奇瑞全新 瑞虎8(图片 | 参数 | 询价)来了个大改款,轴距直接拉长115毫米到2825mm,但还是坚持5座布局。这操作有点意思,明明有空间优势却不上7座,是要和那些挤得要死的7座SUV划清界限吗。
先说外观,双前脸设计确实是个聪明做法。一个延续瑞虎8 PLUS的分体式大灯,走温和家用路线。另一个换成一体式灯组配多边形中网,镀铬点阵填充看着精致一些。两种风格覆盖不同审美需求,总有一款能让你满意。
车身尺寸的变化挺明显,长度增加27毫米到4749mm,宽度涨了20毫米,高度反而降了35毫米。最关键的轴距从2710mm暴涨到2825mm,这个数据已经接近中大型SUV的水准了。坐进后排应该会相当宽敞,腿部空间不用担心。
贯穿式尾灯现在算是标配了,奇瑞字母尾标也跟上了潮流。两种前脸对应不同的排气布局,隐藏式和仿双边共两出,细节差异化做得还算用心。19寸双色轮毂也是这个级别该有的配置。
定位上还是主攻10-15万价格区间,竞争对手依然是捷途X70L、豪越L、哈弗大狗PLUS这些。8月份15695辆的销量证明瑞虎8在这个价位确实有号召力,也是奇瑞SUV产品线的销量担当。
不过这次改款有个疑问,轴距都拉长这么多了为什么不上7座布局。现在这个价位消费者对7座需求还是很强烈的,特别是二胎家庭。坚持5座可能是想突出乘坐舒适性,但也错过了一部分用户群体。从市场竞争角度看,加长轴距的5座SUV确实是个差异化策略。后排空间宽敞,储物能力也会更强,对于注重舒适性的用户来说吸引力不小。关键还得看最终定价,如果价格控制得当,这个改款还是有竞争力的。
说实话,奇瑞这几年在设计上确实有进步,品质感也在提升。全新瑞虎8的外观至少不会让人觉得廉价,双前脸设计也给了消费者更多选择。就是不知道内饰和配置会有什么亮点,这些才是决定性价比的关键因素。第四季度上市的时间节点也挺合适,正好赶上年底购车高峰期。如果定价策略得当,配置给力,估计又会是个走量车型。毕竟瑞虎8这个品牌在10-15万SUV市场还是有一定基础的。