2025年了，宝马3系绕开了吗？

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相信不少人都听说过“人生终究绕不过一台 宝马3系(图片 | 参数 | 询价)”，这句话可谓左右了很多人的购车取向。3系是宝马历史进程中最重要、销量最高的车型之一，现如今宝马集团正处在转型的关键时期，新世代马上就要到来，而这一代G20/G28 3系也罕见的经历了两次中期改款。

大家都知道目前宝马3系的优惠幅度巨大，再加上各种补贴，尤其是330的落地价格那是相当有诱惑力啊，但20多万买车的话，国产自主品牌也有大把车型可选，几乎能满足你的各种不同用车需求。而下一代燃油版3系代号G50，预计2027年发布，所以在接下来的2年时间里宝马3系还会有竞争优势吗？

宝马3系可以说是传统豪华品牌B级轿车里的标杆了，即便到了第二次中期改款，3系现在依旧保留着标轴燃油、长轴燃油和长轴纯电，可选的车型还是比较多的，相比之前砍掉了入门320、也砍掉了销量较少的四驱版，这可以认为是宝马在收紧阵容只留下主销版本。

而这么多年来宝马一直以发动机闻名，3系全系都是B48涡轮增压四缸机+采埃孚8AT变速箱的动力总成，这套组合在超级多的宝马车型上用，并提供了高低功率可选，325的184马力/300牛米够用，330的245马力/400牛米更够用。关键是用以前325的价格现在就可以落地330了，谁能想到现在330反而变主销了呢？如果你现阶段想买一台燃油轿车，我认为宝马3系，仍旧是绕不开的！

以现在宝马体系里的车型对比而言，我个人觉得宝马3系的整体设计还是比较好看的。前脸没有很大夸张的双肾格栅，但现在是会发光的，和日行灯相结合，的确有着较强的辨识度。

而在前大灯内部则配备了蓝色装饰条，我认为这是非常能凸显精神气的一个配置，但它并不是标配的哈，需要自适应LED才会有。日行灯是两组倒“L”型设计，转向灯也融入其中。

尾部相比之前只是调整一下后包围，其他地方并没有改变。3系的尾箱盖自带上翘的小鸭尾、扩散器造型的后杠比较能凸显运动感 ，而3系还保留着外露的真排气，这一点要给个好评。

上图展车配备的是标配的18寸1039M轮毂，个人感觉造型一般，你也可以1800元选装18寸848M轮毂、6100元选装19寸995M轮毂。

在车厢内部，最大的变化就是平底式方向盘，3/9点位置的功能按键并没啥变化，只是下方变平了，我个人还是更喜欢正圆形的方向盘。另外，空调出风口位置和氛围灯的造型有所变化。

换挡杆还是小拨片，个人感觉这是最不被广大车主接受的变化之一，以前的鸡腿档把多有标志性啊，用起来也顺手，我用这小拨片换挡的时候经常得低头看一眼在哪呢。

但同时各位也要明确一点的是，宝马3系和同价位的国产车型相比，配置相差的比较多，而且也没有很强的辅助驾驶能力，如果你比较专注于自己开车，喜欢内燃机的感觉，还是可以考虑宝马3系的。