豹8(图片 | 参数 | 询价)是比亚迪旗下的高端新能源越野品牌“豹”系列的标志性之作,它在上市后的次月销量突破了5000台,这充分展示了其在市场上的巨大潜力。然而,由于高端新能源大型SUV市场的竞争日益激烈,近三个月的销售量已经下降到了千台的水平。为了进一步扩大市场份额,方程豹及时发布了豹8大五座的版本,并在近期陆续推出了实车,吸引了众多消费者的目光。
在外观设计上,大五座版继续采纳了“未来星舰美学”的设计哲学。车辆的前脸设计呈现出鲜明的硬派轮廓,两侧的贯穿式LED灯带形成了C字形的结构,与粗壮的前保险杠和车顶的三激光雷达相结合,共同营造出一种科技与力量共存的视觉体验。车辆的侧面设计维持了经典的“方盒子”形状,并加入了湖光绿色的车漆,以增强其个性识别能力,同时硬朗的线条也突出了其越野特质。在车辆的尾部设计中,中央位置的全尺寸外挂备胎被一块粗大的护板所覆盖,与厚实的后保险杠相结合,展现了一种硬朗的设计风格。垂直设计的尾灯组采纳了尖锐的棱角,并集成了智能驾驶提示功能的“小蓝灯”,以进一步提升其科技性能。
车内的装饰设计大致遵循了七座版的风格,包括12.3英寸的全液晶仪表盘、17.3英寸的中央控制屏、12.3英寸的副驾驶娱乐屏以及50英寸的AR-HUD,这四个部分共同组成了一个四屏交互系统。此外,实体按键和电子挡杆的结合为整个空间带来了类似航空座舱的科技氛围。车载系统已经升级为配备BYD 9000芯片的DiLink150智能平台,该平台内置了AI大模型以实现全场景导航功能,而华为乾崑的智驾ADS 4.0系统则支持离车泊入和代客泊车等高级功能。
此次改款的主要焦点在于空间的优化。通过取消第三排座椅,5195/1994/1875mm的车身尺寸和2920mm的轴距,为后排乘客提供了更为宽敞的腿部空间和后备箱空间。后排的零重力座椅配备了四向腿托调节功能,集成了控制面板,可以操作前排的扶手箱和双开门的车载冰箱,从而提高乘坐的舒适度和功能性。
该动力系统配备了2.0T的插电混动总成,其综合功率达到550kW,峰值扭矩为760N·m,并与智能电四驱系统相匹配。在NEDC的工作状态下,纯电的续航能力为125km,整体续航可以达到1200km,而亏电状态下的油耗为8.5L/100km,这样既满足了性能需求,又确保了能效的表现。
大五座版目前提供了37.98万和39.98万两种配置选项,通过对空间的重新设计和智能化升级,既保留了硬派越野的特点,同时也为那些追求高品质和实用性的消费者带来了新的选择。关于这款车是否能通过其独特的市场定位来恢复市场地位,这是一个值得我们持续关注的问题。