20万预算买电车，智己L6对比小米SU7,谁更值得入手？

哎呀，各位老铁们，最近是不是都被身边那些想换车的朋友们问炸了？

尤其是手头攒了那么二三十万，想买个纯电轿跑的，那话题就更集中了：智己L6和 小米SU7(图片 | 参数 | 询价)，到底该选谁？

这俩车最近风头正劲，一个比一个说自己好，搞得咱们普通老百姓都犯了选择困难症。

今天，咱们就坐下来，好好唠唠这事儿，用大白话把这两款车掰开了揉碎了讲讲，看看究竟哪款车更适合咱们老百姓过日子。

咱们先说说这买车啊，大家伙儿第一眼看的是啥？

那必须是价格！

智己L6最近是真给力，一下子降了3万块钱，起步价直接干到了18.99万。

你听听，这价格，是不是一下子就觉得亲民了？

就感觉这钱花得值，每一分都用到了刀刃上。

你想想，省下来的这三万块钱，你可以给车里添点高科技玩意儿，或者干脆带着全家老小出去玩一趟，是不是挺美？

智己L6这一手啊，真是把性价比这块儿拿捏得死死的，让人觉得花小钱也能办大事。

再看小米SU7，它呢，起步价是21.59万。

说实话，这价格也不算特别贵，毕竟小米这牌子，大家伙儿都熟，手机、电视、家电，哪样儿都做得挺溜，现在下场造车，大家也觉得挺靠谱。

但是呢，跟智己L6一比，这高出的两万多块钱，对于咱们普通家庭来说，可不是个小数目。

你想啊，这两万多块钱，可能就是好几个月的工资，或者一笔不小的家庭开支。

所以，要是你手里预算真的挺紧张，每一分钱都得精打细算的话，那智己L6在价格上，确实是更占优势，更友好。

接着，咱们来聊聊纯电动车最让人关心的两个问题：续航和充电。

这就像手机电量，谁也不想用着用着就没电了，或者充个电要等半天。

智己L6呢，用的是74度电的磷酸铁锂电池，官方说能跑690公里。

小米SU7呢，电池容量稍微小一点点，73.6度电，但官方说能跑700公里。

你看，这俩车在续航上，其实差得不大，就那么10来公里，在实际用车中，你根本感觉不出来啥区别。

这就好比你买两瓶饮料，一瓶是500毫升，一瓶是501毫升，你喝的时候能分清吗？

肯定不能。

但是，说到充电，智己L6可就有点厉害了。

它全系都支持800V高压平台，充电速度那叫一个快，最大功率能到390kW，从10%充到80%的电量，只要15分钟！

15分钟啊！

你吃个饭，上个厕所，喝杯水，车子电就充得差不多了，是不是特别省心？

这就像你手机支持超级快充，别人还在那儿慢慢等，你这边一会会儿就充满了，心里肯定美滋滋。

小米SU7呢，它虽然续航也挺长，但是它没有800V高压平台。

这就意味着，它的充电速度肯定不如智己L6那么快。

虽然具体时间没说，但没有800V技术，你就别指望它能像智己L6那样“闪电快充”。

所以，如果你平时经常跑长途，或者工作性质需要你经常出差跑外地，那智己L6的快充能力，绝对能给你省下不少宝贵时间，也能大大缓解你的“里程焦虑”。

但要是你平时就上下班代步，周末偶尔出去玩玩，家里或者公司有充电桩，那其实两款车的续航和充电速度对你来说都够用，没啥大问题。

然后，咱们再说说车里的空间和坐着舒不舒服。

这车买回来，可不光是你一个人开，有时候还得拉上家里人，或者几个朋友。

智己L6长4米93，宽1米96，高1米47，轴距是2米95。

小米SU7呢，长4米99，宽1米96，高1米44，轴距是2米99。

从这些数字上看，小米SU7好像在长度和轴距上占点优势，个头更大一些。

但是，光看数字可不行，得实际体验才知道。

很多开过这两款车的人都说，智己L6虽然账面尺寸看着没小米SU7大多少，但是它的头部空间和腿部空间感觉更宽敞，特别是后排，坐三个人也不会觉得太挤。

这就跟咱们买房子一样，光看面积数字没用，得看实际的得房率和空间利用率。

智己L6在空间设计上，可能更懂得咱们国人的需求，更注重实际的乘坐感受。

更重要的是，智己L6在座椅的舒适性上，那真是下足了功夫。

