比亚迪这次是真下血本了。继唐DM-i推出加推版后,宋L DM-i加推版的实车也到店了,它最大的亮点就是纯电续航直接冲到了200km。这个续航数字意味着啥呢?在市区开车通勤,一周都不用充电,油耗还能压到2L以内,用车成本直接砍掉一半。
配置升级这块,比亚迪更是毫不含糊。怀挡加上冰箱的组合,之前只在汉、唐这些高端车型上才有,现在20万级的SUV也能用上了。中控台重新设计后,50W无线快充、物理按键、双杯架都安排得明明白白,实用性直接拉满。高配车型还配了冷暖冰箱,夏天能冰可乐,冬天能热牛奶,带娃出游时这个配置太实用了。
座椅方面也没偷工减料。全新设计的座椅,前排支持电动调节、通风加热全套功能,再配上云辇-C智能阻尼系统,过减速带时那种生硬的颠簸感基本没了。说白了,就是朝着更舒适的方向在改进,毕竟家用车嘛,谁不想坐得舒服点呢。
动力方面还是第五代DM技术的老班底。1.5L发动机配上160kW电机,账面数据没变,但续航版本调整成了130km和200km两档。和现款的75km、112km、160km三个版本比起来,这次直接砍掉了入门版,主打长续航,思路非常清晰。
外观变化不算大,但都是实用升级。半隐藏式门把手终于用上了,看着更整体,也更有档次感。尾标那个蓝色天神之眼,代表的是三目版辅驾系统,高快领航和全场景泊车功能都配齐了,日常用车能省不少心。龙魂悦目大灯、流光瑞结尾灯这些家族化设计也继续保留,辨识度很高。
车身侧面还是那个饱满的造型。龙彩飞翼腰线配上19英寸双色轮毂,力量感十足,四种车漆颜色估计也不会变。整体来说,外观没做大改动,毕竟现款设计大家接受度挺高,改配置比改外观更实在。
内饰架构没变,但细节升级很明显。环抱式中控台、全液晶仪表、悬浮大屏、W-HUD这些都有,DiLink 100智能座舱也是高阶版本。换成怀挡后,腾出来的空间全给了实用配置,这才是用户真正需要的东西。10扬声器音响、智能香氛、全景天窗、电动尾门这些也都保留了,该有的面子配置一样都没少。
时间节点也很关键。10月16日上市,正好赶在年底冲量的黄金期。比亚迪9月王朝系列卖了16万多台,加推版就是要把这个好势头延续下去。汉加推版11号上市,宋L紧跟着16号,节奏把握得很稳。
说实话,这次加推版诚意真的很足。续航提升、配置下放、舒适性强化,每一项都戳中了用户的痛点。价格如果控制得当,20万级插混SUV市场估计又要重新洗牌了。