陪家庭走过日常的帝豪，第5代玩起了新花样：好看还好开

提到第四代 帝豪(图片 | 参数 | 询价)，不少人会想到它居家好搭档的形象——造型耐看、开着省心，稳稳当当陪很多家庭走过日常。但10月11日在杭州首秀的第5代帝豪，偏要打破这种常规印象，它在颜值和驾控两个维度玩出了新花样，把第四代的沉稳变成了既有格调又有乐趣，让燃油家轿不再只是代步工具，更成了能彰显品味、带来驾驶快乐的伙伴。

颜值上，第5代帝豪把中国风做得更有质感，直接从传统文化里找灵感——前脸中流砥柱格栅像应县木塔的立柱一样挺拔，12根纵向线条还藏着十二时辰的圆满寓意，看着就很有东方韵味；车尾重峦叠影尾灯用了豪华车同款超红光LED，雨雾天穿透力更强，灯光亮起时像远山的剪影，比第四代的尾灯更有辨识度。车身配色也很有讲究，千山青、松壑蓝等6种颜色都取自山河景色，开在路上不容易和别人撞色，再加上0.618黄金比例腰线和18英寸“五星之盾”轮毂，运动感和优雅感都拿捏得刚好。

驾控方面，第5代依托BMA Evo架构，不仅有1.5TD+7DCT和1.5L+8CVT两套动力可选，还经过路特斯专家联合调校，开起来更有底气。比如1.5TD版本零百加速7.9秒，超车时动力响应很及时，7DCT变速箱换挡也顺畅，百公里油耗还低至5.95L，兼顾了动力和省油；就算是1.5L版本，动力输出更平顺，日常通勤、周末带家人出游都很够用。更贴心的是，它还有星睿AI云动力模型，能慢慢适应驾驶习惯，不管是新手还是老司机，都能开得越来越顺手，这种车适应人的体验，比第四代的基础驾控更人性化。

从第四代的实用稳妥到第五代的颜值与驾控并存，帝豪总能跟上用户对好车的期待。这次第5代帝豪的升级，不是简单的换壳，而是从设计到性能的全面焕新，既保留了国民家轿的可靠基因，又给追求个性和驾驶感的用户多了一个心动选择，这样的燃油家轿，确实让人很难不关注。