成都车展于2025年8月29日拉开帷幕,预计将在接下来的半年内成为汽车市场的关注中心。比亚迪、奇瑞、广汽、小米等知名品牌即将推出一系列全新的车型,这些车型将覆盖轿车、皮卡、性能车等多个细分市场。接下来,我们将为您详细介绍四款已经确认上市的焦点车型,让您提前体验到技术的创新和设计的突破。
1.在比亚迪2026款海豹07DM-i的激光雷达支持下,智能驾驶体验得到了提升
比亚迪2026版的海豹07DM-i即将在成都车展上首次亮相。这款新车在前脸设计上做了显著的调整,并首次采用了激光雷达技术,推出了“天神之眼B-辅助驾驶激光版”的车型。目前市场上销售的车型价格范围在13.98万元至19.58万元之间,预计新款车型将继续保持其亲民的市场定位。
在外观设计上,这款新车维持了现有的整体轮廓,但在前脸部分进行了细致的优化:摒弃了传统的进气口设计,转而采用了封闭式设计,并扩大了前包围进气口的尺寸,同时两侧的装饰元素也更为简约;头灯组移除了底部的LED灯带,使得视觉呈现更为清晰。车辆的侧面和尾部没有明显的变化,两段式腰线、隐藏式门把手、贯穿式尾灯(点阵光源+镀铬饰条)都被保留了,只车长增加了15毫米至4995mm,宽/高/轴距保持了1900mm/1495mm/2900mm。
核心的升级功能是搭载了激光雷达,并且支持“天神之眼B-辅助驾驶激光版”。这一版本的硬件配置涵盖了1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和13颗摄像头。它使用了英伟达Orin X芯片,并配备了254TOPS算力,能够支持城市/高速NOA等高级驾驶辅助功能。
车辆的内部装饰与当前版本保持一致,配备了全液晶显示仪表、悬浮式中控屏和四辐式平底方向盘;换挡系统已经升级为怀挡式设计,同时在副仪表台上增加了50瓦的手机无线充电面板和物理按键。此外,杯托的尺寸也得到了扩展,高配车型的中央扶手箱内还配备了冷暖冰箱,从而在细节和实用性方面都有所提升。在动力配置上,这款新车配备了1.5T插混系统,其发动机的最大功率达到115kW,而电动机的最大功率为200kW,这些参数与2025款125km的旗舰型号完全匹配;目前市面上的车型还提供了1.5L插混版本,其发动机为74kW,电机为160kW,以满足各种动力需求。
2.奇瑞 威麟R08(图片 | 参数 | 询价):这是一款硬派皮卡的首发车型,优先选择柴油动力
奇瑞汽车的新皮卡品牌RELY威麟即将在成都车展上预售其首款车型——威麟R08。这款车将提供燃油版本、纯电动版本以及多种定制版本,并且会优先推出配备2.3T柴油发动机的车型。
从外观上看,威麟R08的整体设计显得非常硬朗。它的前脸有一个多边形的大尺寸前格栅,内部涂有黑色并镶嵌有“RELY”英文车标。机舱盖的前端印有“威麟”这个中文品牌的名称,这使得它具有很高的辨识度。这款分体式大灯组具有独特的设计风格,其前部中央装饰有银色的饰品,而两侧则是雾灯区,使得整个前脸展现出强烈的力量感和精致感。
车辆的侧面装有固定的侧踏板和圆形的货箱龙门架,后部保险杠的正面和侧面都装有踏板,货箱的侧面还配备了外置绳,以实现实用的拉满功能。车辆的尾部设计为竖向的尾灯组合,实拍版的尾门装饰有车身拉花,再加上18英寸的黑色轮辋和全地形的轮胎,都进一步提升了其越野性能。在尺寸选择上,我们提供了短轴双排和长轴双排两个版本:短轴版本的尺寸为长宽高5330/1920/1890mm,轴距3230mm,而货箱的尺寸为1530/1620/515mm;长轴版的长度为5610mm,轴间的距离是3510mm,而货箱的长度则是1810mm。这两个版本的车型都有495公斤的额定载重能力,并且都具备2.7吨拖挂的资格。除了绿色的车身设计,这款新车还提供了橙色和黑色等多种外观配色选项,以满足消费者的个性化需求。
车辆的内部装饰采纳了两种颜色的搭配,中控台被大量的软质材料所覆盖,增强了其触感。此外,它还配备了一个三辐式方向盘和一个15.6英寸的悬浮式中控屏,底部还保留了物理按键,既展现了科技氛围又确保了操作的便捷性。车载系统配备了8155芯片,能够支持OTA的升级、语音控制和车联网功能,其响应速度和扩展性都非常出色。在配置方面,我们提供了电子手刹、四驱模式切换、50瓦手机无线充电等实用功能,并配备了碰撞预警、自动紧急制动、车道保持、智能巡航辅助等辅助驾驶系统,以满足多种场景的安全需求。除此之外,该系统还提供了多种场景模式,如小憩、浪漫、洗车和露营等,以增强驾驶体验。
