2月这些车型卖的最差 DS5只卖了五辆 韩系彻底凉了?

2月尽管已经过去,但是对于很多车型来说却寒意正浓。根据中汽协发布的销量数据,在同级的434款车型中,2月份销量实现同比上涨的仅107款,同比下跌的则达到235款,占比超过了一半。今天,我们就来盘点一下,2月份这235款车型中,哪些车型最失意。

2月尽管已经过去,但是对于很多车型来说却寒意正浓。根据中汽协发布的销量数据,在同级的434款车型中,2月份销量实现同比上涨的仅107款,同比下跌的则达到235款,占比超过了一半。今天,我们就来盘点一下,2月份这235款车型中,哪些车型最失意。

长安标雪DS5:5辆

还记得《的士速递》里,当丹尼尔开着那辆帅气的407以时速307开过测速点的时候,警察还以为时速表显示的是车型的桥段吗。当看到DS5的销量时,天涯君也差点以为看到的是车型。

不过这个销量倒也并不让人意外,去年我们就预测DS5的销量迟早会跌到个位数。再看看其他几款车型,DS 4S销量17辆,DS6销量89辆,DS5LS销量86辆,或许DS真的到了应该认真考虑退市的打算了。哪怕是当纯进口车卖呢,也不至于这么差吧。

一汽大众CC:858辆 同比下跌43%

大众可以说是最不愁卖的品牌了,但是旗下也不乏失意车型,比如一汽大众旗下CC。尽管这款车型一直以来销量都不算太好,但是一般一个月一两千台还是没问题的,但是今年2月份销量已经跌到了3位数,同比下跌了43%。

CC卖不好,在同门的迈腾、帕萨特面前没有价格优势当然是一方面,不过相比帅掉渣的外观,CC的内饰也实在是太老气了。看今年Arteon(新CC)的表现了。

东风日产骐达:1889辆 同比下降45.5%

看看轩逸、奇骏,再看看逍客,就知道东风日产不是卖不好车。那么曾经的两厢车霸主骐达卖不好,问题肯定是出在产品了。和CC的问题一样,骐达虽然外观同级无人能敌,但是内饰同样太老气了。

现代朗动:1746辆 同比下滑89%

如今,满大街依然能看见朗动的身影,不过这款曾经如日中天,月销破3万的韩系神车,销量已经跌到了一千多辆。朗动的遭遇只是现代整体情况的一个缩影,除了领动和以价换量的ix35,2月份现代旗下车型几乎全线大跌。曾经的朗动只凭颜值就能获得众人拥簇,但是现在,不管是外观内饰还是配置动力,朗动在整个市场上都没有了什么优势。怎样重建自己的优势,是现代最应该思考的问题。

起亚K3:5482辆 同比下滑64.6%

看了现代,就很难不去看看起亚。在SUV一片火爆的当下,起亚卖得最好的却是一款紧凑级车——K3。但是即使是表现最好的K3,也难以抗拒大幅下滑的趋势,而K3还只是起亚2月份下跌幅度排第六的车型。韩系车的复苏,2017年没能实现,2018年恐怕会更难。

传祺GS8:3370辆 同比下跌51.9%

传祺GS8曾经的销量火爆给传祺带来了对于中型SUV市场的无限遐想。不过GS8的优势在哪呢?当然是颜值,还有所谓的“先发优势”,但是除此之外,似乎消费者买GS8的理由越来越少了,不管是动力还是配置,GS8都很难继续压制其他自主品牌,但是质量问题却是越爆越多。2月的销量对于传祺的高端梦来说,无疑是一个警示。

Jeep自由光:3009辆 同比下滑62.2%

孙俪姐姐不仅给硬朗的Jeep带来了情怀,也带来了销量。2016年自由光全年销量破十万,可谓是风光无限。但是进入2017年,自由光却开始大幅下滑,2018年2月销量同比又大跌了一半多。

究其原因,还是出在质量上。在汽车天涯每月的投诉榜单中,Jeep旗下车型经常名列前茅,自由光烧机油的事件也一直闹得沸沸扬扬。路遥知马力,日久见人心。质量搞不好,Jeep恐怕迟早会把菲亚特走过的路再走一遍。

观致3都市SUV:12辆 同比下降88.2%

很多人都说,观致3都市SUV观致旗下最漂亮的一款车,这或许是事实,但是这款车从诞生以来的销量就与它的颜值很不匹配。目前很多4S店都已提不到这款车,这款观致曾经的颜值之王,如今几乎是停产的状态。

不过观致3都市SUV的失意,并没有影响观致整体销量的大幅上涨,观致5和观致3二月份分别卖出了2023辆和964辆。看来宝能入主后,观致确实有了变化,至少从销量方面,我们看到了观致崛起的希望。

大迈X5:1173辆 同比下滑70.4%

大迈系列的表现之萎靡和T系列新车的崛起不禁让人怀疑,众泰还打不打算把大迈系列继续做下去了。大迈系列代表了众泰曾经被无数人诟病的山寨模式,而从T系列的最新车型,尤其是T700的身上,我们则看到了众泰“弃暗投明”的强烈欲望。从这个角度来看,大迈系列的沉寂对于众泰来说,未必不是好事。

宝骏730:16519辆 同比下滑283%

在MPV市场,五菱系依然是无敌的存在,2月份五菱宏光和宝骏730依旧占据前两位。不过宝骏730的位置似乎有点危险了,一面是自身销量同比缩水了一大半,一面是宋MAX销量破万,紧随身后,如果继续保持下去,宝骏730跌下亚军位置只是时间问题。显然,中国的MPV市场尽管还是不够成熟,但是消费者从廉价车型向高品质MPV的转变已经成为一个不可逆的趋势了。


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