26万的讴歌CDX,国内碰撞测试排名垫底,远不如国产自主车!

百家车坛|必出精品☟打开天窗说亮话。国内的C-NCAP,被誉为5星批发部,也就是说,但凡参加C-NCAP碰撞测试的车型,不出意外的话,大多都能获得5星级得分和评价。如果在C-NCAP中没有获得五星评价,那么潜移默化的就为这辆测试车辆贴上了“质量不完全过关”的潜

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打开天窗说亮话。国内的C-NCAP,被誉为5星批发部,也就是说,但凡参加C-NCAP碰撞测试的车型,不出意外的话,大多都能获得5星级得分和评价。如果在C-NCAP中没有获得五星评价,那么潜移默化的就为这辆测试车辆贴上了“质量不完全过关”的潜移默化标签。

日前,有一个售价高达26万人民币的日系品牌SUV车型,不幸沦为非五星的典型代表,自己打碎了自己的品德牌坊!其C-NCAP的综合表现,还不如我们国家的区区几万块国产自主品牌!

日前,在C-NCAP 2017年度第四批17个车型评价结果中,讴歌CDX的53.8分得分是最低的!并且它的售价高达25.98万,号称所谓的豪华品牌!这样的测评结果,惊掉了很多人的下巴:总共17辆车的成绩中,有15辆得到了5星评价。这其中包括售价为7.99万的海马S5以及售价为11.98万的东风日产劲客等等车型。

让人异常惊讶的是,指导售价为25.98万广汽本田旗下的讴歌CDX两驱尊享版,得分竟然是这批次最低的53.8分,也只有四星评级!正面100%、正面40%两项得分分别只有15.02及14.5分,比同批次的大部分车型都要低。在发生正面碰撞时,讴歌CDX对于驾乘者的保护并不够充分!

所谓豪华品牌,所谓的豪华品牌SUV,竟然在群体5星、自己只得四星的C-NCAP测试中排名垫底,你说打了谁的脸?

谁会花26万之多买4星级日本讴歌CDX?​


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