40万的预算，二手普拉多和二手宝马5系，你会选谁？

前段时间有个做二手车的朋友问我有没有人需要买 普拉多(图片 | 参数 | 询价)，他说他压的资金有点大，急需资金周转，接着我去了解了一下二手普拉多的行情，发现很多车商最近都不想碰普拉多，最后和他们的讨论之后，得了以下结论。

过于保值

普拉多到底有多保值？以2年车龄的普拉多为例，当时新车裸车43万，现在开了两年，现在40多万收，然后车商投资40万多万，希望有3-4万的利润，卖45万左右，一台落地50万的车，开两年还要卖45万左右，车主的确高兴了，但是买二手车的或多或少追求的是性价比，太保值的车一般不好卖。

销售周期长

普拉多这种保值小众的二手车并不好卖，一方面是价格高，一方面是普拉多这种硬派SUV，首先油耗高，其次操控差，开起来像开船，除非是越野爱好者，不然很少人会卖，所以收一台普拉多，销售周期差不多2个月，同样的钱收一台5系，几天就卖掉了。

排放政策的冲击

近两年普拉多的价格虚高，主要原因是国6政策的实施，很多车商都知道普拉多的价格是炒上去的，实际上并不值那么多钱，因为国6没有车，所以价格大家也能接受，但是有消息出了国6的普拉多即将上市，现阶段价格还没下来，现在收普拉多，很有可能赔钱，风险太高，所以车商都不愿意碰。

总述

普拉多本身就是小众车型，排量大，操控差，价格高，而且投入资金大，所以销售周期长，同样的钱是收其他车，几天就买，收普拉多几个月都可能卖不出去，而且国6普拉多快出了，现阶段更不好卖，而且还有赔钱的风险，所以这段时间车商都不想碰普拉多。

那么问题来了，40万预算，二手普拉多和二手5系，你会选谁？