2026款深蓝S07即将上市，10大痛点全解决了

成都车展首日，2026款 深蓝S07(图片 | 参数 | 询价)终于正式发布。新款深蓝S07除外观和内饰方面有所变化外，还对老款深蓝S7/S07底盘、车机、音响在内的10大痛点进行了全面升级，新新北极熊结合个人使用体验对这10大痛点进行了总结。

1、底盘升级：FSD+HRS自适应悬架

老款深蓝S7/S07的底盘谁开谁知道，今年2月推出的2025款车型借助液压衬套和HRS液压回弹缓冲减震器对底盘韧性进行了改善，底盘韧性和舒适性有所改善但仍有提升空间。

而即将于9月8日上市的2026款深蓝S07，基于前麦弗逊+后H臂多连杆悬架的基础，搭载FSD可变阻尼减震器+HRS液压式回弹止动器组成了自适应悬架，在刹车点头、烂路颠簸、过弯侧倾、井盖横摆等场景下的舒适性进行了改善，算是解决了深蓝S07的最大痛点。

2、车机升级：高通骁龙8295P芯片

老款深蓝S7/S07车机配备的是高通骁龙8155芯片，深蓝S7的内存是12+128G，2024款深蓝S07内存升级到了16+128G。但随着车机系统的持续OTA，8155芯片有限的算力终究还是暴露无疑，切换屏幕时动效会有卡顿现象，而这也限制了后续OTA的上限。

2026款深蓝S07采用了行业主流的高通骁龙8295P芯片，CPU算力达到了220K DMIPS（8155算力为105K），而内存也增大至24+256G，首发搭载DEEPAL OS 4.0车机系统游刃有余，后续OTA空间也更大。

3、动力升级：190/200kW电机

2026款深蓝S07的电池容量没有变化，增程版纯电230/300km，纯电版550km，但电机功率得到了提升。

其中，增程版提供190/200kW两种功率的电机，新新北极熊推测31度版匹配190kW电机，而39度版匹配200kW电机。纯电版标配200kW单电机，较现款增加10kW。在加速性能方面，2026款深蓝S07的零百加速时间由7.5秒缩短至7.4秒。

4、辅助驾驶升级：标配华为乾崑ADS SE

2026款深蓝S07统一了辅助驾驶系统，取消了昙花一现的深蓝AD PRO，全系标配华为乾崑ADS SE辅助驾驶系统，系统版本也升级到了ADS 4，主动防碰撞系统也升级到了CAS 4.0，这一点没啥好挑剔的。

5、音响升级：20扬杜比全景声音响

影音娱乐系统方面，2026款深蓝S07音响系统升级到了20扬7.3.4杜比全景声音响，总功率达到了2232W，同时门板音箱还集成了律动氛围灯，还可联动中控氛围灯，音响系统的整体表现应该是要比现款的14扬DEEPAL音响好一些的。

6、后三角窗升级：隐私玻璃

2026款深蓝S07外观方面有一项堪称“史诗级”的优化，那就是后排三角窗的材质终于从亚克力升级到了玻璃，而且还和后窗一样做了隐私处理，不仅观感提升，而且氧化脏污问题也不复存在。

那么问题来了，老款后三角窗的亚克力板能换成玻璃吗？

7、空调升级：纯电标配热泵空调

千呼万唤始出来的热泵空调终于来了，2026款深蓝S07纯电版将标配热泵空调，低温续航可提升30公里以上，68度版的续航也由520公里增至550公里。增程版发布会没有提，那就暂时默认还没有热泵空调。

8、系统升级：DEEPAL OS 4.0

当老车主还在苦恼DEEPAL OS 3.1什么时候推送的时候，2026款深蓝S07出厂就搭载了全新DEEPAL OS 4.0车机系统，4.0版本可不是简单的UI OTA，而是加强版3D车控、分屏、柔性桌面样样齐全的新系统，车机操控体验会更好。

9、方向盘升级：标配方向盘加热

方向盘没有加热功能也算是老款深蓝S07的一大痛点，2026款深蓝S07方向盘全面升级，加热功能也配上了。至于老车主，冬天多搓搓手就好了。

10、内门把手升级：改回机械拉手

深蓝S07的电控门把手其实还行，只不过有一些学习成本在里面，2026款深蓝S07干脆把内门把手回滚到了传统的机械拉手，不管是家里老人还是同事朋友，即便第一次坐也知道怎么开门，算是挺人性化的一个改动。

稍显遗憾的是，2026款深蓝S07的外门把手没有做成深蓝L06一样的半隐藏式，属于改了但是改得有所保留的升级，外门把手如果同步到半隐藏式，那2026款深蓝S07确实有点儿全面了。

除了以上10个痛点解决外，2026款深蓝S07还新增了冷暖箱，之所以叫冷暖箱，是因为它没有带压缩机，只能在3-20℃和35-50℃两个冷暖区间保温，冰激凌什么的肯定是冻不了的，但是放个冰可乐不成问题。

以上就是新新北极熊对2026款深蓝S07升级项的一个初步汇总，详细的版型分析和购买建议等到9月8日正式上市后还会继续更新。