法拉利首款电动车，什么水平？

法拉利在马拉内罗总部，展示了Elettrica核心技术。

参数方面，880V，350kW快充，122度三元锂电池组，WLTP续航530km；四台电机实现超过1000匹马力输出，最大转速3万转，极速做到310km/h，0-100km/h加速2.5秒，车辆整备质量为2300kg。

底盘采用75%再生铝，48V主动控制悬架，47/53车身配重，后桥采用独立式副车架，带衬套的那种。

新车定位四座GT，更多的是综合性能和电气化理念的展示，性能方面，做不到内燃机时代的领先地位；法拉利高管也曾对外宣称，这台车会吸引那些通常不会考虑法拉利的客户，他们的用户，对电动车极致性能的需求，不够强烈。