路虎揽胜怎么选，哪款车型最值得入手，答案来了

如果说还有豪华品牌牢牢守住底线的话，那路虎揽胜肯定是其中之一，作为国内认可度极高的豪华车型，时至今日开它出门依旧是有钱人的象征，同样揽胜也确实是价格稳定，这就是路虎对自己产品力的认可和坚持。比如2025年作为价格战最激烈的年份，2025款的新路虎揽胜，虽然也有价格的下调，但降低的却很少。如果你想要找一个可以撑门面的中大型SUV，那路虎揽胜就是一个很好的选项。借着车友的提问，今天我们一起分析一下，路虎揽胜这款车到底应该怎么选。

想要彻底的弄清楚揽胜怎么选，就需要先分类，目前2024款揽胜也是在售的，但更新了2025款后，我们还是本着买新不买旧的原则，重点看看2025款车型应该咋选。在售的新款揽胜共有6款车型，其中5款是3.0T的版本，一款是揽胜4.4T的V8 SV 中国十周年高定版，至于这款379.5万的高定版我们就不做分析了，预算够的话它肯定是揽胜中实力最强的。

这五款3.0T的揽胜才是今天分析的主角，动力系统上这五款车型搭载的都是3.0T L6发动机+48V轻混，变速箱采用的也都是采埃孚的王牌8AT，底盘悬架上同样为前双叉臂后多连杆，全时四驱系统也是标配。可以说除了入门的360PS盛世版发动机功率低一点外，其它方面这五款车的三大件基本是相同的。

入门版 2025款揽胜 3.0T L6 360 PS 盛世版指导售价141.2万，它是五款车型中唯一 一款没有加长的版本，不过即便如此它的长宽高也来到了5052*2047*1870mm轴距是2997mm，五门五座，空间方面的表现已经是很好的了，毕竟尺寸在那放着想不好都难。

动力系统上入门的360PS揽胜盛世版，发动机最大马力360匹，最大扭矩是500Nm，变速箱和其它四款车型一样，都是采埃孚的8AT，在它的这套动力系统下，可实现6.2秒的零百加速，极限车速给的是225Km/h，这么个大家伙能取得这样的动力表现，真的是不可谓不猛了。

其它的四款3.0T揽胜车型，则都是400匹的高功率3.0T发动机了，对了揽胜这台3.0T发动机采用的是电动增压，并不是传统的机械增压，两者的区别还是挺大的。高功率3.0T发动机的最大扭矩是550Nm，加上有48V轻混系统的辅助，所以它的零百加速更快只需5.7或5.9秒，极限车速来到了242Km/h，动力表现上肯定是高功率的揽胜更给力。

至于为啥发动机变速箱都一样，可四款车的零百加速不同，这个很好解释，因为这四款3.0T高功率揽胜车型中，是分五座和七座的，五座车型是盛世加长版（指导售价：145.2万），创世加长版（指导售价：173.2万）和典范加长版（指导售价：206.2万），一款7座车型是盛世加长版7座（指导售价：145.2万），这四款车的尺寸是一样的长宽高为5252*2047*1870mm，轴距同为3197mm，因为配置，轮胎宽度，自重等有些区别，导致了它们的零百加速有0.2秒的差距，这是完全可忽略的，因此四款高功率3.0T揽胜的动力是大家不用纠结，可以看做是相同的。

至于底盘悬架和用料方面，揽胜也是坚持不偷工减料的典范，无论是入门版本还是顶配，那底盘的铝合金用料都是嘎嘎好，包括护板的防护面积，隔热瓦的覆盖等是都很到位的，在用料这方面揽胜是很给力的。到这两车核心的地方就介绍完了，剩下的就是配置和如何选择适合大家的版本了。

揽胜入门的360PS盛世版和400PS盛世加长版相比，价格上低了4万，配置上少了，后排隔音玻璃，后排电动遮阳帘，前排座椅通风，第二排座椅通风这几个配置，相差的并不多，最大区别还是在尺寸和发动机马力上，因此如果预算不是很充足的，选一台360PS盛世版也是很不错的，虽然是入门版但各方面配置也很均衡。

而400PS盛世加长版和400PS创世加长版相比，价格上低了29万，配置上的不同是，轮胎尺寸400PS创世加长版是285/45R22的，400PS盛世加长版的轮胎是275/50R21的，然后还少了后排双11.4英寸的液晶屏幕，后排控制多媒体，方向盘换挡拨片，HUD抬显，前排的座椅按摩，第二排的靠背调节。英国之宝的音响400PS盛世加长版也比其少4个，400PS创世加长版是19个。这就是两个版本车型在配置上不同，相较而言还是400PS盛世加长版性价比更高，当然预算充足的话，买车我个人还是喜欢上高配的。

至于400PS创世加长版和400PS典范加长版相比，两车的价格相差了33万，配置上的不同是，轮胎规格上400PS典范加长版是285/40R23的更大了，然后还多了数字式特色灯光，第二排座椅的腿部调节和腰部调节，第二排座椅的按摩，也增加了车载冰箱。两者配置的不同主要集中在二排座椅的舒适配置上，400PS典范加长版更加注重对后排乘客的照顾，有没有这方面的需求就看个人了。这就是最值得入手的400PS加长版揽胜三款车的配置区别，

至于400PS盛世加长7座版，也就是多了两个座椅，为有7座需求的家庭提供一个选择，它的配置和盛世加长版5座车型是一样的，可以简单的理解为，只是多了两个座椅，布局方式是2+3+2，并且第三排座椅带了加热。

最后这个4.4T的中国十周年高定版，就是配置最全面动力最好的车型了，发动机最大马力来到了615匹，最大扭矩是750Nm，它属于双涡轮增压形式，零百加速达到了4.6秒。极限车速来到了261Km/h，关于它就简单的一介绍吧，毕竟2025款揽胜只有这一款4.4T车型，想买的只能选它。

到这关于揽胜的全部分析就介绍完了，性价比最高的车型是400PS盛世加长版，价格低一些是其一，其次是它的动力和空间在高功率3.0T揽胜中是完全一样的，加上本身配置极高，所以完全可以满足家用，上不上那几个配置，并不会很影响用车体验。至于入门的360PS盛世版能不能买，预算不高的可以入手，虽然发动机马力低一点车身小一点，但它放在现实中已经是庞然大物了，开出去完全不会丢面，好啦，这就是我对揽胜的全部介绍，认可的记得点赞加关注。