最近,一篇名为《干掉特斯拉,保时捷正式宣布》的文章火了,车扯君查了一下,保时捷电动车Mission E 引入至少要等到2020年。
但现在另一款能跑赢特斯拉的纯电动车已来到:
跑赢特斯拉?没图你说个JB(捷豹)!
当然有!
捷豹用I-PACE在赛道上做了一场和特斯拉Model X的加速对比,
I-PACE第一轮赢了Model X 75D。
第二轮又赢了Model X 100D!
官方数据I-PACE百公里加速仅4.8秒,Model X 75D是6.3秒,而Model X 100D是5秒。
下面来看这款车:
最新的豪华电动车们都很有科技感,而捷豹I-PACE多了一些英伦贵族的气质。
特斯拉的特性:加速快、续航长、充电快。然而I-PACE似乎把这些都做到了。
为了降低重心,I-PACE的电池组布置在车舱底部前后轴之间。还有前后50:50完美重量分配比。
电池组容量81kWh(海外测定方法为90kWh),续航可达500公里。
电动车为什么要进气口?靠主动空力系统给电池冷却,相比光溜的特斯拉车头别有一番味道。
三种充电方式:
1.快充:40分钟充电到80%
充电15分钟,行驶100公里
100kW直流快充速度完全不逊于特斯拉MODEL X
2.捷豹7000W家用壁挂充电器:
充电1小时,行驶35公里
3.普通家用插座,充电1小时,行驶11公里
三围尺寸不可思议
I-PACE车身尺寸4682mm×2011mm×1565mm,轴距2990mm
别看车身短小只有四米六,但竟然比路虎揽胜还宽,轴距比揽胜还长????
车长和Model 3相近,轴距比Model X大
人性化装备重新定义豪华电动车
手环一滴,轻松开门,车钥匙都不用了
这时,后视镜和门把手会自动弹出
行李放进后备箱,智能检测体积和重量
感应到车门打开,座椅会自动向后调整,方便车主进入
我们印象里特斯拉简单粗暴的大iPAD是极简设计的唯一豪华装备
而捷豹则把内置的Touch Pro Duo双触屏系统,12寸液晶仪表盘,做成了科技感强又不失精致的样子
导航界面简洁,重要信息显示在眼前的HUD玻璃屏上,平视路面不影响驾驶。
手机远程控制
手机收藏的歌直接同步车内
提前打开空调,进入车内冬暖夏凉
早上出门前或者下班前,手机查看充电进度!
特斯拉是电动车的标杆,可以说领先其他企业10年
但I-PACE的出现却让我们看到一旦强大的的车企强势进入电动车领域,从设计考虑的周全、到做工、装配确实比特斯拉优势明显。
单是产能,就能让特斯拉羡慕死。
而捷豹还说,2020年旗下所有车型都将推出纯电动版本。
I-PACE在英国起瘦价58,995英镑(约人民币51.6万元),今年I-PACE马上就会以进口方式引入中国,到时候价格嘛~拭目以待
无论我们是否承认、接受并选择面对,纯电力驱动终将是未来汽车的发展方向
车扯:扯点跟车有关的事儿
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