实车到店的速度比想象中快。26款 卡罗拉锐放(图片 | 参数 | 询价)基本确定会在短期内上市。这次改款最大的变化不在外观。而是终于把智能化配置补齐了。
先说车机这块。高通8155芯片总算出现在丰田的配置单上了。12.9英寸悬浮屏幕尺寸也跟上主流水准。老款那套车机系统用过的人都知道。反应慢、功能少、界面老气。这次升级之后支持CarPlay和华为HiCar。手机互联终于不再是摆设。仪表盘也有两套方案。入门给7英寸配10.25英寸中控。高配直接上8.8英寸配12.9英寸。屏幕尺寸的差异会直接影响使用体验。
TSS3.0智能驾驶辅助系统据说会全系标配。预碰撞安全、动态雷达巡航这些功能对日常驾驶帮助挺大。尤其是跑高速的时候。丰田这套系统的稳定性一直口碑不错。比某些品牌那种激进但不成熟的智驾方案更让人放心。
外观设计跟海外版保持一致。蜂窝格栅配贯穿熏黑饰条。前脸看起来比老款激进。C形导风槽加梯形包围。运动氛围营造得还可以。车身尺寸长宽高4460/1825/1625mm。轴距2640mm。跟老款相比只是高度多了5mm。其他数据没动。这个尺寸在紧凑级SUV里算中等水平。不大也不小。
侧面还是溜背加悬浮顶的组合。双五辐轮毂配熏黑后视镜。年轻化设计元素都给到了。车身线条做了些立体化处理。防擦饰条和包围面积够大。看上去不会太单薄。橙色涂装如果真的推出。应该会吸引一部分追求个性的年轻消费者。
内饰布局参考了锋兰达的方案。中控台层次感比老款清晰。副仪表台重新规划过。50W无线快充、电子挡把、杯架位置都调整得更顺手。内饰配色有黑织物、黑皮、白皮三种选择。64色氛围灯、主驾电动调节、无钥匙进入、全景天窗、电动尾门。这些配置按照丰田的习惯应该不会缺席。
动力部分燃油版继续用2.0L自吸发动机。126千瓦功率配10速CVT。这套组合开起来平顺省心。但动力响应确实算不上激进。适合那些不追求推背感的稳健派。混动版升级成第五代智能电混双擎。2.0L发动机116千瓦加电机83千瓦。系统综合200马力。这套混动的核心卖点是油耗低和可靠性高。市区代步基本不怎么费油。长途也不用担心续航焦虑。
价格方面参考锋兰达10.28万的起售价。卡罗拉锐放大概率会在这个区间定价。但实际成交价肯定要看终端优惠。现在这个价位段自主品牌的配置堆得太狠。宋PLUS、CS75 PLUS那些车。同样价格能买到更大屏幕、更高阶的智驾、更丰富的舒适配置。合资品牌想要保住市场份额。要么降价要么堆配置。丰田这次算是在配置上做了让步。
卡罗拉锐放面对的消费群体比较明确。就是那些认可丰田品牌、看重可靠性和保值率、对配置要求不算特别高的家庭用户。如果你更在意智能化体验和配置丰富度。自主品牌可能是更划算的选择。如果你更看重品牌口碑和长期使用成本。丰田还是有吸引力的。
你会因为8155芯片和大屏考虑卡罗拉锐放吗。还是觉得这个价位自主品牌更值。评论区说说想法。