蜗牛车志
AV蜗友，听说最近90后都出家了。二十几岁的年轻人，都开始疯狂循环《大悲咒》了。面对这个充满朝气的世界，佛系90后只剩下三大原则
虽然我们青春靓丽的00后，并不能体会你们看淡生死大事的禅师境界。但是希望每天吃8碗饭的目的，只是为了活着的你们，千万不要把“佛教三连”用到买车这件事上，毕竟那可
所以接下来还是靠我来拯救，置身于水生火热之中的“佛系90后”吧
让我来告诉你
两款车的价格确实很接近，实际尺寸也差不多，动力一个1.5T，一个1.6T差别也不大。如果只对比这两款车本身，雪铁龙天逸会更好一点，瑞虎7的底盘和悬挂其实在国产SUV里已经算非常扎实的了，但相比雪铁龙还是有一些差距。
不过天逸的低配版确实配置缩水得特别厉害，要啥没啥，后期用起来会特别郁闷。而且法国车的人机工程不好，你可以了解下身边的朋友，基本开法国车的人，再换车，铁定不会再买法国车。
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这三款车，我会推荐领克01，毕竟是沃尔沃的底子，外形有个性，配置不低。RX5车漂亮、配置不错，特别是数码装备很炫，但底盘调校非常一般，开起来总是不够顺手。对于新手，我不推荐。斯柯达Yiti车其实不错，但卖得不好，主要因为公众不太接受它非主流的外形，如果正好合你的审美，那可以拿下。
此外，你的预算价格，如果对空间要求不是特别高，可以考虑合资品牌的小型SUV，比如日产劲客、别克昂科拉，或者快要上市的丰田CHR，除了车空间局促一点，没什么缺点。车小其实也适合新手开。
让我来告诉你
如果是我，这仨毫不犹豫自由光。我个人很少推荐法国车，别听别人总说法国车的底盘和调校如何了得，你买车又不是用来跑拉力赛。法国车最大的问题是人机工程不好，看着很酷，用起来总觉得有点别扭；此外，法国人对于发动机的配置一直特别抠门，老喜欢拿1.8去拼别人的2.0，用1.6拼别人的1.8，问题是他们的发动机升功率又偏偏不高。
当然，20万级是SUV的沃野，好车很多，也不只是自由光。
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这个问题，呃，你希望得到的答案是：因为吉利的“水军”更强大吗？其实这三家在自主品牌里，都算实力比较强/造车比较厚道的企业，我在推荐自主品牌车型里，往往也常考虑他们三家的。不过客观说，吉利这两年确实特别抢眼。有沃尔沃的技术支持，新车进步非常明显。
奇瑞的车技术和品质不错，但这几年在设计上有点跟不上时代，他们的车看起来总有点过时，不过开起来基本不会让你失望；比亚迪似乎前两年把精力都放在了“云轨”和新能源战略上了，他们的量产新车反而不那么抢眼。而且，此前比亚迪车外形的设计，我个人是不太接受那种杀马特的风格。但是，比亚迪现在挖来了大神沃尔夫冈艾格，宋MAX实在是太惊艳啦，所以，我对比亚迪之后的新车很看好。
让我来告诉你
劲炫是好车，三菱车的性价比现在在合资品牌数一数二。三菱毕竟是做越野车出身，SUV的底盘和调校也是长项；但是问题在于，三菱这几年品牌和网络确实做得比较弱。无论售后，还是你提到的保值率，都和日产有差距，所以买逍客会让你更省心。
至于发动机，无论三菱的4B11，还是日产的MR20都不新了，技术上亮点不多，但这两款发动机都是很成熟的经典发动机，这个价位都是尚佳的选择。如果对比，三菱发动机的动力更强一些，而且调校得更激进，加速感更好；而MR20主打的是平顺和省油，油耗明显比三菱低，但因为是高转速发动机，再搭配了CVT，想像加速的快感，估计会让你失望。
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