前驱动电机峰值功率达140kW至180kW

别克GL8插混版搭载了全新一代PHEV智电插混系统，该系统由泛亚汽车技术中心自主研发。该系统由一台高效的1.5T发动机与两个电机（P1+P3）组成，提供出色的动力表现。

前驱动电机的峰值功率覆盖范围广泛，从140kW至180kW不等，而后驱动电机的峰值功率则从110kW至160kW。这种设计使得系统总功率可高达467kW，系统总扭矩更是高达760N·m。值得一提的是，电机的峰值功率高达97.8%，峰值扭矩密度和功率密度也表现出色，分别高于14.4Nm/kg和7.8kw/kg。

此外，该系统的逆变器效率高达98.7%，确保了能量的高效利用。这一系列的技术突破不仅提升了别克GL8插混版的性能表现，也为其在激烈的市场竞争中增添了优势。