29.99万起！沃尔沃XC70实车到店，搭1.5T插混，纯电续航200km

在电气化的大背景之下，沃尔沃和吉利在技术交流方面取得了新的突破。沃尔沃的全新XC70，在吉利的SMA超级混动架构的支持下，最近开始了预售活动，并计划在2025成都车展上正式亮相。最近，有网友捕捉到了实车进店的画面，这款中大型SUV的细节逐步变得清晰。

在外观设计上，XC70继续采用沃尔沃标志性的"斯堪的纳维亚"风格。车辆的前部设计了一个封闭式的进气格栅，并配有分体式的大灯组。上方是品牌标志性的"雷神之锤"日间行车灯，而下方则是主要的光源。这样的设计不仅保持了产品的辨识度，还突出了其作为新能源的地位。车身的侧面设计通过深度的腰线和倾斜的C柱达到了力量与动态之间的和谐，而隐蔽的门把手进一步加强了这款新能源车型的独特性。在车辆的尾部设计中，轻微的溜背造型与"维京战斧"的尾灯相得益彰，这不仅保持了品牌的独特标识，还为整车带来了一种运动感。

车辆的内部装饰采纳了标准的T字型设计，配备了12.3英寸的全液晶显示屏、15.4英寸的悬浮式中控屏和92英寸的AR-HUD抬头显示，形成了一个三屏互动系统，展现了浓厚的科技氛围。车载系统不仅支持Apple CarPlay，还整合了创新的语音互动系统和多样的休闲方式，例如在森林中散步或在篝火旁等待，以满足各种不同的场景需求。

XC70作为一款中大型的SUV，其车身尺寸达到了4815/1890/1650mm，并且具有2895mm的轴距。尽管从三围数据来看并不算是"大块头"，但其5座的设计和近2米9的轴距确保了室内空间的良好布局。这款座椅由全粒面Nappa真皮和Nordico植然皮两种材料制成，并配备了23扬声器Harman Kardon音响系统，其舒适度达到了豪华的标准。

XC70的核心特点在于其动力系统。这款新车配备了1.5T的插电式混动系统，混动专用发动机的最大功率为120kW。当与P1+P2+P4的高性能电驱系统和3DHT混动专用变速箱配合使用时，系统的综合最大输出功率可以达到340kW，而零百加速仅需5.28秒。在电池配置上，我们选择了39.6kWh磷酸铁锂与三元锂的混合电芯设计，CLTC的纯电续航可以达到200km，而整体续航则超过了1200km，这样既满足了日常的通勤需求，也满足了长距离的出行要求。

沃尔沃XC70目前宣布的预售价格范围是29.99万元至32.99万元。沃尔沃作为SMA超级混动架构下的首款量产车型，其设计语言、智能配置和动力性能都展示了沃尔沃在电气化时代的转型成果。对于那些追求豪华体验和新能源技术的消费者来说，这款车绝对是一个值得关注的选择。