“9系”SUV哪家强？银河M9靠性价比称王

中国人向来以数字九为尊，所以各个汽车品牌的旗舰车型往往都带个“9”。本次对比导购分别选择20万元级别的吉利银河M9，30万元级别的乐道L90和40万元级别的理想L9，作为代表车型来进行对比，看看到底哪款车型更值得购买。

这几款车型都是各自价位区间的代表，并且都有大6座车型，尺寸也非常接近。其中，银河M9是刚刚上市，售价18.38万~24.88万元；乐道L90售价26.58万~29.98万元；理想L9售价40.98万~43.98万元。价格的差异主要体现在配置水平和豪华程度上，为了方便比较，我们均选择各自的顶配四驱版本进行对比，这也能充分体现出不同品牌的真正实力。

外观及尺寸：设计平分秋色，体现不出价格上的差异

在外观设计方面，三款车各有千秋。

吉利银河M9采用的是原创的“星汉涟漪”设计美学，贯穿式灯组镶嵌了380颗微型LED，科技感十足，整体风格中正大气。

乐道L90则是平直隆起的前盖搭配大立面前脸，看起来挺拔昂扬，由于有前备厢，所以舍弃了贯穿灯组的设计。

理想L9是大家比较熟悉的套娃设计，同样比较稳重，只是少了一些新鲜感。

值得一提的是乐道和理想均采用了隐藏式门把手，而银河M9则是非隐藏式的，我个人更倾向于传统样式的门把手，使用起来更加方便。

在车身尺寸方面，理想L9最长，但银河M9则在宽度和高度上有少许优势，乐道L90在三维上稍落下风，不过三款车尺寸总体还是非常接近的。

仅从外观造型和尺寸上来看，银河M9科技，乐道L90沉稳，理想L9亲和，三款车各有千秋，完全体现不出价格上几万乃至十几万元的差异。

内饰及配置：整体水平都不错，且各有针对性

进入座舱内，银河M9的30英寸一体式天际屏让人眼前一亮，二排也有一块17.3英寸的娱乐屏和9.1L的冷暖大冰箱。

此外，在智能化方面，银河M9采用Flyme Auto 2 AI智能座舱，配备了高通骁龙8295P芯片，并搭载了AI智能体Eva来跟乘员进行情感互动。32英寸的超大AR-HUD，27扬声器的音响系统都让车内的体验更加完美。

乐道L90的座舱相对比较传统，没有副驾娱乐屏，只有一块17.2英寸的中控屏，二排同样是一块17.3英寸的娱乐屏以及8.8L的冰箱，冰箱彩电大沙发都配齐。

智能化方面，搭载的是椰子2智能系统和天枢操作系统。智能硬件方面同样是高通骁龙8295P等当前最先进硬件。乐道L90舍弃了仪表屏，驾驶员主要通过35英寸的AR-HUD获取驾驶信息，但是在二排设置了一个8英寸的全场景智控屏，方面后排乘员进行车控操作。

理想L9的中控和副驾15.7英寸OLED双联屏以及方向盘交互屏相信大家都已经非常熟悉了，而且后排21.4英寸的大屏幕也是三款车中最大的。

作为三款车型中最贵的，理想L9还配备了流媒体后视镜。在智能化方面，理想L9搭载了自研的MindGPT大模型，还接入了Deepseek应用，并支持手势交互。

可以看出，不同车型在内饰和配置上针对性有所差异，乐道L90更注重二排体验，理想L9价格高，尽量把配置拉满，而银河M9则更注重前后排的平衡体验。

空间及便利：空间组合多变，理想L9容积落下风

三款车都是大6座布局，空间其实都不小。

银河M9车内面积达到5.2平方米，二排采用0门槛设计，门洞最大高度达到1.1米，方便乘员上下车。第三排座椅也非常舒服，可以实现150度的躺倒角度，而且1070mm的座椅宽度也特别宽敞。6个座椅还可以实现一键设置/恢复8种不同的组合方式，例如：前排沙滩椅模式、后排大床模式、三排观影模式等。在6人满座的情况下，行李厢空间依然有328L，可以放下6个标准登机箱。

乐道L90的优势在于它是电车，所以多了一个240L的前备厢，这一点是插混和增程式车型没法比的。此外，乐道L90还可以实现大床模式和超级大床模式，也是非常有创意的空间组合形式，值得点赞。

理想L9的座椅同样支持四座小憩、单人床和大床等模式。6人满载行李厢空间可以达到242L，放倒第三排行李厢容积可以扩展到640L，但在三款车中没有太大优势。

在空间方面，乐道L90有先天优势，但银河M9作为一款插混车型，也能把地板做到纯平，非常难得。理想L9可能把空间为前排预留得更多，所以行李厢空间有点捉襟见肘，落了下风。

