2026 凯美瑞全系混动：四驱版极寒测试打滑率 3%，油耗 4.5L

2026款凯美瑞这次变动不小，直接砍掉了纯燃油版本，全系都用上了第五代THS混动系统。北方车友肯定对四驱版更感兴趣，毕竟在黑龙江做过极寒测试，爬坡打滑率才3%，雨雪天抓地力比两驱强30%，油耗还能压到4.5L/百公里，这混动四驱算是把冰雪路况和省油需求都给兼顾了。

外观变化特别明显，老款那种方方正正的家用车风格没了，现在前脸变得特别夸张，大格栅配着锐利LED灯，看着比老款凶多了。侧面线条更顺滑，车尾灯拉宽后层次感也上来了，整体看着年轻不少。还有个暗夜版，全车黑化搭配冰蓝色车漆，还能变色，就是估计得买高配才有。

内饰也升级了，座椅换成仿皮材质，比老款织物更耐脏，金属踏板、带换挡拨片的方向盘，再加上脚底氛围灯，这些小细节确实让车里更有档次。中控台从Y字形改成直线贯穿式，12.3寸悬浮屏配全液晶仪表，科技感比老款强多了。高配还有10寸HUD抬头显示，导航能直接投在前挡风上，跑长途不用老低头看手机了。

动力系统是这次升级的核心，第五代混动技术比第四代更省油，动力响应也更快。四驱版用的是2.5L发动机加双电机，综合马力232匹，比雅阁混动的204匹强不少。关键是四驱系统在雪地里特别稳，抓地力提升30%，对东北、内蒙这些冬天经常下雪的地方来说，这功能太实用了。

油耗表现也不错，四驱版百公里4.5L，两驱版应该能到4L左右。虽然比不上电动车省钱，但在混动车里已经算很低了，按现在油价算，一年跑2万公里油费不到6000块。混动车的优势就是不用找充电桩，加油方便，成本还比燃油车低。

配置方面，TSS 3.0智行安全系统全系标配，新增了道路标志识别功能，高速上或者市区限速变化多的地方特别有用，能避免超速被拍。车机系统用了高通8155芯片，反应挺快，支持OTA升级和手机互联，无线CarPlay和安卓Auto都能用，丰田终于把车机短板补上了。

还有个细节改进，后排地台凸起降低了2cm，中间乘客脚能放得更舒服。储物空间也变多了，这些小改动加起来，用车体验确实提升不少。

2026款 凯美瑞(图片 | 参数 | 询价)这次升级方向很明确，全系混动是跟着市场走，毕竟现在纯燃油车卖得越来越少了。四驱版的推出，让凯美瑞在雪地里也能跑得稳，对北方车友吸引力肯定大。价格还没定，参考现款混动版17.98万起，新款估计在19到26万之间，要是定价合适，凭丰田混动的口碑和四驱的实用性，在合资混动B级车里还是很有竞争力的。

你觉得凯美瑞全系混动对不对路？四驱版多花点钱值不值？评论区聊聊呗。要是你也关注混动B级车或者对四驱感兴趣，点个赞让我看看有多少人在等这台车，后续有价格和实测数据，我第一时间更新。