北京现代EO羿欧来了，十三万块的纯电SUV如何选

北京现代推出了一款新的纯电SUV叫EO羿欧，预售价格从13万起。这个价位在纯电SUV市场里其实挺尴尬的，既不是十万块以内的入门级，也达不到二十万的豪华线。但从这台车的配置来看，北京现代似乎是想在这个价位打出一套"配置诚意"的组合拳。

最能拿出来说的就是续航。最高722公里的续航里程，在同价位纯电SUV里基本处于主流水准。对比特斯拉Model Y和比亚迪Yuan Plus这些常见竞品，这个成绩不会让人失望。日常上班通勤、周末自驾出游，基本不用经常为续航焦虑。64.2千瓦时和88.112千瓦时两种电池容量的设置，基本覆盖了不同消费者的需求，要续航就选大电池，要性价比就选小电池，选择权掌握在用户手里。

设计上北京现代明显花了心思。前脸的大灯采用水晶方形的造型，这种设计在同级别里确实有辨识度。下方熏黑导风槽搭配主动式进气格栅，整个前脸既有未来感又不显得突兀。侧面保持了修长厚重的身形，车顶下滑式造型增加了轿跑风格，熏黑的A柱和全隐藏式门把手营造悬浮式车顶效果，这些细节处理体现了设计的完整性。车身长宽高分别是4615、1875、1698毫米，轴距2750毫米，这个尺寸在紧凑型SUV里属于中等水平。尾部用贯穿式尾灯与前脸灯带呼应，后包围的运动套件配上导风槽，整个车尾显得有力量感。

进到车里最震撼的就是那块大屏。27英寸4K双联屏几乎占据了整个中控台，搭载高通骁龙8295芯片，这套配置在十三万块的车上能见到，说明北京现代没打算在屏幕这块缩水。屏幕响应速度快，操作体验顺滑，比起一些竞品的配置体验确实有优势。辅助驾驶功能有19项，这个数量在同价位里属于上游水准。怀挡式旋钮换挡、三幅式多功能方向盘、双50W无线快充、8扬BOSE音响加杜比全景声，这些配置看起来是把能堆的都堆了，但实际用处最大的还是大屏和快充这两个。

空间表现也不错。后备厢基础容积506升，后排座椅放倒后能扩展到1540升，日常装东西够用，偶尔需要装大件物品也不用担心。主驾座椅支持电动调节加主动侧翼支撑，长途驾驶的舒适度有保障。全景天窗、热泵空调这些配置虽然不是什么特别的创新，但在这个价位能全部标配或高配出现，就足以说明厂家的诚意。

动力部分采用纯电驱动，两驱版最大功率160千瓦，四驱版前后电机分别是160千瓦和73千瓦。这套动力水准在同级别里属于主流，日常驾驶加速响应够快，高速也不会显得无力。两驱和四驱的选择权给了消费者，预算充足就选四驱增加通过性，预算有限就选两驱平衡性价比。

总的来看北京现代EO羿欧在十三万块这个价位做出了不少平衡。续航722公里足以应对大多数用户的出行需求，27英寸大屏和骁龙芯片让车内科技感很足，配置清单里该有的都有了。对比同价位竞品，这台车没有明显的短板，反而在大屏和续航这两个关键点上有一定优势。对于想要在这个价位买到靠谱纯电SUV的消费者来说，EO羿欧确实值得进店试试。