动力及操控：三种动力形式，银河M9性能最强

三款车型分别是三种动力形式，也是各有优缺点。

银河M9是插电混动，搭载了1.5T发动机和3挡DHT变速器，并配备分布式三电机系统，综合最大功率640kW，最大扭矩1165N·m，车辆零百加速时间仅需4.5s，是三款车中加速最快的。底盘方面，银河M9是前双叉臂，后五连杆悬架，且搭载双腔闭式空气弹簧（6档高度可调）和CCD连续可变阻尼减震器（25ms响应），还可以用很小的转弯半径实现华尔兹式掉头。可以看到，银河M9虽然价格不贵，但是动力和操控却非常强悍。

乐道L90是纯电车型，搭载85kWh电池包，CLTC续航570km，在同级别中续航里程不是很突出。在双电机加持下，乐道L90的零百加速时间也能达到4.7s。乐道的独家特点是换电技术，在一定程度上解决了充电的时间焦虑和里程焦虑。同样是前双叉臂，后五连杆悬架，搭配空气悬架和智能连续可变阻尼减震器，乐道L90的乘坐舒适性还是不错的。

理想L9是增程式车型，搭载1.5T增程器和单速变速器，电池包容量为52.3kWh，CLTC纯电续航里程可以达到280km。不过增程式车型在动力上比另外两款车型也稍稍落了下风，零百加速时间为5.18s。当然，这也已经是一个非常不错的成绩了。而且，理想品牌也从来不是一个强调动力和操控的品牌，重点更在于其舒适性和豪华性。

几款车的动力都不错，并且也兼顾了操控和舒适性。当然，对于动力形式的选择，不能只看性能，还要考虑自己的用途。如果是经常长途自驾，建议还是选择可以加油的车型。

智驾及安全：乐道L90智驾硬件略逊色，安全防护均非常全面

银河M9的辅助驾驶采用了千里浩瀚辅助驾驶H5方案，硬件配置包括11颗高清摄像头、3颗毫米波雷达、1颗激光雷达、12颗超声波雷达。功能上支持城市无图NOA、记忆泊车、循迹倒车，并可实现前/后/侧向全方位预警防护、12种自动泊车方案及5大巡航辅助功能，还配有24小时人员监测系统。

在安全性方面，银河M9配备了9安全气囊，并有双腔远端气囊。电池包是神盾插混专用电池，成功经受行业首次同一电池包连续六大魔鬼串行试验、行业首次整车底部碰撞测试，并在行业内首批全系通过电池安全新国标认证。整体来说，以20多万元的价位，实现如此高的安全防护，确实难能可贵。

乐道L90作为低配的蔚来，在辅助驾驶方面没有配备激光雷达，采用了7个高清摄像头，4个环视摄像头，1个4D毫米波雷达，12个超声波雷达，而且全场景领航辅助NOA功能需要花钱订阅，这一点稍微令人不太习惯。

在安全性方面，乐道L90采用了钢铝混合车身结构，并对第三排进行了强化设计。全车同样配备了9个安全气囊，并且侧气帘的长度覆盖到了第三排D柱位置，可以说也是提供了较为全面的保护措施。

理想L9的辅助驾驶功能依然是AD MAX，硬件包括1个激光雷达、11个摄像头、1个毫米波雷达和12个超声波雷达。功能上支持城市及高速NOA、智能泊车、记忆泊车等。尤其是支持自动紧急转向AES，并且自动紧急制动AEB功能支持全速域，非常厉害。

在安全性方面，理想L9也是全车9个安全囊，电池由侧防护梁和铝合金外壳进行了双重安全保护。车辆也支持哨兵模式，并且全车采用了环保的安全材料。

总体来说，除了乐道L90在智驾能力上稍显逊色之外，三款车型都尽力做到最好，不遗余力地做好安全防护，可以说都非常良心。

总结：银河M9是最具性价比的选择

通过以上对比不难发现，三款车型在整体上均表现出色，但是又在不同的领域体现出自身的强项。相对来说，理想L9由于价格较高，因此在某些硬件配置水平上有一定优势。但如果考虑到价格因素，那么理想L9的这一点点优势就显得性价比并不高了。而乐道L90为了与蔚来品牌拉开差距，体现出差异化，在配置水平上明显有削弱，而且一些软件功能也需要付费订阅，显得不够“厚道”。

相对来说，吉利银河M9尽管价格不高，但是却在各方面做得比较平衡，而且该有的配置一点不少。顶配版本价格上比乐道L90便宜了5万元，比理想L9便宜了19万元。即便在细节上可能有一些差距，但我想这巨大的价格差也完全可以弥补银河M9的不足。在这个购车也要精打细算的年代，这几款“9”系SUV谁才是性价比的王者，我想已经一目了然了吧。