第二代秦PLUS进取型上市，7.98万起，哪款车型值得买？

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日前，比亚迪第二代秦PLUS(图片 | 参数 | 询价)发布了DM-i 128KM进取型、EV 420进取型、510KM进取型新车型，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元。同时，第二代秦PLUS全系车型限时售价6.98-10.98万元。

作为新增车型，新车延续现款车型设计，DM-i车型依旧采用龙颜美学设计语言，前脸采用六边形点阵式龙鳞格栅以及箭羽式日行灯设计，有着不错的辨识度和运动感。纯电版EV车型则采用封闭式格栅设计。车身侧面流畅，门把手采用传统设计，并提供16英寸熏黑五辐轮毂。车尾采用熏黑贯穿式尾灯，内部使用中国结元素的灯带，点亮后辨识度不错。

此外，新车推出全新星河米车色，另外还有雪域白、时光灰、冰珀青、白釉青等车色可选。车身尺寸方面，DM-i版长宽高分别为4780/1837/1515毫米，轴距为2718毫米；纯电EV版长宽高分别为4795/1837/1515毫米，轴距为2718毫米。

车内沿用现款设计，提供砂金米、暮云灰内饰，进取版换装为怀挡设计，此前的机械挡把区域设计为两个杯托，以及车辆启动/停止、电动/混动模式切换、空调除霜、自动驻车、双闪警示灯等实体按键。此外新车配备8.8英寸液晶仪表及10.1英寸中控屏，新增手车互联功能，支持镜像模式、大屏观影、音乐接续、导航流转、隐私模式等，未来还会新增萌宠桌面、游戏中心、无麦K歌、智能语音游戏等新功能。配置上，新车也进行了升级，新增了通行效率优先和危险加塞提醒、车头泊入车尾泊出、窄车位自动收后视镜、偏置泊车等功能。

动力方面，第二代秦PLUS DM-i车型搭载1.5L插混系统，1.5L发动机最大功率74千瓦，最大扭矩126牛·米，电机最大功率120千瓦，最大扭矩210牛·米，0-100km/h加速时间7.6秒，配备7.68kWh和15.8kWh电池组，CLTC纯电续驶里程分别为55公里、128公里，NEDC百公里亏电油耗分别为2.93升、3.08升。128KM进取型支持快充，功率15kW，电量从30%到80%只需30分钟。

EV车型搭载最大功率100千瓦、最大扭矩420牛·米的电机，0～50km/h加速时间5.5秒。续航方面，搭载48kWh和57.6kWh电池组，CLTC纯电续航为420公里、510公里，并且支持快充，30%-80%充电时间为30分钟。底盘方面，采用麦弗逊式独立悬架+扭力梁式悬架。

哪款车型值得买？

第二代秦PLUS DM-i 55KM领先型

指导价：7.98万元

限时售价：6.98万元

该版本纯电续航为55公里，提供了16英寸轮毂、LED自动大灯、主驾车窗一键升降带防夹、外后视镜电动调节、外后视镜电加热、无钥匙进入、无钥匙启动、皮质方向盘、8.8英寸悬浮仪表、10.1英寸中控屏、DiLink智能座舱、皮质座椅、主驾座椅6向手动调节、副驾座椅4向手动调节、6扬声器、自动恒温空调、后排空调出风口、高效过滤器（CN95）、高温杀菌、手机遥控驾驶、定速巡航、6安全气囊、倒车影像、倒车雷达、主/副驾未系安全带声光报警等配置。作为入门版，该车已经提供了足够的实用性配置。

第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型

指导价：7.98万元

该版本纯电续航为128公里，采用电子怀挡，支持快充和对外放电，其它配置和55KM领先型保持一致。

第二代秦PLUS EV 420KM进取型

指导价：8.98万元

该版本纯电续航420公里，比DM-i 128KM进取型贵了1万元，配置上多了17英寸轮毂、外对放电、四门车窗一键升降带防夹、外后视镜电动折叠、外后视镜锁车自动折叠、主副驾带化妆镜遮阳板、热泵空调等配置。

第二代秦PLUS EV 420KM领先型

指导价：10.98万元

限时售价：9.98万元

该版本比420KM进取型贵了2万元，增加了外后视镜盲区指示灯、外后视镜照脚灯、电容方向盘、手套箱照明灯、前门LED门灯、方向盘智驾拨片、12.8英寸中控屏、8.8英寸全液晶仪表、智能座舱高阶版-DiLink 100、千里眼、哨兵模式、行车记录仪等配置，并且搭载天神之眼C - 辅助驾驶三目版（DiPilot 100），具有高快领航辅助、拨杆变道、车道巡航辅助、泊车辅助等功能。

第二代秦PLUS EV 510KM进取型

指导价：9.98万元

该版本比420KM进取型贵了1万元，纯电续航提升到510公里，其它配置基本一致，仅仅多了后排中央扶手（带双杯托）。

第二代秦PLUS EV 510KM领先型

指导价：11.98万元

限时售价：10.98万元

该版本比420KM领先型贵了1万元，纯电续航提升到510公里，多了侧窗镀铬装饰条、后排中央扶手（带双杯托），其它配置基本一致。