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【2018纽约车展】奥迪RS 5 Sportback全球首发

继去年九月推出新一代Audi RS 5 Coupe,Audi再次于2018 纽约国际车展发表Audi RS 5 Sportback。新推出的性能轿跑将率先导入北美市场以一流的性能驾控,融合五人座宽敞空间,开创性能轿跑新格局,并将率先导入北美市场。最新一代Virtual Cockpit 数位虚拟座舱

继去年九月推出新一代Audi RS 5 Coupe,Audi再次于2018 纽约国际车展发表Audi RS 5 Sportback。新推出的性能轿跑将率先导入北美市场以一流的性能驾控,融合五人座宽敞空间,开创性能轿跑新格局,并将率先导入北美市场。

最新一代Virtual Cockpit 数位虚拟座舱,其直觉化操作介面结合敏捷声控功能,给予消费者便捷的智慧行车体验。

Audi RS 5 Sportback承袭Audi prologue概念车绝美流畅的设计语汇,更融合Audi Sport 家族的性能美学,宽幅蜂巢式水箱护罩融入俐落的肌肉车身线条,让外型更显倾略性,车舱设计以光泽黑色为主轴并配置RS design专属12.3 吋Audi 全数位虚拟驾驶座舱、镶有RS 徽饰点缀的跑车化座椅,打造赛车般热血氛围,同时车舱除提供5名乘坐空间,行李厢容积更可一举扩充至1,300公升。

▲Audi A5 车系再添另一生力军- Audi RS 5 Sportback 性能轿跑于2018纽约车展首度问世。

而Audi RS 5 Sportback 搭载新世代2.9升V6 twin turbo双涡轮增压引擎,可爆发超过440hp最大马力,及高达600Nm最大扭力,搭配绵密线性的8速tiptronic手自排变速箱与Audi quattro智慧型四轮传动科技,并融入赛道竞技DNA作为底盘调校的基础,在一般的行驶状况下提供前轴40%:后轴60%的非对称动力分配比例,并且能够根据不同的路况变化可在最短时间内自动将动力分配至前/后轴,其前/后轴最高可调整分配比例至85%及70%,并透过机械结构设计的后轮差速器,更可有效改善行进间的牵引力和动态操控表现,针对前后轮扭力输出迅速进行调整,让车辆得以在极限操驾的状态下,依旧保有绝佳的循迹稳定性。

▲Audi RS 5 车系首度推出Sportback 车型,集结最新顶尖性能动力调校、智慧直觉化车舱设计与实用机能,开创性跑轿跑级距新视野。

为满足车主追求更高极限的操驾需求,Audi 原厂也针对底盘操控与煞车系统,提供包括动态转向齿比、跑车式限滑差速器、陶瓷煞车碟盘等进阶版升级套件供车主选择,让驾驶者能透过依照个人驾驶习惯进行设定,进而主动控制后驱动轮间的动力分配。

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