 上海的家

个人公号：在远方

微博：@在远方的阿伦