30.98万起！腾势D9成都车展亮相，矩阵镀铬格栅+零重力座椅

在2025成都车展期间， 腾势D9(图片 | 参数 | 询价)新车型正式亮相，推出了包括D9 DM-i四驱至尊型、D9 DM-i两驱尊航型、D9 DM-i四驱尊航型和D9 EV两驱尊航型在内的多款车型配置，其官方指导价格起价为30.98万元。D9 DM-i四驱智尊型车型采用了金色和紫色的双重涂装，并保持了7座的设计布局。此外，它还标配了第五代DM技术、云辇-C智能底盘、路面预瞄2.0系统、天神之眼-B辅助驾驶系统以及帝瓦雷音响等核心设备。

在外观设计上，这款新车的前部继续了现有的设计风格，前部格栅内部使用了矩阵式的"L"型镀铬装饰条，并与两侧粗大的"C"型装饰条相结合，从而形成了一个高清晰度的前脸造型。车辆的侧面装有电动侧滑门和隐蔽的滑轨，而车尾部分则采用了贯穿式的尾灯设计，灯腔内部装饰有对称的纵向π形标志，整体造型显得既大气又稳重。车辆的尺寸与现有数据一致，其长、宽、高的比例分别是5250/1960/1900mm，而轴距为3110mm，这确保了车内的空间性能。

车辆的内部装饰继续保持了科技和豪华的平衡，配备了15.6英寸的悬浮式中控屏、全液晶显示和HUD抬头显示系统，部分车型还额外提供了10.25英寸的副驾娱乐屏幕。车辆内部设计为2+2+3式的7座布局，第二排配备了两个零重力座椅，集成了扶手屏、12.8英寸的头枕屏等功能，还配备了18扬声器帝瓦雷音响系统和7.5升的冷暖冰箱，使得舒适度配置非常全面。

在动力系统上，DM-i版本采用了比亚迪的第五代DM技术，搭载了1.5T发动机，其最大的净功率为110kW，并且热效率高达45.3%。两驱车型配备了200kW的驱动电机，而四驱车型则增加了45kW的后桥电机。电池组的容量为39.938kWh，而在CLTC工况下，纯电续航分别达到了200km（两驱）和190km（四驱）。EV版本搭载了最大功率为230kW的单电机，并搭载了103.36kW的刀片电池，使得CLTC的续航能力能够达到620km。整个系列都配备了云辇-C智能底盘和路面预瞄2.0系统，以增强操作的稳定性。

在智能驾驶领域，这款新车为驾驶者提供了两种不同的辅助驾驶选择：D9 DM-i四驱至尊型/四驱尊航型。它配备了天神之眼-B激光辅助驾驶版本，并搭载了顶部激光雷达和英伟达Orin-X芯片（算力254TOPS），同时还支持城市NOA功能；D9 DM-i两驱尊航型和D9 EV两驱尊航型均采纳了天神之眼-C辅助驾驶三目版技术，利用12个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，成功实现了高速NOA和代客泊车的功能。

腾势D9这款新车经过对外观的细致改进、动力系统的升级和智能驾驶技术的广泛应用，进一步稳固了其在高端新能源MPV市场的竞争地位。不管是追求长期续航的EV版本，还是重视燃油效率的DM-i车型，都能满足各种消费者的需求。