它标配了8点按摩、通风加热座椅，后排座椅还有加热和电动调节功能。

我的天呐，这配置，简直就是把“头等舱”搬到了车里！

你想想，你开长途累了，来个按摩放松一下；夏天热了，座椅能通风；冬天冷了，座椅能加热，这得多舒服啊！

小米SU7的座椅配置就比较普通了，虽然也能保证基本的舒适性，但跟智己L6比起来，在功能上就显得没那么丰富了。

所以，如果你家里人口多，或者经常需要接送亲朋好友，那智己L6的大空间和舒适座椅，绝对能让大家的旅途更享受。

接下来，咱们聊聊智能配置。

现在买车，谁不看重这块儿啊？

这车机系统是不是流畅，自动驾驶辅助功能是不是好用，都直接影响咱们的用车体验。

小米SU7在这方面，确实有点厉害。

它配备了小米自己的Xiaomi Pilot Pro纯视觉智驾系统，像什么自适应巡航、车道保持、自动紧急制动这些功能，那都是标配。

而且，它的车机系统用的是小米澎湃OS，启动速度特别快，只要1.49秒，操作起来跟用咱们平时的小米手机一样顺滑。

对于那些平时就用惯了小米手机、小米生态产品的朋友来说，小米SU7的车机系统，那真是无缝衔接，用起来特别顺手。

智己L6呢，它的硬件配置也很强，用了英伟达的Orin-X芯片，算力很牛，身上也装了好多摄像头、雷达什么的，支持L2级别的驾驶辅助。

但是，如果你想用上高速高架上的领航辅助、城市领航辅助这些更高级的自动驾驶功能，那还得额外掏3.68万去选装。

这就有点像你买个手机，基本功能都有，但想用更高级的拍照模式或者AI功能，还得另外花钱买个高级包。

所以，如果你对智能驾驶功能要求比较高，希望买回来就能直接用上那些高级功能，那小米SU7可能更符合你的期待，毕竟它在这方面是“一步到位”的。

最后，咱们再说说动力。

这车开起来有没有劲儿，加速快不快，也是很多年轻人比较看重的。

智己L6后驱Max版，电机最大功率是333马力，扭矩500牛米，零百加速5.9秒。

小米SU7后驱标准长续航版，最大功率299马力，最大扭矩400牛米，百公里加速5.28秒。

你看，从数据上看，小米SU7在零百加速上，比智己L6快了将近0.7秒。

别小看这0.7秒，在红绿灯起步的时候，或者你超车的时候，小米SU7那种瞬间爆发的推背感，可能更刺激，更能满足那些喜欢追求速度和激情的车主。

但是呢，智己L6的动力也绝对不弱。

333马力，500牛米的扭矩，应付日常的超车变道，那都是绰绰有余，完全够用。

对于咱们大多数人来说，开车并不是为了去赛道上比拼速度，而是为了安全、舒适地到达目的地。

所以，智己L6的动力表现，也完全能满足日常驾驶需求，而且它的动力输出可能更平顺，更适合咱们普通人开。

总而言之，这两款车啊，各有各的优点，也各有各的侧重。

智己L6呢，就像是个“经济适用男”，它价格更实惠，充电速度快，车里空间大，坐着也舒服，特别适合那些注重实用、追求性价比的家庭用户。

而小米SU7呢，更像是个“科技潮男”，它在智能配置和加速性能上更胜一筹，如果你是科技控，或者喜欢尝鲜，追求极致的驾驶体验，那小米SU7可能会更合你的胃口。

说到底，买车这事儿，没有哪个车是绝对最好的，只有最适合自己的。

所以啊，我建议大家伙儿，如果条件允许，最好还是亲自去店里试驾一下这两款车。

坐进去感受一下空间，摸摸方向盘，开出去跑两圈，体验一下它们的加速和操控。

只有你亲自感受了，才能知道哪款车开起来更顺手，坐起来更舒服，才能找到那辆真正让你心动的“Dream Car”。

还有啊，咱们得自豪地说一句，无论是智己L6还是小米SU7，它们都是咱们中国自己造的车！

现在咱们中国的电动车啊，真是越来越厉害了，技术先进，配置丰富，设计也越来越好看。

买咱们国产的电动车，不仅是享受科技带来的便利，更是支持咱们中国自己的汽车工业发展。

所以啊，别再纠结了，赶紧行动起来，去把你的“梦中情车”开回家吧！