官宣退役！宝马8系正式停产，Z4将于2026年春季停产！

宝马客从相关渠道了解到，宝马已经确认，现款8系已于9月正式停产，Z4也将在2026年春季走向产品生命的终点，值得注意的是8系和Z4都暂无直接继任车型的计划。两款代表宝马驾驶乐趣与浪漫主义的标志性产品同时落幕，这不仅是一次产品线的调整，更是一个战略时代的转折点。

宝马8系和Z4即将退役并非新闻，它们同时退役的时间点凸显了宝马的重大转型。据宝马通过《Auto Motor und Sport》报道，这两款车型将于今年年底在德国市场停产，这标志着一个时代的终结——两个充满激情、极具感染力的产品在没有确定继任车型的情况下退出舞台。

8系：豪华旅行车的静谧告别

第二代8系于2018年推出，即将结束其正常的生命周期。德国市场将于2025年9月底停产，但仍有少量未注册的车辆在经销商处库存。过去一年，宝马通过一系列特别版车型，巧妙地暗示了8系的告别，其中包括日本独家的Final Edition、多款M Heritage车型，以及最近推出的限量版Skytop和Speedtop概念车，这些车型以独特的风格致敬了8系的传承。

至于继任车型，宝马始终守口如瓶。业内人士既未证实也未否认第三代车型。然而，鉴于高昂的开发成本以及全球对大型双门豪华车的需求有限，未来推出8系Coupe或敞篷版的可能性似乎越来越小。相比之下，8系Gran Coupe的复兴在宝马的产品线中仍有可能，其定位是旗舰车型7系更具运动感、更具情感化的替代车型。

此外，还有一个额外的选择：由于8系和M8车型采用灵活的CLAR架构，因此在新一代车型问世之前，宝马可以推出一款略微重新设计的过渡车型。但这只是一种假设，品牌方面尚未确认。

Z4：敞篷跑车的最后欢呼

宝马Z4（G29）已经沉寂了一段时间。它的最终亮相是Z4 M40i六速手动变速箱的推出，这被广泛认为是给纯粹主义者的告别礼物。这款敞篷跑车将持续生产至2026年春季，之后将悄然退场。目前，尚无继任车型的具体迹象。

虽然一些车迷绘制了受Neue Klasse启发的“全新”Z4外观图，但现实是，全球对紧凑型双座敞篷跑车的需求已经急剧下降。即便如此，宝马Z系列车型（从Z1到Z8）的历史证明，即使一个车型系列消失多年，也有可能卷土重来。希望在它归来的那一天，还能听到内燃机澎湃的轰鸣声。

目前市场情况

对于钟情于这两款经典车型的消费者而言，需要抓住最后的机会了。从目前的市场情况来看，无论是8系还是Z4，在宝马经销商处都已成为稀缺资源，部分店面仅有屈指可数的现车，甚至个别配置已经断货。

与此同时，为了顺利完成清库，当前购买这两款车型普遍享有极具吸引力的优惠政策，可谓是性价比突出的绝佳入手时机。这真正是“卖一台，少一台”的最终收藏机会，错过便不再有。

写在最后：

随着8系与Z4的相继退场，宝马一个充满驾驶激情与浪漫色彩的篇章正缓缓合上，资源向Neue Klasse电动车平台的集中，宣告了品牌未来的主旋律。

告别总是为了更好的开始，我们期待在全新的篇章里，宝马能再次定义属于这个时代的驾驶乐趣。而对于车迷而言，这两款经典车型的故事，将永远留在记忆中。

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