双前脸设计+电子怀挡！大众朗逸PRO实车到店，隐藏门把手成亮点

最近，我们从经销商处得知，全新的 大众朗逸(图片 | 参数 | 询价)PRO实车已经陆续到达了各地的4S店。店里的员工透露，这款新车计划在11月17日正式推向市场。朗逸PRO作为朗逸系列的最新衍生车型，不仅在设计方面与“老大哥”帕萨特PRO持平，还推出了经典版和星空版两种不同的外观设计。这是为了在竞争异常激烈的紧凑型轿车市场中，与日产轩逸、丰田卡罗拉等传统合资品牌，以及以比亚迪秦L DM-i为代表的新能源车型进行竞争。话不多说，接下来我将带领大家率先静态地体验这款全新的汽车。

全新朗逸PRO最引人注目的变化体现在其外观设计上，整体设计风格与最新的家族式设计理念高度一致，给人一种“小帕萨特PRO”的感觉。这款新车有两种不同的前脸设计，分别是经典版和星空版。经典版本的进气格栅内部设计了稳定的多横幅式结构，给人一种大气和端庄的感觉。

星空版的设计采用了更为年轻和运动的黑色网格，其前包围的造型也显得更加激进。这种策略显然是为了吸引那些更倾向于稳重和追求活力的消费者群体。在灯光配置上，不管是哪一个版本，都搭载了LED前大灯、穿越车头的LED日间行车灯带和能够发光的大众Logo，这使得它在亮起时具有很高的辨识度和科技感。

在车身的侧面设计上，朗逸PRO采纳了目前非常受欢迎的溜背风格，但其车顶的曲线与凌渡L相比显得更为温和，巧妙地平衡了运动型轿车的风格和家用汽车所需的头部空间。这款新车还特别增设了隐蔽的车门手柄，从而增强了车辆侧面的整体感和高级感。在轮辋的选择上，我们会根据不同的配置提供15英寸、16英寸和17英寸三个选项。

在尺寸上，这款新车的长度、宽度和高度分别是4720/1806/1482mm，而其轴距达到了2688mm。与目前市面上的朗逸车型（4678/1806/1474mm 轴距2688mm）相比，这款车的车身长度增加了42mm，高度提升了8mm，而宽度和轴距则保持稳定。车身的延长使得整车显得更加修长，预计这也将对车内的空间，尤其是后备箱的空间，产生积极的影响。

在车辆的尾部设计中，贯穿式尾灯组无疑是最引人注目的，它与前脸形成了和谐的呼应，同时尾灯上方的大众车标也能发出光芒。后部的设计中融入了连续的反光条纹，而排气部分则选择了较为低调的隐蔽设计。在尾门的右方，一个醒目的“PRO”标志揭示了它的独特身份。

从内饰的角度看，如果将外观称为“小帕萨特PRO”，那么内饰则被称为“小ID.”。朗逸PRO汽车内部经历了一次全面的重新设计，使得其科技氛围和现代设计风格都有了明显的提升。最令人瞩目的是中控台上那块巨大的悬浮式液晶中控屏，它的设计理念与大众ID.纯电系列紧密相连，大大简化了物理按键的使用。车内的中控台安装了一个连续的空调出风口，这不仅增加了车内的视觉空间，还使得车内装潢显得更为简约。

朗逸PRO经历了一个显著的变革，它不再使用传统的机械换挡杆，而是采用了与众多高档电动车相似的电子怀挡技术。该设计方案让副仪表台区的布局变得更为简练，同时也为手机的无线充电和存储空间如杯架等提供了更多的灵活性，操作也变得更加简便。

在动力配置上，朗逸PRO根据之前提交的资料，将推出1.5T的涡轮增压发动机和1.5升的自然吸气发动机。在这些发动机中，1.5T发动机的最大输出功率达到118千瓦，而1.5L发动机的最大输出功率为81千瓦，其动力表现与当前市面上的朗逸车型相吻合。这一套动力系统始终表现出高度的成熟和可靠性，并在燃油效率和平顺性方面赢得了良好的口碑。参照帕萨特PRO和帕萨特的“新老同堂”销售策略，朗逸PRO在未来很有可能与现有的朗逸进行并行销售，从而在价格和市场定位上实现互补，共同吸引更多的消费者群体。