福田智蓝纯电动压缩垃圾车，14方压缩垃圾清运车

福田智蓝纯电动压缩垃圾车有多种型号，其中比较典型的是欧航智蓝 EHL，以下是其详细介绍：

• 底盘配置：
• • 低入口设计：驾驶室采用低入口设计，踏板与地面离地间隙为 410mm，实现作业人员 “一步登车”，上下车作业强度降低 40%。
  • 空间布局：采用 2350mm 宽体驾驶室和平地板结构，内部站立空间高达 1930mm，可实现全舱无障碍通行。
  • 内饰配置：主驾座椅为 6 向调节气囊减震座椅，配备怀挡式换挡机构，中控区域为全贴合一体化大屏，集成 360° 环视及 12 项作业模式一键切换功能。车辆还通过 CFD 流体仿真优化的车身曲面，配合双层隔音玻璃与全车声学包，将驾驶舱噪音控制在 70 分贝以下。
• 上装配置：
• • 预留改装空间：基于 “空间重构” 理念，车架上方与两侧都规划出了超大空间，驾驶室后方预留有 3.5-4.3 米的改装长度空间，车架两侧则预留了最长达 3.2 米的改装长度，便于安装垃圾压缩设备。
  • 一体化控制：依托于驾驶室的大英寸全贴合屏幕，将环卫车的核心功能集成整合，只需一键操作，便能轻松切换垃圾压缩等作业模式，操作步骤相较于传统环卫车大幅减少。
• 三电系统：
• • 电池系统：可搭载 165-260 千瓦时电量后背框架式电池组，采用分区控制电池包设计，能精准分配能量，实现行驶与作业的完美平衡，能量输出可提升 10%，增加 7.5% 的作业用电。
  • 动力系统：搭载大功率油冷高效电机，峰值功率达到 340 千瓦，轮端扭矩可以达到 32000 牛米，爬坡度达到了 30%。可提供高效电驱桥或者电机 + AMT 变速箱不同结构，覆盖垃圾压缩清运等场景。
  • 控制系统：采用福田首创的车重识别技术，通过融合 AI 动态建模的整车控制器，实时识别整车装载量，并根据车重动态调整，提供不同的动力输出和能量回收方案，最大回收效率 95%，实现能耗优化 12%。
• 安全配置：
• • 主动安全：集成了 360° 全景环视、AEB 自动紧急制动、FCW 前碰撞预警等安全配置，减少在城市内作业的交通安全隐患。
  • 电池安全：基于福田大数据平台，通过电池热失控预警平台、高压主动放电功能、高压互锁、BMS 主动均衡技术等，保障驾驶人员安全、提高能量使用效率‌、优化电池组的性能和寿命。