小米端走蛋糕，领克直接掀了桌子：13.98万的07，不给活路

领克这波操作，属于是不装了，摊牌了。

全新 领克07 EM-P(图片 | 参数 | 询价)，13.98万起。

看到这个价格，我脑子里第一反应是吉利高层开会的时候，是不是有人突然站起来，把桌子掀了，然后红着眼睛说，我不过了，你们也别想活。

如果说之前小米是把蛋糕端走了，那领克07就是连桌子上的蜡烛都没放过。

这已经不是正常的商业竞争了，这是标准的修仙小说剧情，打不过你，就直接跟你同归于尽，引爆自己，大家一起重开。要么成仙，要么成盒。

我们来看看领克这次自爆，都爆了些什么。

首先是那个智能座舱，或者说，移动网吧。LYNK Flyme Auto 2，高通骁龙8295芯片，23个喇叭，还能有线连接PS5和Switch。

讲真，这个配置单，三体人看了都气活了，你这是在造车还是在攒一台能跑的电脑？

车企们天天吹他们的AI大管家，说能“精准判断用户情绪”，陪你开心为你解忧。这简直是典中典的胡说八道。我作为一个中年人，我老婆都判断不准我的情绪，你一个车载系统凭什么？它唯一需要判断的，就是我在堵车堵到心态爆炸的时候，别再给我弹广告。

把这些花里胡哨的功能翻译一下，核心就一句话：让你在堵车、等充电、或者单纯不想回家的时候，能安安静静打两把游戏，别去想房贷车贷的破事。这才是科技以人为本的终极奥义，科技就是让你换个地方逃避现实。

我这么比喻可能有点夸张，但你仔细想想，是不是这个理儿？

然后是那个所谓的“千里浩瀚辅助驾驶H5方案”。全系标配激光雷达和Orin-Y芯片，听起来特别666，号称“无图城市NOA”，乡道村道都能用，有路就能开。

听起来就像是哆啦A梦的任意门，但现实世界不是漫画。

自动驾驶的关键，从来不在特斯拉，也不在蔚小理，而是在那些神出鬼没的“老头乐”身上。你的激光雷达算力再强，算法再牛，你能算得过一个突然从路口逆行冲出来，并且坚信自己有金钟罩铁布衫护体的大爷吗？

只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你这套系统，在面对这种“道诡异仙”级别的路况时，怕不是当场就得CPU干烧了，直接蓝屏给你看。车企宣传的安全是，我能帮你规避风险。但现实是，最大的风险是那些根本不遵守任何规则的“因果律武器”。所以，面对真正的马路乱杀，最好的安全配置，是你自己那颗想活下去的心。

说到安全，你永远可以相信领克。A柱B柱2000MPa热成型钢，前防撞梁是航天级7系铝合金，后排座椅靠背甚至用了金属背板。

这哪里是造车，这是在造一个移动堡垒。把人塞进去，然后用最硬的材料糊起来，主打一个物理层面的绝对防御。我毫不怀疑这车的被动安全，它就是一坨铁。

但这种安全感的堆砌，也反衬出市场的疯狂。为什么大家都要把车做得越来越像坦克？因为外面的世界太危险了。不是车与车的危险，是车企与车企之间，已经杀红了眼。

我作为一个真的开过好几年新能源车的用户，对这些功能已经有点审美疲劳了。

你给我再多的屏幕，再智能的语音助手，最后我上车第一件事，还是把手机往支架上一卡。为什么？因为习惯，因为懒。你车机吹得天花乱坠，又是大模型又是自学习，结果我导航还是习惯性打开手机高德，听歌还是手机里的网易云。说实话，写到这我有点饿了，想吃个猪脚饭。

所以领克这波操作，我愿称之为“掀桌子”式的现实主义。它不跟你谈什么品牌玄学，也不跟你画什么未来出行的大饼。它就是把所有你能想到的，别人要加钱的，甚至是你想都想不到的配置，全都给你塞进去。

1.5T的发动机，热效率干到47.26%，我听不懂，但我大受震撼。CLTC馈电油耗3.72L，综合续航1450公里。翻译过来就是，你可以从北京一路开到上海，中间甚至不用进一次服务区。这简直就是疯了！

这套打法，就是最简单粗暴的闪电战。不搞虚的，就是堆料，就是降价。把配置单拉出来，一条一条对着念，念到最后，用一个让你感觉他们在做慈善的价格，直接击穿你的心理防线。

就问你怕不怕？

这是一种阳谋。领克在用一种自残的方式告诉市场上的所有人：价格战的终局，就是没有赢家。我先把价格打到地板，甚至地下室，把所有潜在客户都洗一遍。你们跟不跟？不跟，客户就是我的。跟了，大家一起亏死。

最好的防守就是进攻，最好的商业手段是直接把餐厅爆了，让所有人都没得吃。

这就是当下的车圈，一个充满了荒诞、表演和自爆的修罗场。而领克07 EM-P，就是吉利扔进这个修罗场里的一颗最新的、也是最响的炸弹。

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