在几年前还没有超跑GK5刷街的时候,日系有雨燕德系有POLO,二者一直都是在各自占据着半壁江山。无论是动力改装还是外观改装还是………饱受谩骂的非主流汽配城改装比比皆是,紧致有观的外形设计不仅仅俘获万千女车主的心那么干脆,还有不少男性车主也拜倒在POLO的石榴裙下。
有人说,POLO是沾了高尔夫的光,小巧的外形略显凌厉的线条借鉴了高尔夫的设计(POLO车主内心:你可真是你爷爷的好孙子)那么你是绝对没看到当年岳父在CTCC开着POLO CUP碾压全场的时候,虽然不是一个级别,不是一个发动机甚至连车壳最后都重新焊接了,但是,没办法,这就是属于小POLO的辉煌历史。
至于POLO,为什么我们的小姐姐会选POLO?
空间嘛,GK5呵呵
小巧嘛,Smart呵呵
动力嘛,什么?动力?呵呵 这不是助力车嘛?
就这三连呵呵,一台小车重要的标准POLO一个都没占齐全,那为什么会选它呢?
小姐姐:因为好看啊!
这么文艺的回答我认真想了一下……到后来干脆就不想了,车是你的你说是就是吧。
笔者拍摄的这台polo车主小姐姐虽然并不动若疯兔但也绝对不是静若处子,她似乎不太喜欢像平常车主一样简简单单的开着自己的小可爱上下班,在大众公社兼职的她有“恐高症”俗话说“一低遮百丑”虽然POLO并不丑,但是在小姐姐的手里,这位大众家酷酷的小女孩真的就像官方广告词那样:“Polo,要独特也要绚烂,要思考也要狂欢,年轻的意义,任由自己创造。和所有新青年,在一起,有得玩。”恩,似乎是这样。“恐高症”的人越来越多但是开POLO还能恐高的恐怕为数不多,恐高到我拍摄的时候要求放下气动,结果趴下的车压到了我的脚;恩,毕竟气动嘛,就是要这么老卵。还可以获得小姐姐的关心,多好呀。
一直被称为小身材大味道的车有很多,但是“姿态”的趣味却很少被POLO选中,广告词中POLO本身每一处都无处不动感、每一处都无处不青春,它就像她的主人一样,乐观而并不静若处子,姿态给予这台车和车主而言并不是单调的上下班生活,闲暇时光,放下姿态游走在街头,把冬天当做夏天一样过才是原有的文艺方式。
感谢严打时期刚交完罚款还敢出来的小姐姐——刺猬
另外....别问微信!我有!但是就是不给~~~
啦啦啦……口交我呀~~~
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