2026款宝马i3上市发售，优化电池续航提升至625公里，售价不变

华晨宝马近期正式推出2026款宝马i3纯电动中型轿车。据官方发布的消息可知，新车提供3款配置车型，指导价为35.39万-41.39万元，与上一代车型在售价上保持一致。作为年度改款车型，新车优化了电池容量和电耗，将CLTC 续航里程最高提升至625公里，配合后置后驱布局与智能配置升级，进一步强化在豪华纯电市场的产品竞争力。

外观延续以往属性。新车外观延续宝马经典设计语言，标志性双肾格栅采用封闭式处理并辅以蓝色饰条点缀，彰显纯电身份，部分配置提供深色中网选装，增添运动气息。前脸犀利的 LED 大灯组与贯穿式日间行车灯形成一体化视觉效果，支持自适应远近光与动态转向照明，夜间照射范围覆盖6车道。

尺寸上，4872/1846/1481mm 的长宽高配合 2966mm 轴距，搭配流畅的溜背造型，既保证了运动姿态，又为后排提供充裕空间。18 英寸双五辐轮毂为全系标配，顶配车型可选装 19 英寸运动轮毂，搭配前 225/50 R18、后 245/45 R18 的宽胎组合，强化抓地力表现。尾部贯穿式 LED 尾灯与底部扩散器造型呼应，右后翼子板的直流快充口与左前翼子板的交流慢充口形成分体式布局，兼顾实用与美学。

内饰延续以往车型的布局， 12.3 英寸全液晶仪表与 14.9 英寸中控触控屏组成的双联屏仍是视觉核心，搭载基于高通骁龙 8155 芯片的 iDrive 系统，界面流畅且支持触控、语音与旋钮三重交互。副仪表台保留经典电子换挡杆与物理按键，便于驾驶中盲操。车机系统通过 OTA 升级新增微信车载版与华为 HiCar 互联，语音助手响应速度提升 40%，可精准识别导航、空调等车控指令。

动力系统的升级是本次改款的重心，新车优化了电池容量和电耗：eDrive 35 L车型电池容量从70.17kWh微调至70.2kWh，CLTC续航从526公里增至550公里；eDrive 40 L系列电池容量从78.92kWh提升至79.1kWh，续航则从592公里跃升至625公里。这一提升不仅源于电池容量微调，更得益于电控算法优化与能量管理系统升级，使eDrive 40 L车型百公里电耗降至13.4kWh。总的来看，新车整体还是展现出不小的诚意。