国产平民“小跑车”来了，零百加速3.9S，30万起，能火？

跑车拥有极致的动力性能，零百加速往往都在4秒左右。在“内燃机为王”的时代，想要在加速方面提升0.1秒都是一个很大的挑战。想要体会到4秒加速的快乐，没有有百万以上的价格根本不可能。但是在新能源时代，拥有4秒加速的车型比比皆是，这也让一些造车新势力拥有了造跑车的想法。

国内有一家非常特殊的造车新势力，才成立一年时间，没有打造任何一辆普通家用汽车，首款量产车型却瞄准了跑车市场。由这家造车新势力打造的首款跑车SC-01将于明年上市，该车定位30万以下双门双座电动跑车，据说零百加速小于4秒。

大家肯定也很好奇，究竟是哪家造车新势力拥有这般底气？这个新的造车品牌名字就叫“小跑车”，据公开资料显示，小跑车的母公司工匠派之前是一家自媒体公司，主攻的方向是汽车改装，以打造手工创意改装车为主要方向。

工匠派从改装汽车转型到汽车制造，不过短短一年的时间。目前第1款车型已经正式亮相，据悉新车将于2023年开启大定，明年第4季度开始正式交付。接下来我们就一起来看看这辆30万的平价电动跑车，究竟有什么厉害之处。

外观方面，小跑车SC-01拥有跑车同款的流线型车身，前脸采用了全封闭式进气格栅设计，前保险杠处配备了两个宽大的侧进气口，整体造型略显夸张。LED大灯组采用了三角形设计，内部灯柱为圆形。从正前方看，像是突然睁开眼睛的蝰蛇，很有震慑力。

小跑车SC-01的前挡风倾斜角度很大，搭配溜背型的车顶，可以极大降低车身的风阻。据了解，小跑车SC-01的车体结构采用的是空间管阵式车架，懂车的人看到这个名词可能会一头雾水，但是对于硬核车迷来说，这种车身架构就很有吸引力了。

空间管阵式架构又叫“钢管车架”，它在车身刚性方面有着非常出色的表现。而且由于管阵结构本身就具有轻量化的特征，整车的质量也会下降，这样一来车辆的动力性能也可以得到很好的保障。最主要的是，空间管阵式架构还可以降低研发和制造成本，非常适合这种小众车型。

车身尺寸方面，小跑车SC-01的长宽高分别是4085mm×1820mm×1162mm，轴距为2500mm。得益于空间管阵式架构，小跑车SC-01的整备质量仅为1.3吨，实现了轻量化的目的。

小跑车SC-01将搭载前后双电机，最大输出功率能达到435匹，NEDC工况下，续航里程能达到500公里以上。据官方宣称，小跑车SC-01的加速性能达到了3.9秒以上，已经完全踏入了“3秒俱乐部”。

作为小跑车品牌旗下的首款量产车型，小跑车并没有对SC-01进行过多的宣传，也没有为其举行新车发布会，看来是想把所有的成本都放在造车方面。毕竟造车和改装汽车是两个截然不同的领域，改装就只是把原有的汽车改进一下即可，没有好坏之分。

造车还需要车企自己搞研发，还需要产业布局和营销，这些都非常“烧钱”。同时造车还很缺技术设备，特别是在智能化和软件方面的投入，比在硬件方面的投入要大得多，没有充分的技术储备做支撑，后期的路会很难走。

小跑车这个品牌在改装汽车方面很有经验，但是在造车方面毕竟是个新手，不知道它的技术实力究竟如何。从目前的消息来看，小跑车SC-01的综合实力不差，只是不知道真正上路之后是否真的有说的这么好。最后，如果大家有报废机动车回收和报废机动车拆解方面的需求，不妨可以去山东馨洋汽车科技有限公司了解一下。