必看!2018年,这些汽车新政将影响你我的用车生活

不知不觉,2018年已经过去了两个月。新的一年,各行业总会有新政出台,对于汽车行业也不会例外。众所周知,我国已经成为了全球最大的汽车市场,为了合理科学的管理交通环境和生活环境,我国加大了对汽车的管理力度,2018年汽车新政对于打算购车的消费者和有车

不知不觉,2018年已经过去了两个月。新的一年,各行业总会有新政出台,对于汽车行业也不会例外。众所周知,我国已经成为了全球最大的汽车市场,为了合理科学的管理交通环境和生活环境,我国加大了对汽车的管理力度,2018年汽车新政对于打算购车的消费者和有车一族来说,又有哪些变化和值得注意的地方呢?

燃油车方面

2017年以来,尽管新能源汽车的替代使得汽油乘用车销量增速大幅下滑,但汽车保有量同比仍然保持2 位数以上增长。毕竟燃油车技术相对来说更为成熟,并且不用担心续航里程。

1. 车辆购置税恢复到10%

据财政部、国税局此前发布的文件要求,自2017年1月1日起,对购置1.6升及以下排量的乘用车按7.5%的税率征收车辆购置税;自2018年1月1日起,恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。从7.5%恢复到10%,买车要多交多少钱呢?简单来算,9万的车要多出1923元税钱,11万的车要多出2350元,13万的车要多出2778元税钱。

2. 汽车贷款调整 ,二手车最高发放70%

2018年1月1日起,自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%,商用传统动力汽车贷款最高发放比例为70%;自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;二手车贷款最高发放比例为70%,这对于想买车却资金紧张的车主来说是个好消息。

同时,在新政策中还首次取消了强制担保的要求。消费者在经过贷款审查,确定能偿还贷款的情况下,可以不提供担保。如此大大简化了贷款程序。

3. 电子车牌逐步推行

将车辆类型、车身颜色、车牌号码和使用性质等相关信息储存于一体的电子车牌就如同“身份证”,所有信息都集于一体,这将有效制止频繁出现的套牌车。当前电子车牌已在北京、无锡、深圳展开试点,并且将来会在全国设置100万个监测点,不按规则安装或私自拆卸的或将面临500元的罚款。

4. 国六上线部分城先行

我国的汽车排放标准已经到了第五个阶段了,马上也要开始施行国六标准了,现在国二车已经被强制报废,而国三车也将被限行,一旦国六标准出台,那么国三车也将面临强制报废的危机,国四车自然也就无法上路了!虽然国六标准将在2010年正式在全国范围普及,但其试点推行必定会在提前实施。

像2017年在济南、淄博、济宁、泰安、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽就已经开始禁售当地国六标准之外的车用燃油。

5. 乘用车胎压检测系统强制标准实施

2018年1月1日起,乘用车胎压监测系统强制标准已强制实施,所以以后都不用担心自己花钱加装胎压监测了,现在出厂的车辆没有胎压监测功能的车辆将不符合安全规定,这个功能出厂就有了。

6. 所有车辆必须配备反光背心

新修订发布的《机动车运行安全技术条件》规定了“汽车应配备1件反光背心”,其目的是保证汽车在夜间、黄昏、雨雾天等低能见度下发生故障或其他意外情况时,提升驾驶人下车在道路上行动时的可视认性,防止次生事故的发生。

该规定只适用于2018年1月1日起新出厂的汽车,要求汽车生产厂家在新车出厂时配备反光背心,不需要车主或者驾驶人自行购买。对2018年1月1日之前已出厂但尚未登记上牌的汽车,以及在用的汽车,并没有提出配备反光背心的要求。

7. 电动车窗、天窗都要自带防夹功能

新版《机动车安全技术条件》规定,自2018年1月1日起以后的汽车电动车窗、天窗都必须要带有防夹功能,以后一旦再出现夹手事故,就可以光明正大的向厂家进行索赔了。

新能源汽车方面

新能源汽车是未来发展的大趋势,在国家的大力支持下,对于车企和购车消费者来说都有着福利支持。并且此前针对于新能源汽车出台的绿色牌照,不限号不限行等各项优势,确实让购买新能源汽车的车主享受到了比燃油车更便利的服务。

1.免征购置税延续三年

财政部等四部委发布公告称,2018年1月1日至2020年12月31日对新能源汽车免征车辆购置税。公告称,对免征车辆购置税的新能源汽车,通过发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,免征车辆购置税政策继续有效,此次新政相当于将政策红利延续三年。

不过并不是所有的新能源车都可以享受免购置税政策,必须要被列入《免征车辆购置税的新能源车目录》中的才可以,所以小伙伴们购买新能源车的时候也要擦亮眼睛才可以。

2. 新能源车补贴减少

从2018年开始,国内将对汽车的碳排放交易进行管理,同时将车企的燃油消耗负积分与新能源车的正积分结合起来,由单纯的财政补贴变成配额约束,以考核结果支配企业进行新能源汽车的资源倾斜,以此为新能源汽车产业的健康发展提供长期的制度保证。

国家政策这一转变,目的是为了要求新能源汽车能自己成长,在没有法规以及政策的补贴下,必须靠自己的技术和实力求生存。

3.新能源汽车起步要有提示音

纯电动车低速行驶时是否该配备提示音一直备受关注,因为纯电动汽车在怠速和低速的情况下,很难从声音上判断车辆是否是启动状态。所以,2018年1月1日起实施的GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》中要求,“新能源汽车时速低于20km/h,应发出声音警示,提示大家车辆在行驶”。

以上就是2018年跟汽车息息相关的一些新政策,从目前看来,汽车市场不管是二手车、新能源车还是传统汽车都会有很大的变化。对于汽车厂商来说,只有积极应对政策变化才能有更广阔的发展空间,对于消费者而言,新政的出台也保障了消费者利益的最大化。


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