优中选优！乐道L60、Model Y、理想L6横评对比

蔚来旗下的 乐道L60(图片 | 参数 | 询价)、特斯拉Model Y和理想L6，算是当下电驱动车型中比较有代表性的车型，分别代表着3种不同的路径：换电、充电和增程。但是到底哪种路径更好、哪款车型更值得入手呢？今天咱们就来横评对比看看：

咱们先看技术含量，理想L6作为增程车，技术层面的看点并不多，本身就是一个带着电池、油箱和发电机的车型，熟悉汽车行业发展的朋友就知道，这在汽车诞生之初就存在。不过它的优点也明显，可电可油不惧里程焦虑，也是现阶段比较流行的方式。

相比之下，特斯拉Model Y这样的纯电SUV技术含量更高，特斯拉还是首创电池车身一体化的品牌，让纯电车实现了轻量化和长续航。但目前Model Y还是400V架构平台，尽管纯电续航里程已经来到比较出色的750km，但它的快充效率并不算高，这一痛点就需要通过其它方式解决。

比如换电，乐道L60就继承了蔚来的换电模式，而且蔚来在这条路上已经投入了10年时间，目前蔚来是自建充电桩最多的品牌，⾼速平均每180公⾥就有⼀座换电站，一次换电时间也就几分钟。另外，乐道L60也是极少数采用全域900V高压架构的车型，纯电续航里程也突破700公里，同时充电效率也会更高。

除了补能效率，技术路线的不同也带来了不同的轻量化表现以及能耗，理想L6就很重，达到2330kg，百公里电耗高达21.1kWh。乐道L60和Model Y都比它更低，其中乐道L60车重最轻，只有1885kg，百公里电耗低至12.1kWh；Model Y车重则是1921kg，百公里电耗低至11.9kWh。显然增程和纯电差距非常明显。

同时这3台SUV的定位也不太相同，乐道L60和理想L6都是偏家用的选手，特斯拉Model Y则是偏运动类型。但是来到电驱时代，它们的动力表现都相当不错，理想L6是5秒级的百公里加速，其余2台SUV都是4秒级的百公里加速成绩，上车深踩加速踏板，很容易感受到推背感。

但实际驾驶过程中依旧有差距，乐道L60和特斯拉Model Y都是轻量化的选手，这对它们的操控有很大的帮助，车辆开起来也更加灵活。相比之下，理想L6驾驶起来就会略显摇晃，车辆支撑性也不够出色。所以如果你更追求刺激、操控的话，我建议从乐道L60和特斯拉Model Y当中选。

了解完技术路径和驾控上的不同后，我们还需要关注它们的价格。官方给出的3台SUV价格都是20-30万价位段区间，但各自给出的方案却不同，理想L6起售价24.98万，特斯拉Model Y起售价26.35万，要么分期要么全款。

乐道L60则有所不同，除了全车买断的方案，它还提供了BaaS租电池方案，这也是比较创新的一种方式，BaaS后入手价直接来到13万起，同时还有三年免费换电的权益。相比以上两位选手，乐道L60的BaaS方案显然降低了入手门槛，这倒是挺适合手里资金不太灵活的朋友。

至于其它方面，实际上官方价格区间差不多的新能源车，差距都不是非常大，包括整车的配置、智能座舱和驾驶辅助。

稍微有些不同的是，理想L6和乐道L60的座舱生态、操作习惯更适配中国用户，另外理想L6驾驶辅助是激光雷达方案，而乐道L60和特斯拉Model Y都是视觉方案。

文末总结：

简单将咱们对比的内容做个总结，论技术水准，理想L6含金量并不是很高，但增程无里程焦虑有天然优势，这是它热销的关键。特斯拉Model Y作为唯一可以与国产新能源抗衡的海外品牌，自身技术实力也是看点，但就现在来看它的价格门槛确实高了一点。所以个人认为乐道L60才是这3台SUV中更值得考虑的选择，换电方便快捷，900V高压平台也体现了技术实力，BaaS方案和买断方案的选择也更灵活。所以如果是你会选择谁呢？