2026款凯迪拉克CT6将于10月22日上市

2026款 凯迪拉克CT6(图片 | 参数 | 询价)确定10月22日上市,官方说MRC磁浮底盘可能升级,部分配置会调整。但具体怎么升级、哪些配置调整,官方还没公布。现在开放盲订999元抵3000元,但盲订就是盲订,配置价格都不明确就下单风险大。

确定的信息只有车型从4款减到3款,分别是28T先锋版、28T奢享版、28T旗舰版。28T先锋和奢享版黑灰配米色内饰,28T旗舰版多红黑内饰选择。减少一个车型可能是砍掉低配或合并配置,具体要等正式发布才知道。

配置方面全是推测,原文说先锋版"预计"配18英寸轮毂、8向电动座椅、方向盘加热,奢享版"可能"增加腰托、后排加热、19英寸轮毂、19扬声器AKG音响,旗舰版"预计"融合尊贵型和铂金版配置。这些全是"预计""可能",没一个确定的,参考价值不大。

动力维持2.0T发动机,LSY型号最大174kW(237马力)峰值扭矩350牛米,匹配10AT变速箱后驱。这套动力系统用了好几年,稳定性没问题但缺乏新意。中大型豪华轿车2.0T动力偏弱,CT6车重接近两吨,2.0T拖起来比较吃力。

现款CT6售价35.97到46.97万,终端优惠能到七八万,实际成交价28万起。2026款如果保持这个价格区间,终端优惠应该也不会少。但问题是中大型豪华轿车市场越来越难做,宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L都在降价,新势力智己L6、小米SU7也在抢客户。

MRC磁浮底盘是CT6的卖点,如果真升级确实有吸引力。但"可能升级"三个字说明官方自己都没确定,现在谈升级为时过早。配置调整也是一样,减少车型可能是优化也可能是减配,得看实际配置表。

凯迪拉克这两年销量不太好,CT6月销只有几百台,在中大型豪华轿车里存在感很低。2026款如果只是年度小改款,配置小修小补动力不变,很难改变市场表现。想重新获得关注,得拿出实质性升级,光靠"可能""预计"这些词撑不起销量。

10月22日上市距离现在只有两天,到时候配置价格都会公布。现在盲订意义不大,999元定金虽然能抵3000元,但不知道具体配置和价格就下单,万一新车配置缩水或价格上涨,退订还得折腾。建议等正式上市看清配置价格再决定。