爱车年检后却出现ABS报警灯亮起！他们对车子做了什么？

最近一个朋友的车子去上线年检，检测完开车走人的时候，竟然发现ABS报警灯一直常亮，吓得他往路边停靠，赶紧打电话咨询，朋友说进站都好好的，出来就亮起了，然后他把车熄火再启动，并跑上一段路后，ABS灯就自动灭啦。

车辆年检不是为了行车更安全吗，怎么越检越糟糕，年检员对我们的爱车做了什么？上线年检很伤车吗？真相到底是怎样的，一起来看看。

年检后ABS报警灯常亮怎么回事？

首先ABS灯常亮时，表示制动防抱死功能不会工作，在急踩刹车时轮胎会抱死，造成侧滑、甩尾，影响行车安全。

而像朋友遇到的情况，其实这是在做制动检测环节造成的，因为制动检测台带动前面或后面的车轮在转， 然后操作人员在里面踩刹车测出制动力，ABS电脑只收到前轮或后轮的速度信号 ，正常是要收到四轮速度的信号，如果只收到二轮的轮速信号，电脑判断出了故障，ABS灯就报警了。

所以这不是ABS真的出现了故障，年检后有这个现象，不必担心，车主熄火后再次打火或者跑上数公里，ABS就会自行熄灭。

空踩油门会伤车吗？

另外，在尾气检测时，检测人员会把车的发动机转速一直踩到红线区，让发动机往死了吼，旁边看着的车主心疼得无可奈何，更对空挡踩油门会伤车产生疑虑。

其实，短时间空挡踩油门对车基本没影响，不会伤车。但如果长时间踩油门，则会是一种毁车行为。

空挡踩油门，对于发动机的动力通过离合器会带动变速箱的输入轴会一直处于工作（转动）状态，长时间空挡加油门，容易造成轴承、齿轮的磨损、烧蚀、变速箱异响等问题。同时，燃烧不充分更容易产生积碳，并堵塞三元催化器。

而短时间空踩油门并不会造成对车的伤害，顶多就是多费了一点油而已。

年审排队耗时又损车

当然，如果要说年检中比较伤车的，应该是车主在年审排队时车频繁点火熄火，这样会导致积碳增加，发动机磨损增加，点火系统及电瓶寿命缩短。

很多车主抱怨每次年检，除了各种手续外，更让人揪心的就是排队，一台车从上检测线到检测完毕用不了三十分钟，但在排队上花费的时间却得几个小时，挪挪停停几十次。

这样年检方式早已让车主厌烦透了，不过如今你不必再遭受这样的罪了，因为支付宝推出了“智慧检测站”，支持车主提前预约检测站点和办理时间，而且到站点享受无需排队、填表、缴费，1小时过线。

对于怎么找到支付宝“智慧检测站”服务功能，大家可打开支付宝App，点击“车主服务-更多服务”里的“检测站预约”即可。

或打开支付宝搜索“中检汽车”，进入生活号进行预约。开启上线年检新方式，让排队滚蛋去吧！