大佬都选黑色远峰版！GX550H混动配马克莱文森，开出去比路虎还凶

作为试驾数十款豪华SUV车型的车评者，今天就来说说刚刚提上 雷克萨斯GX(图片 | 参数 | 询价)550H远峰版车型。这位北方车主用车体验基本上已经将该车的优势和劣势摸得一清二楚。

首先讨论价格，官方推荐的价格是80.98万，恩佐网提供的现车优惠3万是相当实惠的，但考虑到8098元的购车服务费和店内保险，实际支出大约需要85万。这价格买一台中等大小的混动SUV,性价比必须要考虑到配置。

外观真的是霸气十足，黑漆搭配黑内搭，整个车就像是一块会动的黑花岗岩一样。但是前挡风玻璃过于竖直，再加上机盖两条肌肉线条的存在，的确影响到了前面的视线。车主反映两边后视镜都比较窄，在变道的时候一定要多留一个心眼。而硬派越野设计风格在城市中行驶倒是有一种对比萌、回头率颇高。

在内饰方面，马克莱文森音响的1.8万选装费是车主最为满意的选择。高17扬声器系统高音透空低音厚重，较老款570音响升级显著。车辆内部的安静程度确实令人称赞，采用双层隔音玻璃和主动降噪技术，即使以80km/h的速度下车，对话的音量也不需要增加。

在空间表现上中规中矩，第一排座椅包裹性、支撑性也很好，但是黑色内饰实在是易显脏乱，带小孩的家必须时常照顾。氛围灯的设计较为保守，仅有单色的白光，在夜间缺少一些高级感。车机系统倒也出乎意料地好用，它支持CarPlay及语音控制。远峰版独家eKDSS电子动态悬架，在过弯过程中对侧倾进行了出色的控制。

该动力系统由2.4T混动和8AT组合而成，其305kW的综合功率使得这台2.5吨的大型设备能够轻松运行。车主表示超车时油门踩得很深，电机与发动机同步工作，推背的感觉来的快。但无法主动调整底盘高度的确很可惜，这一代老款可调悬架已经废除。

油耗表现与期望一致，城区为12-13L/100km时，高速能降至10L左右。这在一款中大型SUV上的表现已经相当出色了。但是如果经常塞车或喜欢激烈驾驶的话，油耗就会升至15L甚至更高。

最后要说的就是适用场景了，这辆车对于两个人来说是最合适不过的了，虽然后排的空间足够了，但是第三排也只能是紧急的。城区代步惬意，双休日自驾还可以应对轻度越野。如果常走烂路或需拖拽的话，宜选择安装后桥差速锁、AT胎等。

整体来看,GX550H远峰版作为一款个性豪华SUV,利弊显而易见。如果喜欢硬派造型、音响、静谧性要求高、又可以接受黑色内饰保养费用的话，那么这就值得我们去思考。但是如果比较重视性价比或家庭用车的需求的话，恐怕就不得不看别的方案了。