解析宝骏530 能否成功晋级爆款行列?月销两万不是梦!

从最早的宝骏560,到之后的宝骏510,宝骏旗下的这两款SUV月销量都可以轻松上两万辆(宝骏560后期销量有所下滑,但基本也能保持一万辆以上的成绩),而就在2017年年底,宝骏又发布了一款宝骏530,我相信很多人都很关注这款车型,关注它能否继续延续宝骏品牌的神级表现。

近些年,国内的SUV市场绝对可以说是自主品牌的天下。无论合资品牌如何推出各款新车型,SUV市场的前几名始终是被自主品牌车型所霸占,在这些自主品牌中以宝骏最为让人亮眼。之所以说它亮眼并不是因为它的销量有多么的无敌(无敌的是哈弗H6),而是对于宝骏来说,在仅推出了两款SUV的情况下,这两款SUV都有着不错的成绩,并且一款比一款好,这个就是它最让人佩服的地方。

从最早的宝骏560,到之后的宝骏510,宝骏旗下的这两款SUV月销量都可以轻松上两万辆(宝骏560后期销量有所下滑,但基本也能保持一万辆以上的成绩),而就在2017年年底,宝骏又发布了一款宝骏530,我相信很多人都很关注这款车型,关注它能否继续延续宝骏品牌的神级表现。

车型介绍

宝骏530定位于一款全新的紧凑型SUV,采用了宝骏全新的平行动态设计语言(Linear Dynamic)。外观方面,新车采用分体式大灯设计,上方狭长的LED日间行车灯与六边形进气格栅相交融,家族化辨识性极高。格栅外围、大灯部分适当的镀铬装饰为新车增添了时尚感。车身侧面,一条直线腰线贯穿整个车身侧面,并采用了悬浮式车顶设计。

车尾部分的整体线条棱角分明,大量横向线条的运用扩宽整体的视觉效果,层次感鲜明。贯穿式的反光条很有特色,排气采用双边共两处的布局。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸为4655×1835×1760毫米,轴距为2750毫米。

内饰方面,宝骏530完全沿用了宝骏的家族化设计,与宝骏510和宝骏560相比并没有太大的区别,依旧是黑色配合银色装饰的内饰风格。配置方面,宝骏530将根据车型的不同提供LED日间行车灯、前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。新车配备规格为215/60 R17的轮胎,并采用银黑双色的多辐式铝合金轮圈。

动力方面,新车将搭载1.8升自然吸气和1.5升涡轮增压两款发动机,其中,1.8升发动机的最大功率为101千瓦,1.5升涡轮增压发动机的最大功率为110千瓦。与它们配合的是6速手动变速器和6速双离合变速器。

定位解析&市场预估

宝骏530,按照惯性思维来看它应该是介于宝骏510和宝骏560之间,但是实际情况却不然。从官方得到的消息来看,这款宝骏530实际上是定位在宝骏560之上的一款紧凑级SUV。也就是说它才是宝骏用来真正与哈弗H6、长安CS75、吉利博越等车型抗衡的“武器”,之前的宝骏560现在看可以说是一次成功的试水,试探出了消费者的心里价位,试探出了大家的关注点,再加之宝骏510的低价策略,让宝骏在市场上已经有了足够好的口碑传播,宝骏530才是他们真正的“重拳”。

从市场来看,我们绝对不会怀疑宝骏品牌的覆盖度,借用于五菱销售体系的它上到一线城市,下到四五线城市都有着极其庞大的销售网络。之前有句广告语是:有路必有丰田车,现在我看可以改成:有人处必有五菱店。强大的销售网络让其成为了名副其实的中国神品牌,也正是凭借着良好的销售成绩,它可以挺直腰板的将品牌LOGO挂在美国通用总部的大楼上。

很显然,以现在的情况来看,宝骏530虽然还没有上市,但是它的前景已经一片大好,无论是车型的受关注度还是品牌的被接受度,宝骏都可以说是目前自主品牌中的前三名。而如果要说唯一一个可能会牵绊它的因素,那在我看来就是它的车型命名,或许530对于它来说有些不够恰当,宝骏580这个名字可能会更好一些(当然,也有可能是因为别的车企已经率先用了这个名字,所以宝骏才没有采用的)。

从目前的情况来看,宝骏530的价格区间很有可能在8万至13万元左右,而这个价格相比于它的竞争对手来说还是要低1万元左右,而这也正是宝骏要继续保持的低价策略。不可否认,从品牌影响力上来看,宝骏现在虽然已经很强了,但是相比于吉利和哈弗来说还是要稍低一些的,而长安CS75的入门级车型被定在不足8万元的价位上,这也就注定了宝骏530的入门级车型价格要基本持平,否则对于价格可以决定购买的中国消费者眼中,宝骏品牌的价格优势就不会得到充足的体现了。

而宝骏530的高配车型此次则是为了更好的提升宝骏品牌而生,我相信它的意义并不在于能卖出去多少,它的意义则是要告诉广大消费者:宝骏旗下车型上也可以拥有很高端、很齐全的配置,并且依旧可以让你享受足够高的性价比。

据悉,这款宝骏530将会在今年3月份正式上市。上市后,宝骏在市场上最重要的车型将会变为宝骏510和宝骏530,一款主打时尚年轻用户的首次选车市场,一款主打高性价比的家用车市场,双拳出击,这样的配备还有可能会让哈弗、吉利等对手胆寒一下的。

届时,很有可能宝骏560就会进一步的向后退,为宝骏530让步。所以说,当宝骏530来了的时候,其实受影响更大的并不是宝骏510,而是宝骏560。不过还好的是,相比于宝骏560来说,宝骏530更符合现在紧凑级家用SUV目标客户的需求,相信市场表现应该不会差,这辆“准爆款”或许会在很短的时间内成功晋级,让我们拭目以待,多了不敢说,至少月销两万辆对它来说应该不算难事!

----------E------------N-------------D----------

如想看到更多实用且实在的文章、音频和视频,尽在微信公众号“车轱辘话的声音”!

文章未经允许不得转载!

打开汽车之家 阅读体验更好

我要纠错
本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
点赞
+1

精彩视频

精彩评论

    最新评论

      查看全部0条评论

      加载中

      相关推荐

      加载中