10万出头+8秒多破百，这台小车刷新了国人对于旅行车的认知！

之前在中国市场上，旅行车一直是冷门车型，不过随着市场竞争的加剧，旅行车也逐渐成为了车企重点发力的“战场”。今年10月上市的阅朗就定位于一款多功能旅行车，作为英朗的衍生车型，它有着更实用的空间和更时尚的设计。对于不愿墨守成规的80后小家庭和90后年轻人来说，你可能需要一辆阅朗来使你拥有“诗和远方”的生活。

阅朗采用别克最新的家族式设计风格，整体设计动感时尚。飞翼式进气格栅和展翼式头灯紧密结合，中网左右两侧的镀铬装饰伸入头灯的内部，有着不错的设计感；前包围的立体感不错，内部采用了左右贯通的黑色设计，与黑色的中网一同营造了运动感。

车侧造型协调紧凑，在后门把手附近上扬的腰线由头灯延伸至尾灯，既拉伸了阅朗的视觉长度，又增添了一丝灵动；阅朗定位于一台多功能旅行车，自然少不了车顶行李架；双色五辐轮圈的设计，有着不错的时尚感。

车尾造型简洁，展翼式尾灯采用了双色处理，设计感不错；后包围造型犀利，并且有不错的层次感和立体感，与前包围相呼应；单边单出的排气采用了隐藏式布局，比较低调。

内饰来看，依旧是别克家族式的设计风格。环抱式的中控台由多条横向的线条刻画出了不错的层次感；飘逸的线条搭配上碳纤维纹路饰板、银色装饰和黑棕双色的配色，看上去有不错档次感。

阅朗全系标配了胎压监测、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、多功能方向盘、蓝牙、LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜电动调节/加热、后雨刷等配置。

实拍的这台顶配的阅朗（18T自动旗舰型）还配有并线辅助、定速巡航、前排座椅加热、倒车影像、GPS导航、中控大屏、无钥匙启动、后视镜电动折叠、车联网、自动空调等配置。

手机互联是一项很实用的配置，该系统支持CarPlay和CarLife，迎合了年轻人的需求，增加了便利性。全新一代OnStar安吉星系统，可以为车主提供紧急救援、车况检测、车载4G LTE Wi-Fi等服务。此外，内后视镜还有自动防眩目功能。

中控下方的储物格可以放手机，此外旁边还设置有两个USB接口和一个点烟器接口；手套箱下边设置有雨伞槽；主驾驶座椅只有前后支持电动调节，高低以及靠背都是手动调节。

既然阅朗定位于一台多功能旅行车，那咱就着重看看它的后备厢空间表现。

上翻别克的尾标，就可以从外部打开尾门。打开尾门之后，还可以发现一组尾灯，在光线较暗时从后备厢拿东西可以引起后方来车注意，增加了安全感。

阅朗的后备厢很规整，两侧设有网兜可以用来放些小物品，后排座椅支持4/6放倒。在常规状态下，后备厢容积为355L，将后排座椅放倒之后，会有一点倾斜角度，不过最大容积可以扩展至1281L，表现要比同级别的三厢车优秀不少。

实际体验的这台阅朗搭载了一台1.3T涡轮增压发动机，其最大功率163马力、峰值扭矩230牛·米，在调校参数上已经超越了老款英朗上的1.4T发动机。传动上，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。

谈到这台1.3T三缸发动机，那肯定得聊聊它抖不抖。在怠速状态下，打开发动机盖来看，它确实会欢快地跳动，抖动确实比四缸机严重，这是三缸发动机的物理结构导致的。不过这台发动机采用了平衡轴设计，曲轴配重也进行了优化，再加上使用了双层油底壳、橡胶减振轮、静音链条等部件，使其NVH性能得到了优化。

坐进车内，在方向盘、座椅、挡把等部位几乎都察觉不到抖动。低速蠕行、日常巡航时对抖动控制得也很棒，主观感受上与四缸发动机基本无异。在抑制抖动方面，阅朗的这台1.3T发动机的表现要优于宝马、PSA的三缸发动机。

这台1.3T发动机采用的“双喷射”系统满足了中高转速的供油量，优化后的进气歧管设计使油气混合物可以更直接的进入气缸形成滚流效果。低惯量的涡轮+电控内泄压阀，迟滞小、响应积极，带来了出色的低扭表现。

出色的低扭加上调校适中的油门踏板，日常城市驾驶就是轻松加愉快，起步、加速、超车，均不会疲软的感觉。得益于比较充足的动力储备，阅朗的中段加速能力也不错，在法定限速内这台1.3T发动机都能提供不错的动力。

1.3T的阅朗0-100km/h加速时间8.67秒，同级别的蔚领 1.4T车型为9.24秒、标致308s 1.6T车型为8.68秒。从加速成绩可以看出，阅朗的1.3T发动机是个实力派。

6挡手自一体变速箱与发动机的匹配相当默契，换挡逻辑和平顺性都非常不错，日常行驶几乎感觉不到它的存在。刹车的调校比较线性，力度也适中，可以给驾驶者不错的信心。

阅朗采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合，调校偏舒适。路面上细小颠簸时都能很好地过滤掉。不过在遇到较大起伏时，会感觉到有一些多余的弹跳。

相比大街上常见的三厢车，阅朗有着更时尚、个性的外观；多功能旅行车的定位也使它有着不错的装载能力；动力方面，1.3T发动机调校参数出色，动力也很充沛。虽然搭载的是三缸发动机，但是对抖动的抑制以及NVH性能都非常不错。不管你是不是80、90后，如果上述这些正是你的选车条件，那么综合实力不错的阅朗值得一看。