在动力配置上,首次推出的2.3T柴油发动机车型具有最大120千瓦的功率和420牛·米的峰值扭矩,并与采埃孚8速自动变速器相匹配,确保了强大的动力输出和流畅的换挡体验。除了柴油版本之外,未来还计划推出汽油和纯电版本的车型,以满足各种不同的动力需求。
3.广汽昊铂A8:这款旗舰轿车将成都车展正式亮相,为车辆增添了更多的动力性能
广汽昊铂的全新旗舰轿车,也被称为“昊铂A8”,计划在成都车展上首次亮相。最近,官方发布了预告图片,揭露了部分设计的细节。这款新车被定位为旗舰车型,融合了预告片和申报资料,其主要特点包括激光雷达技术、增程式动力系统以及个性化的配置选项。
在外观设计上,这款新车使用了紫色的车漆,车顶装配了激光雷达系统,并与隐蔽式车门手柄、黑化的车窗边框以及多辐式轮辋相结合,实现了科技与运动的完美融合。从申报图中可以看出,车辆的前部采用了封闭式设计,而分体式的前灯组则通过灯带相互连接,创造出一种连续的视觉效果,而前部的黑色通风口进一步增强了视觉的层次感;车尾的贯穿式尾灯组与“A8”标识有着明确的身份标识,同时也支持“A08”“A80”“A800”等标识的选装,“大饼”式轮辋进一步丰富了个性化的选择。在尺寸方面,这款新车的车长、宽高分别为5130/1966/1500毫米,轴距为3020毫米,配备了19英寸和20英寸的轮辋,其空间布局与旗舰车型的定位相吻合。
在动力配置上,这款新车配备了增程式系统,其增程器型号为4A15M3,最大功率可达118千瓦;该设备配备了35.027千瓦时的磷酸铁锂电池,其纯电续航可达178公里(具体的测试条件尚不明确),同时满足了电池续航和动力的双重需求。
4.小米SU7 Ultra纽北限量版2025:赛道性能得到了进一步的提升
小米SU7 Ultra纽北限量版·2025版计划在成都车展上首次线下展示。这款车是基于小米SU7 Ultra进行升级设计的,主要关注赛道性能。其官方指导价格为81.49万元,而2025版的限量发售数量为10辆,而之前已经上市的纽北限量版则是永久限量100辆。
2025版的主要特点在于其外观的升级:碳纤维制成的双风道前部舱盖、后部轮眉和大型后扰流板的引入,大大增强了空气动力学的效率;通过将向六活塞前制动卡钳、碳陶制动盘和21英寸U型锻造轮辋进行组合,制动性能得到了显著提升。在底盘部分,碳纤维空气动力学底护板(仅适用于赛道)进一步减少了风阻,从而为高速行驶时的稳定性提供了必要的支撑。
在内饰设计上,2025版车型根据赛道的实际需求进行了深度的优化:SPARCO碳纤维制成的赛车桶椅和六点式的竞赛安全带已经成为标准配置,为了减轻车辆的30公斤重量,后排座椅已被移除。此外,半幅钢制防滚架的引入使得整车的扭转刚度增加了12%,而模拟定压测试的强度也提高了57%。副驾驶控制台上的“Ultra Limited Edition”独特标识,突出了它的限量版身份。该车的动力系统与SU7 Ultra完全匹配,采用三电机组合方式(包括两台V8s和一台V6s),总输出功率为1548马力,0-100公里/小时加速时间为1.98秒,最大速度可达350公里/小时。宁德时代麒麟II赛道的专用电池包具备5.2C的高倍率充电能力,其峰值电压达到897伏,确保了动力的持续输出。
在2025版的赛道专业套装中,标准配置包括倍适登绞牙减振器、ENDLESS高性能制动片、碳纤维制成的车顶以及倍耐力半热熔轮胎等。这些配置从底盘到轮胎都与赛道环境高度匹配,以满足极端驾驶的需求。
成都车展,作为西部汽车市场的中心展览,一直是各大车企展示其技术能力和产品设计的关键场所。这次推出的四款新车,涵盖了从亲民轿车到高端性能车、从实用皮卡到旗舰轿车的多种场景,这不仅展示了传统汽车企业的转型决心,也展示了新品牌在技术上的突破。随着车展的日益临近,更多的详细信息将会逐渐公之于众,这是一个令人充满期待的现象。