全国大部分地区下雪了这些雪天驾驶你要知道

前言：

   转眼进入了大部分地区进入寒冬了，这用车的成本也高了，但是安全系数反而不如春夏秋了，因为冬天发动机预热的时间要长于其他三季，所以导致燃烧不充分，导致油耗高，这是其中重要的一点，也由于轮胎是塑胶制品所以遇冷就变得异常坚硬需运行一段距离轮胎才恢复常温，在轮胎硬的情况下由于与地面的摩擦力不足所以导致刹车距离过长从而会导致追尾事故发生，接下来我们就来说说冬季用车安全小常识。

一、既然是冬天就先说雪天

   1、下雪天我们车子在外面停一会或者一晚上，根据雪的大小，基本上会被覆盖起来，所以这时候我们要做的就是把雨刮器竖起来，防止被雪覆盖起来，然后因为温度问题，冻住在玻璃上，如果这时候用雨刮器刮雪，那么很不好意思，由于冻住了，要么刮不动，如果刮不动一直刮的话会导致雨刮器片损坏，或者点击烧坏。

2、因为冬天除去一些地区，大多数地区的温度都会到零下，然后伴随下雪、下雨、降霜等等，那么因为温度一低，液体在前档玻璃上面，温度一低，就会结冰而冻住，导致第二天开车视线基本上没有视线，如果用空调吹，那就有的等，所以，不妨试试以下两个方法：

  其一：用常温的水浇挡风玻璃，记得流动的水，但是不能用热水，大家都知道热水一浇上去，热胀冷缩的原理，玻璃很可能出现裂痕，当然爆是不会咯，毕竟里面不是真空，这样的话换前档的价格不菲，所以切记常温的水，然后就是雨刮液喷射口也用水浇，不然冻住了，喷不出来，当然，如果不急着用，那么发动机热起来自然而然的解冻了。

其二就是，找一个毛毯盖在玻璃上，那么温度得到了保证，自然而然的不会有结冰的状况发生了，用车时候揭开毛毯叠好放在后备箱就可以了

二、接下来说说雨天和行驶

   1、冬季一直下雨倒不怕，因为雨水一直下的话，路面很难结冰，当然在特冷地区的话，那我就不敢说这话了，尤其是东北，听说很容易结冰，那么这样的天气我们开车的时候，尽量走主干道或者车流量多的路，因为压的多基本上路面的温度不会低，加之路政也会除冰首先是主干道车流量多的道，所以安全系数高，车流量少的路段，那么我们走之前先下车去看看路面是否冻住了，那么尽量绕道，为了安全着想。

   然后如果有条件的话，换上冬季胎，因为冬季胎的材质相比普通胎在冬季弹性比普通轮胎好花纹也是对应冬季的。所以抓地力好于普通轮胎，自然各个方面的响应要好。

2、由于冬季路面比较存在结冰的现象，然后轮胎也变硬，摩擦力降低，那么我们下坡时候，不管手动自动，都不能空挡，一定要用档位的牵引力加上刹车的制动力去减慢车速，如果天气实在是糟糕，但是非得出去，这时候我们车里一定要带上防滑链，或者直接装上。

3、大家都知道热胀冷缩的原理，到了冬天，轮胎可能会出现缺气的状况，所以出行前可以检测一下胎压，备胎也要检测好。如果要出远门的话，车内要放上保暖的物品和一些食品，防止车辆突然出现的故障，而救援还需要一段时间，这时候保暖和食物至关重要。

三、接下来说说雪天驾驶的方式和应急方法

1、雪天驾车的技巧以

 常规情况

1、起步：轻加油，慢走车，高挡位加油动作要轻柔，车辆应缓慢平稳起步，然后再正常行驶。如果是自动变速箱有雪地模式，最好开启此功能。如果是手动变速箱，在地面很滑的情况下，可二挡起步。

2、换挡：宁高勿低，宁早勿晚，宁直不弯。尽量让离合器接触时动作柔和、平顺。 尽量保持发动机转速均匀，不做急加速、急减速的动作。手动变速箱挡位选择可比平时正常驾驶状态高一挡。大原则是尽量早换挡，在直线和平直路段完成。

3、刹车：先点后刹，利用发动机牵制力动作要循序渐进，最好先轻点，等车速下降后再逐步加大刹车力度。特别强调的是刹车尽量在直道完成，入弯前先减速，即操作任何动作前，先把速度降到位。在紧急情况下，手动变速箱可采用双联动的制动方式，即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡，抬起离合器踏板，让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。

转向：先减速，慢打轮，早回正正确轻柔的转向是雪地驾驶技术当中很重要的环节。大多数情况车辆失控是由于车速过快，转向动作生硬即力道过猛造成的。在冰雪路面过弯时，应先将车速降下来，再轻柔缓慢地均匀打轮。特别要注意的是，在冰雪路面回正方向的时机应略早于正常路面

2、雪天驾车应急方法

1、侧滑、甩尾由于刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，即车辆不能按照驾驶者预定的行驶方向行驶，出现横向滑动或来回摆尾的情况。由于制动过猛造成的侧滑或甩尾，应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动。

处理方法：出现类似危险情况时，千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。

2、转向不足由于入弯速度过快，车辆易出现转向不足，即车头向弯外滑动，车辆不能按驾驶意图沿前轮指向行驶。特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。

处理方法：首先松开油门踏板，收油。然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，但切忌过大，以不超过车轮正常行驶位置为限，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

3、转向过度由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，即称为转向过度。后轮驱动的车辆更易发生类似情况。

处理方法：首先仍是松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

总结一下：

   冬天夏天、雪天雨天，不管什么天气，我们开车一定要细心，小心驾驶，一定是安全的，所以安全驾驶最大的取决于我们自己，所以各位广大车友，注意安全。

   然后，停车的方式我不是忘了有车库一说哦，我说的是出门在外的时候，当然也包括露天停车一族，我也是露天停车一族，所以这方法我们要熟知哦，当然什么车辆预热什么的，我前面的文章有写哦，所以这里不多赘述。 

如果你喜欢，那么就请，点赞+关注+转发，O(∩_∩)O谢谢

“文章封面与本文无关”

--------------------分割线----------------------------------

开车上路，安全第一，所以我们要爱护车辆，勤检查，文明驾驶，安全驾驶。因为车是伴随我们生活中不可缺少的伙伴。 

 我们要向有着良好驾驶习惯的司机学习。

  向不良驾驶说不。

大家如果想了解更多的话，关注我们的车家号和微信公众号「养车无忧基础知识小讲堂」

在这里，谢谢大家观看，不足之处欢迎大家批评指正，O(∩_∩)O谢谢

有兴趣的朋友可以关注哦！！！