【文章】这款号称“达喀尔版本”的宝马X6，填补“越野宝马”这一空白_车家号

纵观当前的豪华品牌，无一不在强调自己的特质，以打造差异化的卖点。宝马的“运动”、奔驰的“豪华”，以及奥迪的“科技”是最让人印象深刻的产品性格。

除了这些，奥迪的Quattro在赛道和雪地上驰骋，这套四驱系统的性能无需多虑；奔驰则坐拥硬派的G系列，旗下的乌尼莫克更是有越野之王称号。

然而，到了宝马这边，似乎除了一套xDrive四驱系统以外，就很难再找到和“越野”沾边的元素了。不少人说，宝马在其擅长的赛道上走得太专心，没有多修炼翻山越岭的本事。

好在，宝马的SUV系列不是吃素的，还有很大的潜力有待发挥。从X1到X5，一连串优秀的SUV产品都有着不错的功底，X6更是作为市场开拓者打开了“跨界车”的新领域，宝马M Power还打造了性能大增的X6 M。只不过，这些都与越野无关。好在改装厂嗅到了商机，德国著名改装公司Manhart推出了号称达喀尔版本的宝马X6，全名为MHX6DIRT²，填补“越野宝马”这一空白。

MHX6DIRT²基于宝马X6 M打造，在越野性能方面进行了大量升级。从外形上，我们能看到粗壮的金属防滚架，其材质与前部的竞技杠相似，两者遥相呼应，营造了视觉上的平衡感。顶部的条状LED探照灯尺寸非常大，可以大大提升夜间可视距离。涉水时使用的水喉宛如一条盘踞的眼镜蛇，能将短时涉水深度提升至1.5m以上。

既然是达喀尔版本X6 M，其底盘当然要相应调高，轮胎也替换成305*40的百路驰全地形胎。21英寸的大脚无法塞进尾箱隔层，所以备胎放在了后部，用螺栓和绑带固定。全车几乎所有的宝马商标都不见了，被替换为Manhart自己的红黄车标，加上黑黄的配色更是让“野性”扑面而来。

Manhart品牌的实力远不止在外观上动动刀子，他们最擅长的还是动力调教。Manhart对宝马发动机的极限非常了解，曾调教出460马力的1M、630马力的M2，以及700匹的猛兽级X5 M。宝马M部门升级过的X6 M搭载双涡轮增压V8发动机，原车输出575马力、764牛·米，已经很强大，经过Manhart改装后更是能爆发900马力、1226牛·米的强劲动力。

为了打造超高的输出，Manhart为X6提供了全新的活塞连杆、定制涡轮增压器以及碳纤维进气和全新的排气系统。要想对付1226牛·米的扭矩，传动系统和后轴必须得到加强，同时还引入了限滑差速器。改装的轮毂采用Concave风格，用来越野似乎弱了一些，好在制动系统和底盘悬架方面得到了大幅提升。

要把主打运动的X6 M改造成翻山利器，一套好的越野装备必不可少。绞盘被集成在了前保险杠中，其上方装有两组LED探照灯，下方还有一片扎实的护板。这些还只是MHX6DIRT²身上装备的一小部分，涉水喉、限滑差速器、KW弹簧等配置，才真正让其成为了越野玩家的顶级玩具。

最后，这款车值多少钱？根据改装厂Manhart公布的数据，MHX6DIRT²限量5台，单价大概在39.5万欧元左右（折合人民币约340万）。另外，每一台MHX6DIRT²都提供定制服务，只是交货时间需要延长至六到八个月。虽然价格不菲，但这款MHX6DIRT²是史上最能越野的宝马SUV，真正将M Power从赛道拉到了野外。一个“最”字，足以让很多人买单。

比起原版X6 M出色的赛道功夫，你更喜欢哪一种宝马呢？

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