轮胎多久换一次?按年限?按里程?还是……

轮胎作为汽车的“脚”,其重要性想必不用多说了。虽是这样,很多车主对轮胎的而关注度依然不高,基本上都还在使用原装的轮胎,是很之都没想过换胎。其实,轮胎是车上直接与地面接触的部位,磨损也是最为严重的。那么,如何判断自己爱车的轮胎是否需要更换呢?

轮胎作为汽车的“脚”,其重要性想必不用多说了。虽是这样,很多车主对轮胎的而关注度依然不高,基本上都还在使用原装的轮胎,是很之都没想过换胎。其实,轮胎是车上直接与地面接触的部位,磨损也是最为严重的。那么,如何判断自己爱车的轮胎是否需要更换呢?

对于这个问题,一直就存在着两种说法。一种说法是按行驶里程数来判断。根据很多轮胎的质保期说明,轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里,例如米其林 195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下,正常使用6万公里以上没问题, 普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程,而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

另外一种说法是根据轮胎的使用年限来判断。在使用年限上,由于轮胎的橡胶都有老化期,所以即使您的爱车10年只开了1万公里,车胎也需要更换。小编建议大家在正常用车的情况下,到达轮胎使用下限(6万公里/3年)时候就更换轮胎,毕竟安全第一,任何东西都不如自己和家人的生命安全宝贵。

这是最常见的两种判断方法,而今天我们要说的却不是这两个方法。那么,还可以从哪些因素来判断是否该换胎了呢?


1、扎胎的次数

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞,假如扎过3个以上,其实也可以换了,特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎,私家车基本上也要报废了。一般私家车一年也就是2-3万公里的路程,有些爱车之人一年也就开一万公里。所以,私家车轮胎磨损量很少,都是随着时间换胎。


2、出现裂缝或鼓包等状况

一般来说,轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包,轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况,车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎,及时更换。

要想尽量避免这种情况的出现,除了平时要注意保养外,选择一款安全可靠的轮胎能省不少事。而江铃汽车新推出的驭胜S350这款SUV,采用的就是规格为265/65 R17的玛吉斯AT越野轮胎,与同级别的车型相比,驭胜S350的轮胎在胎面宽度方面有明显的优势。

此外,驭胜S350这款玛吉斯越野轮胎,其轮圈尺寸也达同级别车型的主流水平,还配置了铝合金轮圈的全尺寸备胎,配置表现算是非常厚道的了,耐磨耐滑,安全性非常高。


3、胎面磨损标记

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。


4、刹车距离

轮胎的磨损程度关系到一个关键,刹车距离。一般在花纹吃掉一半时大家就开始换轮胎,并且由于几年下来,橡胶的弹性开始变弱,所以,为了200%的安全于是基本上开始换胎。

车轮的好坏能直接影响行车的安全性,车主应多对其进行保养护检查,一旦发现磨损较为严重的状况,务必在第一时间进行更换。

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