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《消费者报告》评出2018十大最省油越野车 中国全部有售

白希文
近日,美国著名的评测机构《消费者报告》评出了2018年十大最省油的SUV。按照这个名单买车,你不需要为了空间而牺牲油耗啦。下面,我们将重点关注最省油的suv,基于整体油耗测试结果,忽略电动汽车。丰田 RAV4 多年来,RAV4一直是排名最靠前的小型suv之一。车

近日,美国著名的评测机构《消费者报告》评出了2018年十大最省油的SUV。按照这个名单买车,你不需要为了空间而牺牲油耗啦。

下面,我们将重点关注最省油的suv,基于整体油耗测试结果,忽略电动汽车。

丰田 RAV4

多年来,RAV4一直是排名最靠前的小型suv之一。车内相当安静,而且驾驶舒适,易操控。它有一系列先进的安全功能,并提供了一个经济的混动版本。动力充足的2.5升四缸发动机和平滑的六速自动变速箱可以达到24英里/加仑。操控的响应性和安全性很好。内部的控制是清晰和直观的。后排座位宽敞,配有预碰撞系统和自动紧急制动系统。

雷克萨斯 RX

RX具有前卫的外观造型和许多先进的安全功能。它的3.5升V6发动机与八速自动装置相连,提供了充足的动力。在内部,RX非常安静和完善。无论是18英寸的轮胎,还是20英寸的轮胎,你都可以舒适的乘坐汽车。操控笨重,没有任何运动的感觉,但是很安全。鼠标样式的控制器和令人分心的界面不易上手。后排乘客伸腿和膝盖空间很大。雷克萨斯的安全系统标配包括自动紧急制动和车道偏离警告。2018年将推出一个三排,7个乘客的新型RX L。

雷克萨斯 NX

与典型的雷克萨斯相比,紧凑的NX提供了一种不那么奢华的驾驶体验。操控的响应性尚可,但是乘坐空间不够宽松,车内也不是特别安静。NX 300的2.0升涡轮增压四缸工作良好,NX 300h混合动力车的整体收益为29英里/加仑,这使它成为我们测试过的最省油的suv之一,但它感觉有点动力不足。时髦的细节给内部带来了一些吸引力,但一些廉价的触感依然存在,前排空间比较紧凑,而且会影响后排可见性,压缩的货物空间。雷克萨斯安全系统标配自动紧急制动和车道偏离警告行车辅助。盲点监控的功能是可选的。

本田 HR-V

HR-V具有一个通用的,可扩大后备箱空间的折叠式后座。它可以翻起或折叠放平。与CR-V相比,HR-V的体积要小得多,价格也要低得多,而且它的行驶过程也很僵硬。操控的响应性和安全性是OK的。动力来自于一个前驱或四驱的141马力的四缸驱动。但是,HR-V感觉动力不足,这一印象被不断变化的传输放大了。本田的王牌是它的整体29 mpg,非常灵活的内部,和宽敞的后座和后备箱。然而,前排座位缺乏支持。但是可选择的高级功能包括加热的真皮座椅,天窗,和无钥匙的入口。

斯巴鲁 Crosstrek

对于不需要紧凑型SUV的买家来说,Crosstrek是一个吸引人的选择。与上一代相比,它具有更低的油耗、更舒适的行驶舒适性和更低的车内噪音。2.0升、四缸发动机与一个可变的变速器相结合。这款Crosstrek有安全的操控,尽管它的驾驶风格十分运动。信息娱乐系统功能强大,用户体验友好。斯巴鲁的可选视觉辅助系统包括自动紧急制动和驾驶辅助和道路偏离警告。其他可用的安全功能包括盲点警告和后方交叉交通警报。对于不需要森林人的买家来说,Crosstrek是一个很有吸引力的选择。

本田 CR-V

由于其宽敞的车内空间、良好的油耗和操控能力,CR-V是小型suv车型中较好的车型之一。基础引擎是一个184马力,2.4升四缸,有190-马力。而且都与连续可变的传输相结合,运行良好。油耗令人印象深刻,每加仑28英里。操控是灵活和稳当的,而且紧凑的车身行驶稳定。道路噪音受到了很好的抑制,车内相当安静。内饰非常舒适宽敞,尤其是后座。EX及以上拥有标准的7英寸触摸屏信息娱乐系统,Android Auto和Apple CarPlay兼容,以及标准的自动紧急制动和盲点警告。

马自达 CX-3

马自达在小型SUV领域提供了敏捷,有趣的操控体验:一种坚固而充实的感觉和良好的油耗。它的行驶是稳固的,它能很好地吸收冲击。CX-3配备有前轮或全轮驱动,唯一的动力总成是一个145马力、2.0升四缸和六速自动装置。信息娱乐系统包括一个7英寸的中心显示屏和一个旋钮来控制电话和音频功能,它需要时间来习惯上手。后座很紧,货舱空间不大。有盲点监测和自适应巡航控制。

梅赛德斯-奔驰 GLA

从本质上讲,在我们的测试中,GLA在我们的测试中表现得比它的兄弟姐妹更好。它从2.0升的涡轮四缸中得到了26英里的mpg。但是,七速双离合器自动装置不够完善,而且功率输送不均匀。这使得GLA在开始时反应较慢,然后突然动力猛增。操控灵活,但座椅僵硬,车内噪音较大。视野一般,尤其在后方,而且头部空间略小。可用的安全性能包括预碰撞警告、自动紧急制动和盲点警告。信息娱乐系统很复杂,需要时间来掌握。

日产 Rogue Sport(逍客)

这款新型的“逍客“的车身比旧版Rogue更低,这让日产在低端紧凑型SUV领域成为了一个强有力的竞争对手。所有的版本都使用相同的2.0升四缸发动机与一个连续可变的传输。操控性很好,行驶平稳,车内的噪音保持在合理的水平。连接功能包括可用的NissanConnect导航/应用系统,带有7.0英寸的彩色触摸屏和Siri eyes。此外,Rogue还提供了360度视角的摄像头,这对倒入狭小停车位很有帮助。在2018年2月以后生产的Rogue Sport中,标配增加了预碰撞警告和自动紧急制动。

现在 Tucson(途胜)

途胜本可能是较好的小型suv之一,但它的动力系统不理想。基本的SE版本达到164马力,2.0升四缸引擎,通过六速自动。这个版本相当慢,甚至有些疲软。更昂贵的版本有1.6升,涡轮四缸,采用7速自动手动变速箱。这一更强大的设置在整体上返回26 mpg,但是它在低速比如在停车时,会有震动。一个2.4升的四缸将在今年上市。乘坐舒适,处理敏捷性和噪声抑制是值得赞扬的。后座宽敞,控制灵活。先进的安全性能中包括可选的自动紧急制动和盲点警告。

白希文评论

很难得,这份报告中的十款SUV全部在中国有售,并且他们的销量和市场反响也确实跟中国实际市场状况相符,但可惜的是,中大型SUV仅雷克萨斯RX一款入选,也就是说,目前最省油的SUV基本上都集中在紧凑级SUV上,如果你需要买省油的SUV,恐怕选择面并不大。













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