零跑 Lafa5 Ultra 版黑化套件 + 双电机，魔术岛台+ 激光雷达辅助

零跑Lafa5(图片 | 参数 | 询价)的Ultra版本这次可是冲着性能猛冲过去的。它搭载了双电机四驱系统，在紧凑型纯电两厢车这个细分市场里，这配置绝对算得上“狠角色”。当普通版还在用单电机悠哉游哉的时候，Ultra版已经玩起了推背感，这差异化策略打得相当明显，让人一眼就能看出它的与众不同。

先聊聊动力吧，目前曝光的信息显示，Lafa5有两个动力版本。高功率版能输出160千瓦，低功率版也有132千瓦，最高时速分别能达到170公里和160公里。续航方面，它给出了515公里和605公里两个选项，在CLTC工况下，这个续航表现算是挺够用的了。不过，最让人期待的还是那个还没完全揭晓面纱的Ultra版，一旦前后双电机齐上阵，账面数据肯定不止现在这个水平，性能表现绝对值得期待。

外观方面，Lafa5走的是宽体风格路线。前后翼子板微微向外扩展，一眼就能看出它的力量感。无框车门配上隐藏式把手，不仅降低了风阻系数，还让整车看起来更加运动。19英寸的密条辐轮圈，造型激进，让人一看就知道这不是辆普通的家用车。车身尺寸方面，4430/1880/1520mm的长宽高，加上2735mm的轴距，在紧凑级车型里绝对不算吃亏。

车头部分，Lafa5采用了封闭式设计，配上贯穿式的灯带，虽然没什么特别新鲜的元素，但看起来也挺协调。前包围的三分式开口设计得还不错，中间还带了主动格栅，实用性挺强。颜色方面，电掣黄和风驰灰是主打色，另外还有星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑四个颜色可选，颜色覆盖范围挺广，能满足不同消费者的喜好。

尾部设计也挺用心。一体式扰流板内嵌了高位刹车灯，贯穿式的尾灯点亮后辨识度很高。后包围采用了撞色设计，下方还加了扩散器装饰板，层次感一下子就出来了。Ultra版在尾部设计上会更加夸张，前唇、侧裙、扰流板都会进行加码处理，装饰条也会进行全黑化处理，再配上哑光灰的专属车漆，战斗感直接爆棚。

内饰方面，Lafa5跟零跑B系列保持了家族风格。矩形全液晶仪表盘装在转向柱上，中控悬浮大屏下面是双通道出风口，无线充电板和双杯架纵向排列，布局挺常规的。方向盘是双辐多功能款，用起来还算顺手。

副驾前方的魔术扩展岛台挺有意思的，上下有6个开孔可以装各种周边配件，实用性还有待验证，但至少看起来挺有创意的。座椅材质分两档，基础款是速域紫和驰影灰配色，高配则用竞速灰主题，真皮加仿麂皮超纤绒的材质，还压了赛道纹理和专属字体，细节处理得相当到位。

智能化部分，Lafa5有两套方案可选。带激光雷达的版本支持NAP领航辅助这些高阶功能，不带激光雷达的就是基础辅助驾驶。这配置分层挺明显的，就看零跑能不能把价格定得有吸引力了，毕竟这个级别的对手可不少。

时间节点方面，Lafa5预计在11月开启预售，第四季度正式上市，不过Ultra版要等到2026年上半年才交付。这个节奏不算快，但也给市场留下了足够的预热时间。就看零跑能不能把价格定得有竞争力了，毕竟在紧凑型纯电两厢车这个市场里，竞争可是相当激烈的。